2012货运代理考试理论与实务（多式联运）模拟试卷6
- 第1页：单选题1-8
- 第2页：单选题9-15
- 第3页：多选题
- 第4页：判断、问答与案例题
- 第5页：参考答案
一、单项选择题(每小题1分，共15分。)
1．各运输方式中，货运量最大的是( )。
A．公路
B．管道
C．水运
D．铁路
2．从狭义来说，公路运输就是指( )运输。
A．拖拉机
B．汽车
C．畜力车
D．人力车
3．铁路通用货车包括以下哪种?( )
A．水泥车
B．保温车
C．敞车 来源:考试大网
D．家畜车
4。铁路货运五定班列是指( )。
A．定点、定线、定车次、定货物、定价
B．定车组成员、定线、定车次、定时、定价
C．定车组成员、定线、定车次、定货物、定价
D．定点、定线、定车次、定时、定价
5．铁路规定，在办理国内危险货物运输时，必须由( )直接向铁路办理托运手续。
A．托运人
B．具有资质的中间机构
C．铁路指定的代理人
D．企业法定代表人
6．铁路运输中，必须按整车托运的货物是( )。
A．电视机
B．服装
C．汽车
D．煤炭
7．( )方式能使载货汽车(或牵引车)的停歇时间缩短到最低限度，最大限度地利用牵引能力，提高运输效能。
A．联合运输
B．甩挂运输
C．驮背运输
D．定时运输
8．《l991年多式联运单证规则》规定的诉讼时效为( )。
A．1年
B．6个月
C．2年
D．9个月
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A．已交货完毕
B．发货人责任终止
C．收货人有权提货
D．承运人责任已终止
10．CY—CY集装箱运输条款是指( )。
A．一个发货人、一个收货人
B．多个发货人、多个收货人
C．一个发货人、多个收货人
D．多个发货人、一个收货人
11．IPI运输是( )。
A．大陆桥运输
B．内陆地点多式联运
C．内陆公共点运输
D．小陆桥运输
12．下列不属于定期货运班车的“五定”组织管理模式的是( )。
A．定班次
B．一车多主
C．定车型 www.Ｅxamda.CoM
D．定线路
13．设备交接单的当事人是( )。
A．发货人与承运人
B．收货人与承运人
C．用箱人与箱主
D．租箱人与租箱公司
14．国际多式联运公约采用的责任基础为( )。
A．完全过失责任制
B．不完全过失责任制
C．严格责任制
D．结果责任制
15．《联合国多式联运公约》规定MT0对于货物的迟延交付，规定了( )的交货期限，MT0对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的( )，并不能超过合同的全程运费。
A．90天；运费2．5倍
B．60天；运费2．5倍
C．60天；运费数额
D．90天；运费数额
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1．提单是( )。
A．运输合同证明
B．货物收据
C．交货凭证
D．物权凭证
E．运输合同
2．根据国际多式联运公约，多式联运单据的签字形式，如不违背所在国法律，可以是( )。 A．手签
B．盖章
C．符号
D．机械打出
3．国际多式联运应具备的运营条件有哪些?( )
A．人力资源
B．经营网络
C．信息系统
D．设施设备
4．以陆运为核心的多式联运主要包括( )。
A．驮背运输
B．公铁联运
C．大陆桥运输
D．海铁联运 http://ks.examda.com
5．多式联运单据作为海运提单时必须符合的要件有( )。
A．已装船
B．已在信用证规定的装货港装船
C．已在信用证规定的装货港装运于指定的船
D．已在信用证规定的卸货港卸船
7．铁路货物运价按货物运输种类分为( )。
A．零担货物运价
B．挂车货物运价
C．集装箱货物运价
D．整车货物运价
8．超限货物运输组织与一般货物运输的不同体现在( )。
A．特殊装载要求
B．特殊运输条件
C．特殊安全要求
D．特殊包装要求
9．下面哪几项不是国际多式联运企业控制支付给各分包商的费用支出所采取的相应措施?( )
A．选择合理的计费方式
B．适时调整国际多式联运运价
C．减少各分包商的费用支出
D．增加各分包商的费用支出
10．下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规则中，( ) 作为民间规则，其适用不具有强制性，需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。
A．《联合运输单证统一规则》
B．《联合国国际货物多式联运公约》 www.Ｅxamda.CoM
