怎样才能当好公路工程监理工程师
近几年来，公路基本建设水平发展很快，并相应地引入了监理制度，工程项目在进度、质量、费用三大方面控制上取得了很大进步，基本上改变了长期以来，由365JT施工单位自己组织施工、自己管理自己、自己进行质量、进度、费用三大控制的做法。监理，顾名思义，监督管理，公路工程施工监理，是强化质量管理、控制工程进度和造价投资的有效办法。监理是介于业主和承包商之间，按监理合同进行工作，必须对业主和承包商都负责。
工程质量的好坏，与监理水平的高低有很大关系。那么，怎样才能当好一名合格的公路工程监理工程师呢？
首先，一名合格监理和知识结构要全面，懂经济—能进行365JT技术方案的经济比较，掌握可行性研究办法，概预算的编制与审核等；懂技术—掌握现代化的方法手段，对工程的质量、进度、费用进行控制；懂法律—懂经济合同法，菲迪克条款的运用，公路工程国内招标文件范本的应用。监理具备了上述的知识结构，还应会管理，这样才能保证工程项目顺利实现。监理管理主要从以下三方面来控制工程项目。
一、 进度控制方面
在开工前，要审批承包人上报的施工组织365JT设计、总体施工进度计划和年度计划。由业主和监理工程师逐级审批，然后下发给承包商。并在施工中检查和监督承包商年、月、旬计划落实情况，如发现未能完成计划，做为监理工程师按时向业主汇报进度情况，分析导致工期延误的原因，应采取的补救措施等。某标段承包商路基施工计划不能按计划完成，监理经现场调查分析，发现该标段路基原设计利用土方含水量过大，备到路上后不能及时碾压，如遇到阴雨天，好几天不能施工，经过综合分析弄清原因后，逐级上报审批，对该标段的部分土方进行了掺灰处理，不能利用的或掺灰也无法解决的弃掉，重新征用了一取土场，这样及时解决了工期滞后的状况，虽增加了部分工程造价，但从总体上说，保证了总工期的要求，还是较合理的。
二、 质量控制方面
工程质量控制上根据合同、技术规范及图纸的要求和规定，对工程施工的全过程进行全面管理，以保证工程施工质量达到合同规定的要求。做为一名质量监工程师，首先在开工前做向承包商交桩、交点、交基准线工 作；检查承包商用于本工程的材料、设备和参加施工人员是否满足合同及招标书、文件的要求；监理签发单项工程开工报告，停工、复工通知单；对承包商的测量、试验、检查进行全面监理，及时进行抽验；要准时旁站，监理旁站达到100%，对不合格的工程要进行返工和限期补救。
如桥涵台背回填是工程质量的关键部位。如果在施工中对承包商稍不留意，台后填料的密实度达不到规范要求，就会给工程留下隐患，由此导致路基下沉，路面龟裂和平整度不好等病害。因此对这类重点部位，监理应加强旁站，监督和检查，填前要求承包商清净基坑，必要时将水抽干；挖开或留有一定的碾压工作面，保证压路机能进入台背错轮碾压；回填材料必须选择砂或砂砾类透水性材料；施工工艺要严格按规范输，要层层进行检验，每一构造物建立一套档案，做好检验记录，必要时拍照。在施工中严格要求，就可以减轻或杜绝跳车现象。除了施工环节严加控制外，对进场材料也应严格把关，对承包商采用不合格材料不给计量，用计量控制工程质量。
三、费用控制方面
在工程开工前，由合同管理部门对各承包商报的工程项目总价进行审核，对照设计文件施工图进行逐项计算，掌握公路工程施工、设计规范、熟练运用招标文件、技术规范、合同中规定的内容，最后确定合理造价。
工程费用控制的好坏关健在于严格审批计量支付。
审查承包商的计量支付表，首先要检查工程范围—原设计图纸有的和变更后增减的数量；工程项目—是清单中有的及变更增减的项目，要对号入座，不可自行加项；工程数量—实际完成，报验合格，资料齐全，符合合同要求的工程量；计量办法—按清单、计量办法执行。这样保证了中间、终期计量支付的准确，合理控制。
在费用控制中，变更设计批复上一项非常重要的工作。首先弄清承包商变更设计原因，是增加承包商的工程量、改变施工工艺来改变工期滞后的状况、适应自己的机械设备、完善设计或提高工程质量，增加承包商的社会信誉；变更设计遵循的原则是工程标准只能高不能你，要保证工期，费用增减要合理，施工工艺要可行有保障率；变更设计的办法，到现场量测，画简图计算，按标书计算；最后签署意见和原因逐级上报。变更设计要实事示是，有效控制费用，保证工期和工程质量。
工程进度、质量、费用是相互矛盾，又相互制约。在监理过程中，不能孤立强调某一方面，而忽视另一方面。对工程监理，应围绕这三个方面开展工作，掌握好尺度，尽到监理工程师的职责和义务。
监理工程师只有掌握现代化管理方法，用网络图、计算机技术等，随时对工程进行动态分析，掌握工程动向，对出现的各种问题采取相应的措施，从根本上解决工程出现的各种问题。
实践证明，监理在控制工程质量、进度、费用三大方面及在维护业主和承包商双方权益和协调关系方面起着十分重要的作用。作为监理工程师要有良好的职业道德，遵纪守法，有完善的知识结构，在工程监理中要严格遵循“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的原则，而且还要手勤、腿勤、口勤、眼勤深入现场掌握第一手资料，对工程项目严格把关。监理在不断的总结经验和学习中，提高监理业务水平，更好地为公路建设服务。
