2012年单证员考试基础理论模拟试卷及答案解析
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1．空运货物的计费重量可按如下计算：__________。
A．按实际毛重
B．按体积重量
C．按较高重量分界点的重量
D．按较低重量分界点的重量
2．因租船订舱和装运而产生的单据是__________。
A．Shipping Note
B．Shipping Order
C．Mate’s Receipt
D．Bill of Lading
3．在有具体唛头的情况下，保险单唛头一栏可填写__________。
A．发票上的唛头
B．As per：Invoice N0…．(发票号码)
C．N／M
D．N／N
4．关于信用证中“Date and place of expiry”，说法正确的是__________。
A．表明该证的到期日期和到期地点
B．信用证的到期地点可以在开证行所在地，也可以在受益人所在地
C．可以推算出信用证的开证日期
D．如果是在开证行所在地，出口审单人员一定要把握好交单时间和邮程，防止信用证失效
5．下列术语中，在装运港完成交货的有__________。
A．FOB
B．FAS
C．CFR
D．CIF
6．根据((ucP600>>规定，在出Vl业务中，卖方可凭以结汇的单据有__________。
A．提单
B．不可转让的海运单
C．装货单
D．航空运单
7．以下属于一切险所承保的责任范围__________。
A．淡水雨淋险
B．钩损险
C．拒收险
D．渗漏险
8．根据《公约》的规定，对发盘表示接受可以采取的方式有__________。
A．书面
B．行为
C．缄默
D．口头
9．海运提单做成指示抬头时，提单收货人一栏，可以填写成__________。
A．To order of shipper
B．To order of issuing bank
C．To issuing bank
D．To order
10．信息流电子化的优势是拥有__________。
A．电子通信平台
B．网络信息资源
C．国际贸易平台
D．网络传播力
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1.一份报关单司以填报多个许可证号。 （ ）
2.所有出口货物都需要经过法定检验后，才能报关出运。（ ）
3.在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代办租船订舱手续。（ ）
4.不清洁提单的不良批注是从大副收据上转注过来的（ ）。
5.对开信用证多用于易货贸易、补偿贸易和来料加工、来件装配等业务。 （ ）
6.班轮运输的特点之一是由船方负责装卸。（ ）
7.进口企业申请开立信用证时，须填写开证申请书，并向银行递交进口合同副本、有关附件，向银行交纳一定的押金和手续费。 （ ）
8.在审核信用证时，对信用证中的附加条款一般可以不审核。（ ）
9.<>规定，标明"正本"（original）字样的单据为正本单据，须经出单人签署方为有效。标明"副本"（Copy）或不标明"正本"字样的单据为副本单据，无须签署。 （ ）
10.票据法规定，背书人对票据所负的责任与出票人相同，但对其后手没有担保责任。（ ）
11.票据是一种流通证券，所有票据都可经过背书转让。（ ）
12.在托收业务中，如果委托人没有指定代收行，托收行可自行选择代收行。 （ ）
13.根据《UCP600》规定，保兑行保兑信用证后，对随后接到的修改书可自行决定是否将保兑责任扩展至修改书。 （ ）
14.货物装船后，托运人凭船公司的装货单换取已装船提单。（ ）
15.票据的转让必须通知债务人方为有效。（ ）
16.提单上载明"货于4月8日全部装完"表示的是"已装船提单"的日期。 （ ）
17."PLS OFFER 600MT GROUND NUTS 2007CROP CIFC5 TOKYO DIRECT STEAMER INDICATING PYMT TERMS EARLIEST SHIPMENT".上述内容是贸易磋商中的发盘环节。 （ ）
18.一项发盘如表明是不可撤销的，则意味着发盘人无权撤销该发盘。 （ ）
19.按（（UCP600》规定，银行接受7种运输单据，除非另有约定，一般银行不接受卖方提交的快递收据。 （ ）
20.如果信用证只规定最迟装运期，未列有效期，受益人应按双到期来操作。 （ ）
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22.信托收据实质上是银行向进口商提供资金融通的一种方式。 （ ）
23.我某公司按CIF条件出口某商品，采用信用证支付方式。买方在约定时间内未开来信用证，但约定的装运期已到，为了重合同和守信用，我方仍应按期发运货物。 （ ）
