2012年国际货运代理考试综合模拟试卷第五套
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A．运输标志
B．指示性标志
C．警告性标志
D．条形码
12．《汉堡规则》规定，承运人对每件或每单位货物的赔偿限额为（ ）。
A．100英镑
B．10 000金法郎
C．666．67SDR
D．835SDR
13．班轮运费（ ）。
A．包括装卸费，不计滞期、速遣费
B．包括装卸费，并计滞期、速遣费
C．包括装卸费并计滞期，但不计速遣费
D．包括装卸费并速遣费，但不计滞期费
14．期租船的船舶经营调度是由（ ）负责。
A．承运人
B．租船人
C．船东
D．货运代理人
15．海洋运输合同中的“班轮条件”是指（ ）。
A．货主必须租用班轮运送货物的条款
B．船舶按照固定的航线、船期、港口和相对固定的运价进行货物运输的方式
C．程租船合同中的装卸费用条款，说明由货方负责装卸货费用
D．程租船合同中的装卸费用条款，说明由船方负责装卸货费用
16．海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，则按（ ）。
A．超长附加费计收
B．超重附加费计收
C．两者中择大计收
D．两者相加计收
17．航次租船合同中，节省时间通常按（ ）原则计算。
A．两者中择大计收节省全部时间
B．两者中择大计收节省全部工作时间
C．一旦滞期永远滞期
D．按同样日
18．航次租船合同中由（ ）“宣港”。
A．承租人
B．出租人
C．船长
D．大副
19．租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立，他的佣金通常由（ ）支付。
A．承租人
B．货主
C．船东
D．大副
20．统一杂货租船合同简称（ ）。
A．GENCON
B．SCANCON
C．NYPE Form
D．BALTIME
A．提单
B．舱单
C．“大提单”
D．“小提单”
22．一票货物于2002年9月10 日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。问：在同月15日应托运人要求，承运人签发的货物已于同月12 装船的提单通常称之为（ ）。
A．倒签提单
B．顺签提单
C．预借提单
D．已装船提单
23．一票货物于2002年9月10日开始装船，并于同月12 El全部装上船，同日船舶开航。问：在同月15日应托运人要求，承运人签发的货物已于同月11日装船的提单通常称之为（ ）。
A．倒签提单
B．顺签提单
C．预借提单
D．已装船提单
24．出口商直接与班轮公司订立运输合同（ ）。
A．可以得到佣金
B．可以使用协议运价
C．可以得到代理费
D．不可使用协议运价
25．杂货班轮运输中，制作舱单的是（ ）。
A．外轮理货公司
B．货运代理人
C．载货船大副
D．船舶代理人
26．国际海运中，大副签发了收货单以后，装货单存于（ ）。
A．托运人
B．理货长
C．大副
D．收货人
27．LANCAN订明2002年9月1 N至2002年9月10日，船舶于2002年9月15 H到达合同中规定的港口，此时，承租人一定有权（ ）。
A．向出租人索赔
B．解约
C．解约并向出租人索赔
D．向经纪人索赔
28．一票货物于2002年9月lO日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。在同月11日应托运人要求，承运人签发的已装船提单通常称之为（ ）。
A．倒签提单
B．顺签提单
C．预借提单
D．待运提单
29．一票货物于2002年9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。在同月15日应托运人要求。承运人于当日签发的装船提单为（ ）。
A．倒签提单
B．顺签提单
C．预借提单
D．已装船提单
30．航次租船合同订明I,ANCAN为2002年9月1日至2002年9月10口。船舶于2002年9月2口到达合同中规定的港口，船长于同日递交了“准备就绪通知书”。由于承租人的货物尚未办妥出口手续，所以直至9月9日才开始装货，并于9月10日装完货。根据94’GENCON，9月3日至9月9日的船期损失应由（ ）负担。
A．船长
B．码头装卸作业公司
C．承运人
D．出租人
1．班轮运输的特点是（ ）。
A．固定航线、固定船期、预定的港口，以及相对固定的运价
B．停靠的港口，只要舱位许可，无论货量大小均接受装运