C．《多式联运单证规则》
D．《国际铁路货运公约》
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1．从狭义来说，公路运输就是指长大货车运输。( )
2．OCP是一种特殊的多式联运。( )
3．国际多式联运服务质量是指国际多式联运企业在一定时期内为客户提供服务的效用及其对客户需求的满足程度的综合表现。( )
4．运输总成本的构成与大小与多种因素有关，其中影响最大的是集装箱交接方式与运输方式的构成。( )
5．国际多式联运服务质量控制的目的在于提高顾客的满意度，避免顾客的流失和发生物流事故。( )
6．国际多式联运经营人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立一项多式联运合同并以承运人身份承担完成此项合同责任的人。( )
7．国际多式联运经营人理赔是指国际多式联运经营人对货主或其代理所提出的货运事故赔偿要求予以受理并进行处理的过程。( )
8．敞车可运输钢材和集装箱货物。( )
9．平车主要用于装载各种高低不等的货物。( )
10．挂车的车身通常也做成不同的车厢的形式以装运不同的货物。( )
11．挂车可以单独作为一个完整的运输工具进行运输。( )
12．运送贵重物品需派责任心强的驾驶员运送，不需要托运方委派专门押运人员跟车。 ( )
13．剧毒药品是禁运货物。( )来源:考试大网
14．按保价运输的货物和不按保价运输的货物可以作为同一批进行运输。( )
15．不能按一批运输的货物，在特殊情况下，如不致影响货物安全、运输组织和赔偿责任的确定，经铁路有关部门承认也可按一批运输。( )
四、问答题(共36分)
1．国际多式联运的定义。
2．什么是驮背运输?
3．简述海空联运的特点。
4．国际多式联运组织模式设计应考虑的因素有哪些?
5．简述国际多式联运服务质量的控制过程。
6．简述我国道路大件运输的工作程序。
五、案例题(14分)
某货代作为货主的代理人安排货物出口工作。在货物从内地往港口运输的过程中，由
于定期货运汽车季节性短缺，一小部分货是由汽车运输市场雇佣的一辆货运车运输，结果承运该货物的汽车连同货物一起下落不明。
问：
(1)货运代理人在什么情况下可以不承担责任?
(2)货运代理人在什么情况下应承担责任?来源：考试大
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参考答案：
四、问答题
1．答：按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。为履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定的货物接送业务，不应视为国际多式联运。
2．答：驮背运输(piggyback transport)是一种特殊的公铁联运方式，由北美国家最先采用，最初是指将载运货物的公路拖车置于铁路平车上输送，因则也被称为平板车载运拖车(trailer on flatear，TOFC)系统。
3．答：(1)安全、准确；(2)迅速、经济；(3)可以解决旺季时直飞空运舱位不足的问题；(4)货物通常要在航空港换入航空集装箱；(5)托运货物的限制。
4．答：(1)客户需求；(2)货物状况；(3)各种运输方式的技术经济特征与适用范围；(4)托运方式；(5)地理、法规与环保等因素；(6)其他方面。比如，对季节变化、市场需求的缓急；对风险程度、风险控制、风险转移等因素。
5．答：第l步骤：对服务期望的了解和正确的表述，以保证服务质量和标准与顾客期望的一致性。在这个过程中，期望调查是“诊断差距”(差距1)的主要控制方法。
第2步骤：对服务质量的设计和服务标准的制定。即对企业服务标准设计应包括“服务理念”、“服务流程”、“服务规范”、“服务活动”、“服务个性”、“服务检测”六个方面的内容。第3步骤：服务的过程控制。它主要是指企业对服务的“药房差距”(差距3)的控制。第4步骤：企业对顾客感知到的服务结果进行检测，即“疗效差距”(差距4)的检测。这种
检测也包括对服务本身的检测和服务绩效的检测两个方面。
6．答：(1)托运人办理托运；(2)受理托运；(3)现场验货；(4)现场验道；(5)承运；(6)制定运输方案；(7)装载、运送、卸载与交付。
五、案例题
答：(1)如果货代经货主同意，则由货主自己承担责任。
(2)如果货代未经货主同意，则由于未尽谨慎处理之责，找到该无资质的货运车，则由货代承担责任
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