24.对欧盟纺织品出口专用产地证（EEC产地证）是由贸促会签发的。 （ ）
25.办理出口报关手续时，必须向海关提交出口收汇核销单。 （ ）
26.采用信用证收汇方式时，空运提单最好做成TO ORDER OF ISSUING BANK，以防收汇风险。 （ ）
27.在按装运港交货的贸易术语成交时，合同中规定检验地点应以"离岸品质、离岸重量"为宜。 （ ）
28.在国际货物买卖合同中，约定包装时，"习惯包装"、"适合海运包装"等是常用的、比较好的规定方法。 （ ）
29.班轮运费包括基本运费和附加费两部分。 （ ）
30.提单在法律上具有物权凭证的作用，在国际贸易中，提单可以通过背书进行转让，转让也就意味着转让货物的所有权。 （ ）
31.发盘人在其提出的订约建议中加注诸如"仅供参考"、"须以发盘人的最后确认为准"或其他类似的保留条件，这样的订约建议就不是发盘，而只是发盘的邀请。 （ ）
32.一张未记载付款日期的汇票，按惯例可理解为见票后21天付款。 （ ）
33.开证行、保兑行或其他指定银行都有一段合理时间审核单据，但不超过收到单据次口起的l5个银行工作日。 （ ）
34.国际邮包运输具有国际多式联运和"门到门"运输的性质。 （ ）
35.签发国际多式联运提单的经营人，其责任只是对第一段运输负责。 （ ）
36.国际贸易惯例已得到各国公认，因此它对于买卖双方都具有普遍的法律约束力。 （ ）
37.合同的书面形式包括销售合同、购货确认书、备忘录、订单等形式。 （ ）
38.信用证要求海运提单，货物运抵LATTAKIA PoRT IN TRANSIT TO MAMASCUS.提单实际显示：PORT OF DISCHAGE：LA’ITAKINA，PLACE OF D口EVERY：DAMASCUS（SYRIA），因此，与信用证对海运提单的要求不符。 （ ）
39.开证申请书申明用MTT00格式，则表明该信用证是信开信用证格式。 （ ）
40.信用证中关于保险条款，规定irrespective of percentage，则保险单中应有免赔率的条款。（ ）
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1.我某贸易公司出口土特产品50箱，每箱体积41cm×33.5cm X29cm，每箱重44.50公斤。
该商品计费标准为W/M；基本费率为每运费吨40美元，转船附加费为21%，港口附加费为20%，试计算运费为多少？（3分）
2.出口公司规定按发票金额110%投保，如发票金额是l 500美元，投保金额是多少？又如投保一切险和战争险，保险费率合计为0.8%，应付保险费是多少？（2分）
计算题参考答案
1．W=44．50公斤=0．0445公吨 M=41cm×33．5cm×29cm=0．03983M3 W>M，所以按w计收运费运费=基本运费×（1+附加费率）×运费吨=d0×（1+20!%）x0.0445 xSO=125.49（美元）
「解题思路」因为计算班轮运输总运费，所以应使用公式：总运费吨×单件运费；单件货物运费计收标准为m/w（毛重和体积择高收费），所以须比较毛重和体积的大小。比较依据是1M’=1MT，0.0445>0.03983，所以船公司按w收取运费，将所给数字代人公式计算即可。
2.投保金额=发票金额×110%=1 500×110%=1 650.O0（美元）
保险费=投保金额×保险费率=1 650×0.8%=13.20（美元）
「解题思路」根据有关保险金额和保险费计算的规定，只要记住公式：保险金额=CIF/CIP发票金额（1+加成）以及保险费=保险金额×保险费率，然后将数字代人计算即可。
虽然题目中没有要求保留小数，但按一般规律，货币通常保留到"分"（小数后两位）。
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1.ABC「理由」根据空运托运单填写规范要求，空运货物的计费重量填写据以计收空运费的重量。当货物是重货时，填写实际毛重；当货物为轻泡货时，按体积重量填写；有时还可根据实际情况按较高重量分界点的重量计算0参阅指定教材Pl21.
2.ABCD「理由」Shipping Note也称Booking Note（托运单），是在租船订舱时产生的单据；Shipping Order（装货单／关单／下货纸）、Mate’S Receipt（大副收据／大副收单／收货单）和Bill of Lading（提单）均在装运时产生。参照指定教材P89.
3.AB「理由」根据保险单填写规范要求，在有具体唛头的情况下，保险单唛头一栏可填写与发票、提单相同栏目中填写的内容，也可以填写As per Invoice N0…。。参阅指定教材P211有关规定。选项C意思是"无唛头"，不符合要求；选项D为"不可转让".