C．价中并不包括装卸货费用，有关各方应明确装卸费用及滞期、速遣条款
D．适合批罱较小、交接港口分散的货物运输
2．联运提单（Through B／L）项下（ ）。
A．承运人应对运输全程负责
B．承运人只对第一程运输负责
C．第一程是海运
D．第一程不一定是海运
3．单独海损仅涉及受损货物所有人单方面的利益，因而仅由受损方单独承担损失。这种损失（ ）。
A．属全部损失
B．属部分损失
C．达到全损程度即是全部损失
D．达不到全损程度则为部分损失
4．采用租船运输时，应注意租船合同与贸易合同相衔接的条款是（ ）。
A．装卸费用条款
B．装卸时间条款
C．滞期、速遣条款
D．装运港、卸货港条款
5．使用海运单具有迅捷、简便、安全的特点．较之提单有以下优点（ ）。
A．节省邮费
B．提货及时
C．减少欺诈
D．提前收汇
6．选择海上货物承运人时，主要考虑的因素包括（ ）。
A．运输服务的定期性
B．运输速度
C．运输费用
D．运输的可靠性
E．承运人的经营状况和承担责任的能力
7．集装箱运输方式的优点包括（ ）。
A．装卸效率
B．节省包装费用
C．杜绝货损事故
D．加快车船周转
E．推动包装标准化
8．冷藏货装箱对集装箱和冷藏货应进行检查的项目有（ ）。
A．冷藏装置的运转情况
B．通风孔状况
C．冷藏货的温度
D．装货时冷藏机器保持运转
E．泄水管应堵塞
A．承运人同意
B．将全套提单交回承运人
C．将任一份提单交回承运人
D．出具保函
E、承担因此而产生的费用
10．海运承运人凭保证书交付货物方便了（ ）。
A．货运代理人
B．发货人
C．收货人
D．承运人
E．提单持有人
11．货物装船后编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单是（ ）。
A．装货清单
B．载货清单
C．收货单
D．舱单
E．大副收据
12．《UCP500》对分批装运所作的规定主要有（ ）。
A．运输交易表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的，即使运输单据注明装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运
B．除非信用证另有规定，允许分批装运
C．除非信用证另有规定，不允许分批装运
D．如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效
13．了解港口及航线情况并解释租船合同条款时，不具权威性的组织是（ ）。
A．IMO
B．CMI
C．BIMCO
D．班轮公会
E．航线协定组织
14．以下不是用以表示船舶载重能力的是（ ）。
A．GRT
B．NRT
C．DW
D．Bale Capacity
E．Grain Capacity
15．海运情况下，凭保证书提货后，收货人应做到（ ）。
A．取得提单后及时交给承运人
B．取回保证金
C．取回保证书
D．宣布提单无效
E．可不作为
（ ）1．凡是运往非基本港的货物达到或者超过规定的数量，船舶可直接挂靠，但要收取转船附加费。
（ ）2．《汉堡规则》的生效日期是1992年11月1日。
（ ）3．海洋运输中的运费吨仅指重量吨。
（ ）4．光船租船也是定期租船的一种形式。
（ ）5．航次租船由租船人负责船舶营运和管理，负责完成货物的组织，支付运费及相关的费用。
（ ）6．船舶的总载重吨位表示可以装载货物的重量。
（ ）7．在租船合同中均应订明滞期、速遣条款。
（ ）8．程租船合同一般规定承租方选择按卸货量计付运费。
（ ）9．某班轮公司规定单件货物超过5吨时要加收超重附加费，费率为每吨10美元。现有一件8吨重的货物，按照上述规定货主应付超重附加费30美元。（计费重量按单件货重量计算）
（ ）10．大宗货物运输一般采用班轮订舱。
（ ）11．程租船运输中，船舶的“宣载量条款”的选择权在租船人。
（ ）12．程租船合同中，租船人应保证装卸港口是安全港。
（ ）13．在受载期内，租船人未能完成货物装／卸任务，则需支付给船方滞期费。
（ ）14．班轮运价中的“W／M”符号是表示承运人可按货物再量或尺码收取运费。
（ ）15．以CIF Landed London贸易术语成交，卖方必须负责货到目的港的卸货费和进口清关的有关费用。
1．简述运单与提单的区别。
2．海运、陆运、空运的货物保险，保险公司的责任期限都是“仓至仓”吗?若到达目的港（地）后未进仓其责任期限各为多少?
