2012年国际货运代理考试综合模拟试卷第四套
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- 第4页:多选题1-8及答案
- 第5页:多选题9-15及答案
- 第6页:判断题及答案
- 第7页:简答题、计算题、案例题
- 第8页:操作题1
- 第9页:简答题及答案
- 第10页:计算题、案例题及答案
- 第11页:操作题及答案
一、单项选择题(每小题1分.共30分;将正确的答案前的字母填在括号里)
1.航空公司与货运代理公司在进口货物交接时,出现清单有记录、有货物、但没有主运单的情况,应采取( )方式处理。
A.主运单退回
B.主运单后补
C.货物退回
D.清单加主运单号
2.我国快递业始于20世纪80年代初的邮政速递,其代码是( )。
A.EMS
B.DHL
C.TNT
D.FEDEX
3.航空货物运输运价类别“Q”是表示( )。
A.45kg以下普通货物运价
B.45kg以上普通货物运价
C.指定商品运价
D.最低运价
4.航空货运代理人办理集中托运业务,在收取货物后需填开的两种单据一是MAWB,二是( )。
A.AWB
B.MAWB
C.HAWB
D.CBA
5.一票货物5kgs,无运输声明价值,在目的地遗失,该货物在目的地的实际价值为CNY1 000.00,民航部门最高赔偿限额为CNY( )。
A.100
B.527
C.627
D.827
6.某旅客5月28日乘国航班机在北京时间11:03从上海启程,到达洛杉矶时,当地时间为5月28日12:46。旅客的飞行时间是( )。
International time calculator
A.14小时33分钟
B.15小时23分钟
C.16小时43分钟
D.17小时53分钟
7.一票到付货物的航空运费是CNY1 868.20,声明价值附加费是CNY68.60,到付手续费应为CNY( )。
A.38.74
B.50
C.100
D.193.40
8.航空危险品主要分为( )类。
A.7
B.8
C.9
D.10
9.“IATA”是( )组织的缩写。
A.国际航空民用组织
B.国际航空运输协会
C.国际电讯协会
D.国际货运代理协会联合会
10.一般空运单正本为3联,每联均注明其用途。注有“Orginal for the consignee”字样一联的用途是( )。
A.送交托运人作为接受货物的证明
B.交目的地收货人作为核收货物的依据
C. 由承运人留存作为运费账单和记账凭证
D.交空运代理人作为代收运费的依据
参考答案:1.B 2.A 3.B 4.C 5.D6.C 7.C 8.C 9.B 10.B
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A.托运人
B.承运人
C.代理人
D.机场服务人员
12.一票航空货物,圆柱形,直径42CM,高63CM,毛重12KGS,计费重量应是( )KGS。
A.19.0
B.15.0
C.12.0
D.17.0
13.对于航空货运代理的职能,下列说法错误的是( )。
A.代替货主向航空公司办理托运
B.代替货主向航空公司提取货物
C.代替航宅公司接受货物,签发总运单和分运单
D.代替航空公司接受货物但只能签发分运单不能签发总运单
14.航空货物运输的国际公约是( )。
A.《海牙规则》
B.《维斯比规则》 来源:www.examda.com
C.《汉堡规则》
D.《华沙公约》
15.根据国际航协划分的航空运输业务区,ARETC3是指( )。
A.东临TC3区,西接TC1区,北起北冰洋诸岛,南至南极洲,包括拉美、北美等地
B.东临TC1区,西接TC2区,北起北冰洋,南至南极洲,包括欧洲、非洲、中东等地
C.东临TC2区,西接TC3区,北起格陵兰岛,南至南极洲,包括亚、太等地
16.从时间范围看,法定时区系统与理论时区系统的区别是( )。
A.向西偏离一个时区
B.向东偏离一个时区
C.向西偏离半个时区
D.向东偏离半个时区
17.不是TAT(陆空陆)联运的一种方式是( )。
A.TRAIN—AIR—TRUCK
B.TRUCK—AIR
C.TRAIN—AIR
D.AIR—TRUCK—AIR
18.从运输和报关单来看,航空快运业务中,有一种其他运输方式没有的单据是( )。