4.ABD「理由」信用证中"Date and place of expiry"意思是"信用证到期日和到期地".实际业务中该地点可以在我国，也可以在国外，如果到期地规定在国外，应在该期限内将信用证要求的单据寄达国外指定地点。
5.ABCD「理由」根据{2000通则》规定，适用海洋运输、在装运港完成交货的贸易术语有FOB、FAS、CFR和CIF.参阅指定教材P28.
6.ABD「理由」根据<>和其他有关规定，卖方出口货物后必须凭有关货运单据到银行办理结汇手续。用于结汇的单据有海运提单、不可转让的海运单、航空运单、国际铁路运单副本、多式联运单据及对港澳地区的承运货物收据等。
7.ABD「理由」根据我国CIC条款规定，一切险范围中包括11种一般附加险。选项A、B、D都属于一般附加险，拒收险是特殊附加险，不包括在一切险中。
8.ABD「理由」根据《公约》第18条第l款有关规定，受盘人可以声明（statement）或做出其他行为（performing an act）表示对发盘的接受，声明可以是口头形式，也可以是书面形式。缄默或不行动本身不构成接受。参阅指定教材Pl4.
9.ABD「理由」提单的"收货人"（抬头）可以有多种填写方法，其中最常见的是指示抬头。
如提单"收货人"一栏填写"To order"或"To order of shipper"，称为托运人指示提单；"收货人"一栏如记载"To order of issuing bank"则称为记名指示提单。参阅指定教材Pl07.
10.ABD「理由」电子商务的突出特点是信息流电子化，信息流电子化有三大优势：充分运用电子通信平台跨时空的卓越性能实现高效低耗的信息沟通；充分利用网络信息资源及时掌握信息把握机会；充分利用网络传播力进行广告宣传、服务支持和意见征询。参阅指定教材P284.
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1.B「理由」根据报关单填写规范要求，一份报关单只允许填报一个许可证编号，多个许可证时必须分单填报。
2.B「理由」在我国进出口贸易中，法定检验商品的范围是特定的，并非适用于所有出口商品。虽然题目超出教材范围，但2007年曾考核过相关问题。
3.A「理由」2007年也曾考核过本知识。正常情况下，FOB交易的租船订舱手续一定由买方办理。但实践中卖方可以在买方支付费用的情况下接受买方委托代办相应手续，同时如果无法租到船舶和舱位，卖方也不承担任何责任。
4.A「理由」提单产生的一般过程是8／N（托单）叶S／0（装货单）-÷M／R（大副收据），B／L.大副收据是船方收取货物后签发给托运人的凭证，杂货运输条件下，大副收据是签发提单的依据。该收据上所有内容应如实反映到提单中。
5.A「理由」对开信用证多用于具有一进一出、两笔交易性质的易货贸易、补偿贸易和来料加工、来件装配等业务.
6.A「理由」班轮运输的特点包括：四固定（定港、定航线、定船期、定费率）、一负责（船方负责装卸）和当事人权利义务以提单为准等。
7.A「理由」申请开立信用证的程序包括向银行递交进口合同副本及关附件、填写开证申请书、向银行交纳一定的保证金（开证押金）和支付开证手续费。本知识点2006年曾经考核过简答题。参阅指定教材P219.
8.B「理由」出口受益人在审核信用证时应严格对照买卖合同逐字逐句进行。对证中的附加条款（Additional Conditions）尤其应引起高度重视，因为许多单证不一致就是因为对附加条款中的具体要求未予以重视或忽视而引起的，实践中许多信用证"软条款"也往往出现在附加条款中。参阅指定教材Pl8.