3．在什么情况下，“装运”也就是“交货”?
4．《海牙规则》与《汉堡规则》对承运人的责任期间是如何规定的?
5．按FOB或CFR条件出口时，保险公司为什么对从出口方仓库至装船前一段发生的货损不予赔偿?
五、计算题（4小题，共lO分）
1．出口棉织品一批，计100箱，每箱重50公斤，每箱体积为0.060立方米，由天津装船去伦敦，鹿特丹，汉堡港口。查该货为12级，计费标准为W／M，基本费率为100港元／运费吨，另有燃油附加费20％，选港附加费每运费吨15港元，港口附加费10％。求该批货物的运费。
2．某外贸企业与英商达成一笔交易，合同规定我方出口某商品500公吨，每公吨450美，CFRC2％利物浦，出口收汇后企业向该英商汇付佣金。请计算该出口企业向中国银行购买支付佣金的美元共需多少人民币?
3．出口蜂蜜一批运往伦敦，体积为10.2立方米，重量为12.2公吨。查运价表得知该货运价等级为九级，基本费率为每运费吨180美元，另有燃油附加费为15％，港口附加费每运费吨10美元，请计算该批货物运费。
4．出口公司规定按发票金额110％投保，如发票金额是l200美元，投保金额是多少?又如投保一切险和战争险，保险费率合计为0.8％，应付保险费若干?
六、案例分析题（3小题，共10分）
1．我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同。价格条件为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱，爱装入20英尺集装箱。货物到达鹿特丹后，检验结果表明，全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达8万美元。据分析，该批货物的出口地不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，运输完全属于正常运输。
问：（I）保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?
（2）进口商对受损货物是否支付货款?为什么?
（3）你认为出口商应如何处理此事?
2．某外贸公司出口一批货物，数量为1 000公吨，每公吨USD65CIFRotterdam。国外来证规定：总金额小超过USD65 000，仃效期为7月31日。证内注明按《UCP 500》办理。外贸公司于7月4日将货物装船完毕，取得提单，签发日期为7月4日。
问：（1）外贸公司最迟应于何日向银行交单议付?
（2）本批货物最多、最少能交多少公吨?
3．某公司以CIF条件出口一批货物共2 000箱，已投保水渍险。货到目的港收货人凭“已装船清洁提单”提货时发现下列情况：（1）200箱被海水浸泡过；（2）50箱被雨水淋湿；（3）10箱包装完好，但箱内货物短少；（4）5箱欠交。
问：上述损失属何方责任?为什么?
1．信用证规定：
SillPPING MARK：KD-SPISC10／SPORTAR／HAMBURG／C／NO．1UP现已知货物共5 0130箱，其中ART．32的商品为l 200箱，ART．45的商品为1 800箱，ART．50的商品共2000箱。
问：提单中的唛头应如何缮制?