A.POD
B.HAWB
C.MAWB
D.B/L
19.根据惯例,填写目的地为香港地区的航空货运单应注意( )。
A.必须用英文
B.必须用中文
C.中英文字都可以
D.除货名外,中英文均可
20.空运货物中的易碎货物,包装上应贴“易碎物品”,且每件货物的重量不得超过( )。
A.20公斤
B.25公斤
C.30公斤
D.35公斤
参考答案:
11.A 12.A 13.B 14.C 15.C
16.D 17.A 18.A 19.C 20.B
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A.一票一结的办法
B.应收应付相互抵消的办法
C.应收应付相互抵消,一定期限内清单冲账
D.利润分成的办法
22.除发票和装箱单外,航空运输的随机单据还有( )。
A.第二联航空运单正本
B.报关单
C.产地证明书
D.品质鉴定书和货物通关单
23.国际航空货运业务中的托运书收货人一栏,不可以填写( )。
A.收货人全称
B.收货人全称及国名
C.收货人全称、国名及电话传真号
D.To order of the shipper
24.国际航空货物运输组织中,SITA是指( )。
A.国际民用航空组织
B.国际航空运输协会
C.国际电讯协会
D.国际航空交通协会
25.根据我国《民用航空法》第113条和114条的规定,托运人未能出示航空货运单,或者该单遗失、或不符合规定时,其运输合同( )。
A.随之失效
B.仍然有效
C.须重新签订合同
D.须重新填制货运单后有效
26.航空货物毁灭或遗失要求赔偿。应自填开货运单之日起( )之内提出。
A.100天
B.110天
C.120天
D.125天
27.航空货物发运后和提取前,托运人要求变更付款方式或代垫付款数额时应填写货物运费更改通知单。即( )。
A.POS
B.CCA
C.POS和CCA
D.OTHER CHARGES
28.国际航协规定,“AWC”表示航空货运单工本费用归( )所有。
A.出票航空公司
B.航空销售代理人
C.空运货物托运人
D.空运货物所有人
29.我国规定航空运费人民币(CNY)的进位单位,除最低运费为“5”外均为( )。
A.0.01
B.0.05
C.0.10
D.0.15
30.航空货运运费计算中,最低运费是指一票货物( )的最低限额。
A.自发货人仓库至收货人仓库
B.自发货人仓库至目的地机场
C.自始发地机场至收货人仓库
D.自始发地机场至目的地机场
参考答案:
21.B 22.A 23.A 24.C 25.B
26.C 27.A 28.A 29.A 30.D
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1.航空货物交付时,在下列情况下收货人有权向承运人提出异议( )。
A.货物明显损坏必须立即提出,至迟在收到货物后21天内提出
B.货物的其他损坏,自收到货物之日起14天内提出
C.货物延误,自其自由支配货物之日起21天内提出
D.货物没有交付,自填开货运单之日起120天内提出
2.航空运输在交付货物时,如有( )情况,收货人有权向承运人提出异议。
A.货物的明显损坏
B.货物的延误
C.货物没有交付
D.货物的其他损坏
3.航空运单一式十二联,其中( )。
A.正本1,交出票航空公司
B.正本2,交收货人
C.正本3,交托运人
D.正本4,交代理人
4.航空运输集中托运条件下,由集中托运商签发的主运单是( )。
A.托运商与发货人交接货物的凭证
B.托运商与收货人交接货物的凭证
C.托运商与承运人交接货物的凭证
D.承运人运输货物的正式文件
5.航空运输的计费重量可以是( )。
A.货物的实际毛重
B.货物的体积重量
C.货物的实际体积
D.较高重量分界点的重量
6.根据国际航空运输协议的规定,空运代理人可以( )。
A.向航空公司收取百分之五的定舱佣金
B.向航空公司收取一些暗扣
C.向货主收取代付的运费
D.向航窄公司和货主两头收费
7.航空运输中等级货物包括( )。
A.活动物
B.活植物
C.书报杂志
D.汽车等
E.行李
8.航空货运单的用途包括以下儿个方面( )。
A.是承运人与托运人之问缔结的运输契约
B.是承运人收运货物的证明文件