9.A「理由」<>规定，银行应将任何带有看似出单人的原始签名、标记、印戳或标签的单据视为正本单据，除非单据本身表明其非正本。许多正本单据上通常标明"正本"（original）字样，而且出单人在其上签字盖章。"副本"单据一般标明"Copy"或"Non- negotiable"字样或某单据的复印件、影印件等，并且无须签署。
10.B「理由」根据我国《票据法》第37条规定，背书人以背书转让汇票后，即承担保证其后手所持汇票承兑和付款的责任。
11.B「理由」票据具有流通证券性质，但如出票人在票据上记载"不得转让"字样的，有关票据是不能转让的。
12.A「理由」根据托收业务流程，托收行可以选用委托人（出口人）应进口人请求而提名的银行作为代收行，但如委托人未对代收行做任何提名，托收行视具体情况选择在付款人所在国的银行作为代收行。参阅指定教材P54. 13.A「理由」根据《ucP600>>第10条规定，保兑行可将其保兑扩展至修改，并自通知该修改时，即不可撤销地受其约束。
14.B「理由」杂货班轮运输条件下，货物装船后，托运人通常是凭船公司签发的收货单（大副收据）换取已装船提单。
15.B「理由」根据有关法律规定，票据是可流通转让的单据，其转让可以通过背书或仅通过交付完成，不必通知原债务人。
16.A「理由」按规定，船公司通常在货物已全部装运完毕的情况下才会签发提单，多数情况下提单的"装船H"j"开航日"和"签单日"为同一天。
17.B「理由」题目的意思是"请报2007年产花生600公吨，CIF含5％佣金到日本东京价格，直达运输，明确付款要求和最早装运时间".从具体规定看发出意思表示的一方明确了一种愿望，请对方向自己发盘，所以属于邀请发盘。参看指定教材Pl2.
18.A「理由」根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，如果发盘人在发盘中规定了有效期或以其他方式表明为不可撤销的，则不能撤销。
19.B「理由」《ucP600））把运输单据分成7类，包括提单、不可转让海运单、租船合同提单、空运单据、公路、铁路或内陆水运单据、快递收据、邮政收据或投邮证明。参阅《ucP600>>有关规定或指定教材P90.
20.B「理由」按规定，如果信用证只规定最迟装运期，未列有效期，该信用证无效；如信用证只规定有效期，未列最迟装运期，受益人可按双到期来操作，即装运期的最后一天为信用证有效期的最后一天。
21.B「理由」按<>规定，可转让（Transferable）信用证只能转让一次，第二受益人不能再将该信用证转让给任何人，但允许第二受益人将可转让信用证再转回给第一受益人，同时还允许在不超过信用证总额的情况下，将信用证转让给两个以上的第二受益人。 22.B「理由」跟单托收中，进口人可凭信托收据借单的方式向银行要求资金融通。信托收据本身不是资金融通方式。
23.B「理由」采用信用证支付方式，银行在支付货款时坚持"单单一致"、"单证一致"和"单内一致"原则，银行处理的是单据，银行不管货物、合同、当事人等。实践中"信用证不开到不备货、信用证不改好不装船"的要求应得到认真执行。如买方在约定时间内未开来信用证，出口方应及时催证，即使约定的装运期已到，也不要在没有信用证的情况下盲目发货，以免事后被动。
24.B「理由」根据有关原产地证书签发要求，对欧盟纺织品出口专用产地证（EEC产地证）是由我国商务部按统一规定的格式签发的。
25.A「理由」根据我国目前进出l：I货物报关申报的要求，办理出I：3报关手续时，常见的出口报关单证有：基本单证、运输单证、官方单证和备用单证。而基本单证又包括：商业发票、装箱单、代理报关委托书和出口收汇核销单等。参阅指定教材Pl44.
26.B「理由」题目中的"空运提单"应改为"空运单".按空运单填制规范要求，空运单必须做成记名抬头，不允许填写指示性抬头或空白抬头。参阅指定教材Pl25.