2．根据所提供的信用证条款及货物出运的有关信息填制海运提单一份。（请注明提供的份数及背书手续）
信用证有关条款：
（1）L／C No．CDR22／03 dateA Sept．4，2003 issued by Bank of India．
（2）Expiry date：Oct．30，2003．
（3）Beneficiary：China National I／E Corp．Wei Da Branch．
（4）Full set clean shipped“on board”Ocean Bill of Lading，dated not later than 15 Oct．2003．marked“freight paid”，made out and endorsed to the order of Bank of India，Louboruch，Stershire Denil ZBK，UK，notifying Win Shipping Services，94 Beaumond Road．
（5）Evidencing the current shipment from the People’s Republic of China Port to London for the undermentioned goods：
810 cartons of Sliced Water Chestnuts@USDl2．00 per carton under Contract No．SF5976 CIF London．
货物出运信息：
（1）Marks：N．H／London／No．1—810 CNT
（2）B／L No．453
（3）Gross weighl：1 800 Kgs
（4）Measurement：24.533 M3
（5）Place and date of receipt：Shanghai，8 Oct．，2003
（6）Intended Vessel and Voy．N0．：KmlgKe V．37
（7）Shipment date：12 Oct．，2003
（8）All goods have been shipped in one 20’CY／CY Container No．COSU257289
（9）货物由COSCO承运．提单由中国外轮代理公司上海分公司签发（CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY，SHANGHAI BRANCH）
- 第1页：单选题1-10
- 第2页：单选题11-20
- 第3页：单选题21-30
- 第4页：多选题1-8
- 第5页：多选题9-15
- 第6页：判断题
- 第7页：简答题、计算题、案例题
- 第8页：操作题1
- 第9页：操作题2
一、单项选择题（每小题1分。共30分；将正确的答案前的字母填在括号里）
1．期租船租金一般是按船舶的载重吨每吨每月（每日）若干单位计算（ ）。
A．热带淡水载重线
B．夏季载重线
C．热带海水载重线
D．冬季载重线
2．“NVOCC”缩写是指（ ）。
A．班轮承运人
B．实际承运人
C．无船公共承运人
D．多式联运经营人
3．收货单是货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人的货物收据，其英文缩写是（ ）。
A．S／O
B．D／R
C．M／R
D．C／R
4．办理进出口货物的海关申报手续，应当采用何种报关单形式（ ）。
A．无纸报关单
B．纸质报关单
C．电子数据报关单
D．纸质报关单和电子数据报关单
5．班轮的从价运费以（ ）为计算依据。
A．货物的CIF价格
B．货物的FOB价格
C．货物的成交价格
D．货物的市场价格
6．订立程租船合同，船方如不愿意负责货物的装卸及其费用时，应选用（ ）条款。
A．Liner terms
B．FI
C．FO
D．FIO
7．在海洋货物运输保险业务中，共同海损（ ）。
A．属全部损失
B．属部分损失
C．达到全损程度即是全部损失
D．达不到全损程度则为部分损失
8．空白抬头、空白背书的提单（ ）。
A．凭承运人背书转让
B．凭发货人的背书转让
C．凭银行的背书转让
D．凭收货人的背书转让
9．以FCA贸易术语成交，如果合同规定在卖方所在地交货．则（ ）。
A．卖方应负责装货
B．买方应负责装货
C．卖方可协助买方装货
D．在买方的要求下，卖方可提供装货服务但费用由买方负担
10．运输单据签发日后，受益人交单议付的最长期限是（ ）。
A．7天
B．15天
C．21天
D．30天
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- 第5页：多选题9-15
- 第6页：判断题
- 第7页：简答题、计算题、案例题
- 第8页：操作题1
- 第9页：操作题2
A．运输标志
B．指示性标志
C．警告性标志