工程质量的好坏，与监理水平的高低有很大关系。那么，怎样才能当好一名合格的公路工程监理工程师呢？
首先，一名合格监理和知识结构要全面，懂经济—能进行365JT技术方案的经济比较，掌握可行性研究办法，概预算的编制与审核等；懂技术—掌握现代化的方法手段，对工程的质量、进度、费用进行控制；懂法律—懂经济合同法，菲迪克条款的运用，公路工程国内招标文件范本的应用。监理具备了上述的知识结构，还应会管理，这样才能保证工程项目顺利实现。监理管理主要从以下三方面来控制工程项目。
一、 进度控制方面
在开工前，要审批承包人上报的施工组织365JT设计、总体施工进度计划和年度计划。由业主和监理工程师逐级审批，然后下发给承包商。并在施工中检查和监督承包商年、月、旬计划落实情况，如发现未能完成计划，做为监理工程师按时向业主汇报进度情况，分析导致工期延误的原因，应采取的补救措施等。某标段承包商路基施工计划不能按计划完成，监理经现场调查分析，发现该标段路基原设计利用土方含水量过大，备到路上后不能及时碾压，如遇到阴雨天，好几天不能施工，经过综合分析弄清原因后，逐级上报审批，对该标段的部分土方进行了掺灰处理，不能利用的或掺灰也无法解决的弃掉，重新征用了一取土场，这样及时解决了工期滞后的状况，虽增加了部分工程造价，但从总体上说，保证了总工期的要求，还是较合理的。
二、 质量控制方面
工程质量控制上根据合同、技术规范及图纸的要求和规定，对工程施工的全过程进行全面管理，以保证工程施工质量达到合同规定的要求。做为一名质量监工程师，首先在开工前做向承包商交桩、交点、交基准线工 作；检查承包商用于本工程的材料、设备和参加施工人员是否满足合同及招标书、文件的要求；监理签发单项工程开工报告，停工、复工通知单；对承包商的测量、试验、检查进行全面监理，及时进行抽验；要准时旁站，监理旁站达到100%，对不合格的工程要进行返工和限期补救。
如桥涵台背回填是工程质量的关键部位。如果在施工中对承包商稍不留意，台后填料的密实度达不到规范要求，就会给工程留下隐患，由此导致路基下沉，路面龟裂和平整度不好等病害。因此对这类重点部位，监理应加强旁站，监督和检查，填前要求承包商清净基坑，必要时将水抽干；挖开或留有一定的碾压工作面，保证压路机能进入台背错轮碾压；回填材料必须选择砂或砂砾类透水性材料；施工工艺要严格按规范输，要层层进行检验，每一构造物建立一套档案，做好检验记录，必要时拍照。在施工中严格要求，就可以减轻或杜绝跳车现象。除了施工环节严加控制外，对进场材料也应严格把关，对承包商采用不合格材料不给计量，用计量控制工程质量。
三、费用控制方面
在工程开工前，由合同管理部门对各承包商报的工程项目总价进行审核，对照设计文件施工图进行逐项计算，掌握公路工程施工、设计规范、熟练运用招标文件、技术规范、合同中规定的内容，最后确定合理造价。
工程费用控制的好坏关健在于严格审批计量支付。
审查承包商的计量支付表，首先要检查工程范围—原设计图纸有的和变更后增减的数量；工程项目—是清单中有的及变更增减的项目，要对号入座，不可自行加项；工程数量—实际完成，报验合格，资料齐全，符合合同要求的工程量；计量办法—按清单、计量办法执行。这样保证了中间、终期计量支付的准确，合理控制。
在费用控制中，变更设计批复上一项非常重要的工作。首先弄清承包商变更设计原因，是增加承包商的工程量、改变施工工艺来改变工期滞后的状况、适应自己的机械设备、完善设计或提高工程质量，增加承包商的社会信誉；变更设计遵循的原则是工程标准只能高不能你，要保证工期，费用增减要合理，施工工艺要可行有保障率；变更设计的办法，到现场量测，画简图计算，按标书计算；最后签署意见和原因逐级上报。变更设计要实事示是，有效控制费用，保证工期和工程质量。
工程进度、质量、费用是相互矛盾，又相互制约。在监理过程中，不能孤立强调某一方面，而忽视另一方面。对工程监理，应围绕这三个方面开展工作，掌握好尺度，尽到监理工程师的职责和义务。
监理工程师只有掌握现代化管理方法，用网络图、计算机技术等，随时对工程进行动态分析，掌握工程动向，对出现的各种问题采取相应的措施，从根本上解决工程出现的各种问题。
实践证明，监理在控制工程质量、进度、费用三大方面及在维护业主和承包商双方权益和协调关系方面起着十分重要的作用。作为监理工程师要有良好的职业道德，遵纪守法，有完善的知识结构，在工程监理中要严格遵循“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的原则，而且还要手勤、腿勤、口勤、眼勤深入现场掌握第一手资料，对工程项目严格把关。监理在不断的总结经验和学习中，提高监理业务水平，更好地为公路建设服务。