27.B「理由」在国际贸易实践中，不管采用什么术语成交，合同中规定检验地点应最能为买卖双方所接受的做法是"出口国检验、进1：I国复验".题目中的做法对出口方有利，但不利于进口方。
28.B「理由」在国际货物买卖合同中，约定包装时应明确、具体，不应使用容易引起误解的"习惯包装（Customary packing）"、"适合海运包装"（Seawoahy packing）等方法。
29.A「理由」根据班轮运输运费计算标准的有关规定，班轮运费包括不常变动的基本运费和额外、临时征收的附加费两部分。
30.A「理由」提单在法律上具有物权凭证（DOCUMENTS OF TITLE）的作用，国际贸易中的多数交易都采用象征性交货条件，象征性交货通常指的就是提交／转让包括提单在内的货运单据。转让提单意味着转让提单上所载明的货物所有权。
31.A「理由」发盘人提出的订约建议中加注"仅供参考"等保留条件，因有关内容不明确、无法确定，所以这样的订约建议只能属于发盘的邀请。
32.B「理由」我国《票据法》规定，汇票上记载的付款日期应清楚、明确，未记载付款日期的视为见票即付。
33.B「理由」根据《ucP600>>有关规定，开证行、保兑行或其他指定银行审核、拒收单据的时间为不超过收到单据次日起的5个银行工作日。
34.A「理由」国际邮包运输分函件和包裹两类，各国邮政部门间签订有协定和《万国邮政公约》，通过这些协定和公约，邮件可以在全球范围内直接传送。虽然题目超出教材范围，但只要联想到日常生活中的快递业务，就可以非常准确地判断出邮包运输具有国际多式联运性质，能实现"门到门"运输。
35.B「理由」根据有关规定，签发联运提单的海运承运人，其只是对第一段运输负责，而签发国际多式联运提单的经营人（MTO），其对全程运输负责。
36.B「理由」国际贸易惯例虽然已得到各国公认，但它对于买卖双方不具有普遍的法律约束力，只有在买卖双方签订的合同中明确引用某一惯例，该惯例才对签订该合同的双方具有法律约束力。此外买卖双方也可以在合同中明确排除、删减某惯例或其条文的效力。对于国际商务专业学生或国际商务从业人员而言，这样的超教材问题不属于"难题".
37.A「理由」合同的书面形式包括销售合同、销售确认书、购货合同、购货确认书、备忘录、订单、协议和意向书等。也属于超教材问题。但几种说法非常普遍、广为运用。
38.B「理由」信用证付款条件下必须满足单单、单证一致，开证行才付款。根据本题规定，出口方必须提交海运提单，而且符合"LATTAKIA PORT IN TRANSIT TO DAMASCUS"要求。其意思是在货物运抵叙利亚的拉塔基亚目的港为后再转运到内陆的大马士革。提单所显示的内容与信用证对海运提单的要求相符。
39.B「理由」开立信用证的格式有信开、电开和SWIFT（环银电协）等。如果开证申请书申明用MTT00格式，则表明该信用证是SWIFT格式。
40.B「「理由」 "irrespective of percentage"意思是"不考虑损失程度’’郎"不计免赔率"，保险单中不应有免赔率的条款。表示"免赔率"的词语通常包括"franchise"和"deductible"等。
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四、简答题(5小题，每小题4分，共20分)
1．请简述出口业务程序。
2．何谓贸易术语，请简述其在国际贸易中的作用。
3．简述信用证与买卖合同的关系。
4．商业承兑汇票与银行承兑汇票有何异同?
5．制作和审核出口单据的主要依据是什么?
简答题参考答案
1.交易前的准备阶段、交易磋商与订立合同阶段、出口合同的履行阶段。
（1）交易前的准备阶段主要包括国际市场调查、制定商品经营方案、寻找客户、与客户建立业务关系、广告宣传、商标注册等。
（2）交易磋商与订立合同阶段主要指买卖双方就买卖某项商品的各项交易条件通过询盘、发盘、还盘、接受等环节进行磋商，从而取得一致意见，达成书面合同的过程。
（3）履行合同阶段主要涉及备货、报检、催证、审证、改证、租船订舱、报关、保险、发货、制单结汇、出13核销、出口退税、如发生货损而产生的索、理赔等环节。
2.用一个简短的概念或三个外文缩写的字母来说明价格的构成及买卖双方交接货物地点及有关风险、费用和责任划分，以确定买卖双方在货物交接过程中应尽的义务。
1. 贸易术语的使用既可节省交易磋商的时间和费用，又可简化交易磋商和买卖合同的内容，利于交易的达成和贸易的发展。
3.信用证开立之前应以买卖合同为基础申请，但信用证一经开立出来，就与买卖合同没有关系，成为一个独立的契约。
4.相同点：（1）商业承兑汇票和银行承兑汇票都属于远期汇票。
（2）商业承兑汇票和银行承兑汇票的出票人都是出口人。
（3）商业承兑汇票和银行承兑汇票在汇票的使用上，都有出票、提示、承兑、付款、背书、贴现、拒付、行使追索权等。
不同点：商业承兑汇票的承兑人是由工商企业或个人承兑的远期汇票，商业承兑汇票是建立在商业信用的基础上；银行承兑汇票的承兑人是银行，银行承兑汇票是建立在银行信用的基础上。银行承兑汇票的信用等级较高，更易于在金融市场上贴现转让，进行流通。
5.合同、信用证、<<ucp600>>、<<ISBP>>、其他相关制单资料。
国际商务单证缮制与操作试题一、审核分析根据合同审核信用证是每年全国单证考试"规定动作"，也是从业人员必须掌握的技能之一，因为尽管凭信用证付款在各种付款方式中的比例逐步下降，但信用证仍是最主要的方式。
该种试题考核重点大同小异。本年度考核并不要求考生对不符合合同的地方进行修改，这样，考生在回答本题时可根据所学知识，结合所给条件对比分析并列明信用证存在的问题即可。
经审核该证存在的问题如下：（括号中的数字表示SWIFT MTT00格式中的数字编码。）
1.信用证中的受益人名称（59）与合同卖方（Seller）不符。合同中显示的是"SHANGHAI SHENG DA C0.，LTD.，"而信用证中是"SHANGHAI DA SENG C0.，LTD.".