D．条形码
12．《汉堡规则》规定，承运人对每件或每单位货物的赔偿限额为（ ）。
A．100英镑
B．10 000金法郎
C．666．67SDR
D．835SDR
13．班轮运费（ ）。
A．包括装卸费，不计滞期、速遣费
B．包括装卸费，并计滞期、速遣费
C．包括装卸费并计滞期，但不计速遣费
D．包括装卸费并速遣费，但不计滞期费
14．期租船的船舶经营调度是由（ ）负责。
A．承运人
B．租船人
C．船东
D．货运代理人
15．海洋运输合同中的“班轮条件”是指（ ）。
A．货主必须租用班轮运送货物的条款
B．船舶按照固定的航线、船期、港口和相对固定的运价进行货物运输的方式
C．程租船合同中的装卸费用条款，说明由货方负责装卸货费用
D．程租船合同中的装卸费用条款，说明由船方负责装卸货费用
16．海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，则按（ ）。
A．超长附加费计收
B．超重附加费计收
C．两者中择大计收
D．两者相加计收
17．航次租船合同中，节省时间通常按（ ）原则计算。
A．两者中择大计收节省全部时间
B．两者中择大计收节省全部工作时间
C．一旦滞期永远滞期
D．按同样日
18．航次租船合同中由（ ）“宣港”。
A．承租人
B．出租人
C．船长
D．大副
19．租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立，他的佣金通常由（ ）支付。
A．承租人
B．货主
C．船东
D．大副
20．统一杂货租船合同简称（ ）。
A．GENCON
B．SCANCON
C．NYPE Form
D．BALTIME
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- 第7页：简答题、计算题、案例题
- 第8页：操作题1
- 第9页：操作题2
A．提单
B．舱单
C．“大提单”
D．“小提单”
22．一票货物于2002年9月10 日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。问：在同月15日应托运人要求，承运人签发的货物已于同月12 装船的提单通常称之为（ ）。
A．倒签提单
B．顺签提单
C．预借提单
D．已装船提单
23．一票货物于2002年9月10日开始装船，并于同月12 El全部装上船，同日船舶开航。问：在同月15日应托运人要求，承运人签发的货物已于同月11日装船的提单通常称之为（ ）。
A．倒签提单
B．顺签提单
C．预借提单
D．已装船提单
24．出口商直接与班轮公司订立运输合同（ ）。
A．可以得到佣金
B．可以使用协议运价
C．可以得到代理费
D．不可使用协议运价
25．杂货班轮运输中，制作舱单的是（ ）。
A．外轮理货公司
B．货运代理人
C．载货船大副
D．船舶代理人
26．国际海运中，大副签发了收货单以后，装货单存于（ ）。
A．托运人
B．理货长
C．大副
D．收货人
27．LANCAN订明2002年9月1 N至2002年9月10日，船舶于2002年9月15 H到达合同中规定的港口，此时，承租人一定有权（ ）。
A．向出租人索赔
B．解约
C．解约并向出租人索赔
D．向经纪人索赔
28．一票货物于2002年9月lO日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。在同月11日应托运人要求，承运人签发的已装船提单通常称之为（ ）。
A．倒签提单
B．顺签提单
C．预借提单
D．待运提单
29．一票货物于2002年9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。在同月15日应托运人要求。承运人于当日签发的装船提单为（ ）。
A．倒签提单
B．顺签提单
C．预借提单
D．已装船提单
30．航次租船合同订明I,ANCAN为2002年9月1日至2002年9月10口。船舶于2002年9月2口到达合同中规定的港口，船长于同日递交了“准备就绪通知书”。由于承租人的货物尚未办妥出口手续，所以直至9月9日才开始装货，并于9月10日装完货。根据94’GENCON，9月3日至9月9日的船期损失应由（ ）负担。
A．船长
B．码头装卸作业公司
C．承运人
D．出租人
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1．班轮运输的特点是（ ）。
A．固定航线、固定船期、预定的港口，以及相对固定的运价
B．停靠的港口，只要舱位许可，无论货量大小均接受装运
C．价中并不包括装卸货费用，有关各方应明确装卸费用及滞期、速遣条款
D．适合批罱较小、交接港口分散的货物运输
2．联运提单（Through B／L）项下（ ）。
A．承运人应对运输全程负责
B．承运人只对第一程运输负责
C．第一程是海运