2.开证申请人（50）的地址不符。合同中规定的是"28，IMAMGONJ"，信用证中则误为"26，IMAMGONJ".
3.商品名称不符。合同中买卖的货物（COMMODITY&SPECIFICATION）是"STEEL TAPE RULES"，而信用证中（45A）里却显示"TAPE RULES"，缺少了"STEEL"字样。
4.商品规格不符。合同中有两种规格：JH一392W和JH一380W，而信用证中显示的是"JH一395W和JH一386W".从对应的数字可以直接发现两者的不同。
5.单价不符。合同中表格第3列显示的单价是"USD3.60／DOZ PAIR CFR CHITFAGONG"和"USIM.20／DOZ PAIRCFR CHITI’AGON"，而信用证（45A）中则显示"HKD3.60 PER DOZEN CIF CHITFAGONG和HKD4.20 PER DOZEN CIF CHITFAGONG".
6.总金额不符。合同中的表格第4列（AMOUNT）列明的金额是USD9，300.00（以美元表示），信用证（32B）中的金额为CURRENCY HKD AMOUNT 9800.00（以港币表示，同时数字错误）。
7.包装不符。合同规定货物包装为"Packin9：In Cartons"（纸箱装），而信用证中规定"PACKING：EXPORT STANDARD SEAWORTHY PACKING"（出口标准的适宜海运包装）。单纯从使用词汇也可以判断出两者的不同。
8.装运期不符。合同规定的期限是2008年5月任何一天（During May，2008），信用证（44C）则规定"LATEST DATE OF SHIPMET：MAY 2，2008"（最迟装运期为2008年5月2日），这样就比合同规定的装运期足足提前了29天。
9.装运港（Loading port）不符。合同规定在我国Shanghai发货，信用证（44A）显示"ANY CHINESE PORTS"（中国任意口岸）。
10.分批和转运要求不符。合同中规定的是"Partial’Shipment and Transshipment are allowed."（允许分批和转运），而信用证（43P）规定不准分批（PARTIAL SHIPMENT：NOT ALLOWED），（43T）"TRANSSHIPMENT：NOT ALLOWED"（禁止转运）。
11.使用的贸易术语和单据要求不符。因为合同使用的是CFR术语，规定由买方办理保险手续（Insurance：To be effected by the buyer），所以受益人不需要提交保险单据，而信用证（45A）中则显示CIF术语，并且在单据条款中要求受益人提交保险单（INSURANCE POLICY），这与合同显然不符。
12.付款期限不符。合同中关于付款条件（Terms of payment）明确规定采用"Sight Letter of Credit"（即期信用证）支付，而所开立的信用证（42C）中规定的汇票付款时间却是"DRAFIS AT 60 DAYS SIGHT"（凭60天远期汇票支付），明显不符。
13.信用证到期地点不符。合同中付款条件明确规定信用证在我国到期（"Valid for negotiation in China"），而信用证（31D）中显示的到期地为"MAY 23，2008 IN BANGLADESH"（在孟加拉国到期）。
以上所有内容均可以按合同和信用证进行对比找出其差异。
14.所采用的贸易术语和单据显示的内容不符。本合同和信用证采用的是CFR交易条件，按此条件成交，受益人提交的提单上应注明"FREIGHT PREPAID"或"FREIGHT PAID"，不可显示"FREIGHT COLLECT". 15.根据我国目前有关产地证的规定和做法，对孟加拉国出口时不应使用GSP FORM A产地证，这种产地证主要用于我国向发达国家出口部分产品的情形。
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