D．第一程不一定是海运
3．单独海损仅涉及受损货物所有人单方面的利益，因而仅由受损方单独承担损失。这种损失（ ）。
A．属全部损失
B．属部分损失
C．达到全损程度即是全部损失
D．达不到全损程度则为部分损失
4．采用租船运输时，应注意租船合同与贸易合同相衔接的条款是（ ）。
A．装卸费用条款
B．装卸时间条款
C．滞期、速遣条款
D．装运港、卸货港条款
5．使用海运单具有迅捷、简便、安全的特点．较之提单有以下优点（ ）。
A．节省邮费
B．提货及时
C．减少欺诈
D．提前收汇
6．选择海上货物承运人时，主要考虑的因素包括（ ）。
A．运输服务的定期性
B．运输速度
C．运输费用
D．运输的可靠性
E．承运人的经营状况和承担责任的能力
7．集装箱运输方式的优点包括（ ）。
A．装卸效率
B．节省包装费用
C．杜绝货损事故
D．加快车船周转
E．推动包装标准化
8．冷藏货装箱对集装箱和冷藏货应进行检查的项目有（ ）。
A．冷藏装置的运转情况
B．通风孔状况
C．冷藏货的温度
D．装货时冷藏机器保持运转
E．泄水管应堵塞
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- 第9页：操作题2
A．承运人同意
B．将全套提单交回承运人
C．将任一份提单交回承运人
D．出具保函
E、承担因此而产生的费用
10．海运承运人凭保证书交付货物方便了（ ）。
A．货运代理人
B．发货人
C．收货人
D．承运人
E．提单持有人
11．货物装船后编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单是（ ）。
A．装货清单
B．载货清单
C．收货单
D．舱单
E．大副收据
12．《UCP500》对分批装运所作的规定主要有（ ）。
A．运输交易表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的，即使运输单据注明装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运
B．除非信用证另有规定，允许分批装运
C．除非信用证另有规定，不允许分批装运
D．如信用证规定在指定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效
13．了解港口及航线情况并解释租船合同条款时，不具权威性的组织是（ ）。
A．IMO
B．CMI
C．BIMCO
D．班轮公会
E．航线协定组织
14．以下不是用以表示船舶载重能力的是（ ）。
A．GRT
B．NRT
C．DW
D．Bale Capacity
E．Grain Capacity
15．海运情况下，凭保证书提货后，收货人应做到（ ）。
A．取得提单后及时交给承运人
B．取回保证金
C．取回保证书
D．宣布提单无效
E．可不作为
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- 第8页：操作题1
- 第9页：操作题2
（ ）1．凡是运往非基本港的货物达到或者超过规定的数量，船舶可直接挂靠，但要收取转船附加费。
（ ）2．《汉堡规则》的生效日期是1992年11月1日。
（ ）3．海洋运输中的运费吨仅指重量吨。
（ ）4．光船租船也是定期租船的一种形式。
（ ）5．航次租船由租船人负责船舶营运和管理，负责完成货物的组织，支付运费及相关的费用。
（ ）6．船舶的总载重吨位表示可以装载货物的重量。
（ ）7．在租船合同中均应订明滞期、速遣条款。
（ ）8．程租船合同一般规定承租方选择按卸货量计付运费。
（ ）9．某班轮公司规定单件货物超过5吨时要加收超重附加费，费率为每吨10美元。现有一件8吨重的货物，按照上述规定货主应付超重附加费30美元。（计费重量按单件货重量计算）
（ ）10．大宗货物运输一般采用班轮订舱。
（ ）11．程租船运输中，船舶的“宣载量条款”的选择权在租船人。
（ ）12．程租船合同中，租船人应保证装卸港口是安全港。
（ ）13．在受载期内，租船人未能完成货物装／卸任务，则需支付给船方滞期费。
（ ）14．班轮运价中的“W／M”符号是表示承运人可按货物再量或尺码收取运费。
（ ）15．以CIF Landed London贸易术语成交，卖方必须负责货到目的港的卸货费和进口清关的有关费用。
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1．简述运单与提单的区别。
2．海运、陆运、空运的货物保险，保险公司的责任期限都是“仓至仓”吗?若到达目的港（地）后未进仓其责任期限各为多少?
3．在什么情况下，“装运”也就是“交货”?
4．《海牙规则》与《汉堡规则》对承运人的责任期间是如何规定的?
5．按FOB或CFR条件出口时，保险公司为什么对从出口方仓库至装船前一段发生的货损不予赔偿?
五、计算题（4小题，共lO分）
1．出口棉织品一批，计100箱，每箱重50公斤，每箱体积为0.060立方米，由天津装船去伦敦，鹿特丹，汉堡港口。查该货为12级，计费标准为W／M，基本费率为100港元／运费吨，另有燃油附加费20％，选港附加费每运费吨15港元，港口附加费10％。求该批货物的运费。
2．某外贸企业与英商达成一笔交易，合同规定我方出口某商品500公吨，每公吨450美，CFRC2％利物浦，出口收汇后企业向该英商汇付佣金。请计算该出口企业向中国银行购买支付佣金的美元共需多少人民币?
3．出口蜂蜜一批运往伦敦，体积为10.2立方米，重量为12.2公吨。查运价表得知该货运价等级为九级，基本费率为每运费吨180美元，另有燃油附加费为15％，港口附加费每运费吨10美元，请计算该批货物运费。
4．出口公司规定按发票金额110％投保，如发票金额是l200美元，投保金额是多少?又如投保一切险和战争险，保险费率合计为0.8％，应付保险费若干?
六、案例分析题（3小题，共10分）
1．我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同。价格条件为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的湿度降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱，爱装入20英尺集装箱。货物到达鹿特丹后，检验结果表明，全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达8万美元。据分析，该批货物的出口地不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，运输完全属于正常运输。
问：（I）保险公司对该批货损是否负责赔偿?为什么?
（2）进口商对受损货物是否支付货款?为什么?
（3）你认为出口商应如何处理此事?
2．某外贸公司出口一批货物，数量为1 000公吨，每公吨USD65CIFRotterdam。国外来证规定：总金额小超过USD65 000，仃效期为7月31日。证内注明按《UCP 500》办理。外贸公司于7月4日将货物装船完毕，取得提单，签发日期为7月4日。
问：（1）外贸公司最迟应于何日向银行交单议付?
（2）本批货物最多、最少能交多少公吨?
3．某公司以CIF条件出口一批货物共2 000箱，已投保水渍险。货到目的港收货人凭“已装船清洁提单”提货时发现下列情况：（1）200箱被海水浸泡过；（2）50箱被雨水淋湿；（3）10箱包装完好，但箱内货物短少；（4）5箱欠交。
问：上述损失属何方责任?为什么?
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1．信用证规定：
SillPPING MARK：KD-SPISC10／SPORTAR／HAMBURG／C／NO．1UP现已知货物共5 0130箱，其中ART．32的商品为l 200箱，ART．45的商品为1 800箱，ART．50的商品共2000箱。
问：提单中的唛头应如何缮制?
2．根据所提供的信用证条款及货物出运的有关信息填制海运提单一份。（请注明提供的份数及背书手续）
信用证有关条款：
（1）L／C No．CDR22／03 dateA Sept．4，2003 issued by Bank of India．
（2）Expiry date：Oct．30，2003．
（3）Beneficiary：China National I／E Corp．Wei Da Branch．
（4）Full set clean shipped“on board”Ocean Bill of Lading，dated not later than 15 Oct．2003．marked“freight paid”，made out and endorsed to the order of Bank of India，Louboruch，Stershire Denil ZBK，UK，notifying Win Shipping Services，94 Beaumond Road．
（5）Evidencing the current shipment from the People’s Republic of China Port to London for the undermentioned goods：
810 cartons of Sliced Water Chestnuts@USDl2．00 per carton under Contract No．SF5976 CIF London．
货物出运信息：
（1）Marks：N．H／London／No．1—810 CNT
（2）B／L No．453
（3）Gross weighl：1 800 Kgs
（4）Measurement：24.533 M3
（5）Place and date of receipt：Shanghai，8 Oct．，2003
（6）Intended Vessel and Voy．N0．：KmlgKe V．37
（7）Shipment date：12 Oct．，2003
（8）All goods have been shipped in one 20’CY／CY Container No．COSU257289
（9）货物由COSCO承运．提单由中国外轮代理公司上海分公司签发（CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY，SHANGHAI BRANCH）
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