C.是运费结算凭证及运费收据
D.是国际进出口货物办理清关的证明文件
E.是保险证明
参考答案:
1.ABCD 2.ABCD 3.ABC
4.CD 5.BD 6.AB7.ACD 8.ABCDE
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A.货物明显损坏,应从发现时立即提出并最迟延至收到货物之日起21天内提出
B.货物明显损坏,应从发现时立即提出并最迟延至收到货物之日起14天内提出
C.货物运输延误的赔偿要求,在货物由收货人支配之日起21天提出
D.货物运输延误的赔偿要求,在货物由收货人支配之日起14天提出
10.航空货运中的特种货物包括( )。
A.贵重货物
B.活体动物
C.鲜活易腐货物 来源:考试大网
D.危险物品
11.国际空运货物运价的种类主要有( )。
A.国际航协运价
B.协议运价
C.航空公司自定运价
D.航运市场竞争性运价
12.航空货运中指定商品运价含义正确的是( )。
A.自规定的始发地至目的地运输特定品名货物的运价
B.该运价高于相应的普通货物的运价
C.该运价低于相应的普通货物的运价
D.该运价是一种优惠性质的运价
E.该运价是一种非优惠性质的运价
13.航空运输公布的直达运价有( )。
A.普通货物运价
B.等级货物运价
C.特种货物运价
D.起码运费
14.航空快递的特点有( )。
A.依据完善的快递网络,比普通空运效率高
B.以收运文件和小包裹为主,严格限制货物的重量和体积
C.快递单据POD具有商务合同、分运单、结算等作用
D.快递货物环节少、交接快、服务质量好、费用低
15.航空货运单适用的货物运输包括( )。
A.单一种类的货物运输
B.不同种类货物的集合运输
C.单程货物运输
D.联程货物运输
参考答案:
9.BC10.ABCD 11.AB 12.ACD
13.ABCD 14.ABC 15.ABCD
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( )1.航空运输活动物所用容器、饲料、引用水等重量应包括在货物的计费重量内。
( )2.航空货运代理公司的职能是作为航空公司的代理接受货物,出具航空公司的主运单和自己的分运单。
( )3.航空运单与海运提单一样都是物权凭证,可以背书转让。
( )4.航空运单既是运输合同,也是物权凭证。
( )5.航空运输方式下,对于提出索赔的货物,货运单的法律有效期为1年。
( )6.航空运输方式下,货物的不正常运输是指,在运送货物过程中由于工作的差错而造成的不正常情况。
( )7.航空货运代理公司既可代表货主向航空公司办理托运或提取货物,也可以代表航空公司接受货物,出具航空公司的主运单和自己的分运单。
( )8.航空货运单是发货人结汇的有效凭证。
( )9.航空运输货物的实际重量应以托运^所报重量为准。 考试大(www.Examda。com)
( )10.航空运价类别一般用“M、N、Q、C、R、S”来表示。
( )11.航空运输的货物收货人凭运单正本向承运人提取货物。
( )12.航空包机运输中的部分包机就是由包机公司把整架飞机的舱位分租给几家航空货运代理公司。
( )13.航空货物运价对高重量点的货物提供较低的运价。
( )14.HAWB的持有人不能向航空运输公司提货。
( )15.航空货物运输的国际公约是《汉堡规则》。
参考答案:
1.√ 2.√ 3.× 4.× 5.×
6.× 7.√ 8.√ 9.× 10.√
11.× 12.× 13.√ 14.√ 15.×
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1.简述航空货运单的作用。
2.航空货运代理的主要优势和职能是什么?
3.空运货物直接运输和集中托运有何区别?
4.航空货运单的限制有哪些?
5.空运货物提出索赔所需要的文件有哪些?
五、计算题(3小题.共10分)
1.从北京运往新加坡一箱水龙头接管,毛重40.2公斤,请计算其航空运费,并按计算结果填制航空运单运费计算栏。(3分)
2.一批空运货物实际毛重是200公斤,体积为1 746 000立方厘米,从A地发往国外B地,费率为:
N 20.00元
Q 18.00元
300公斤 16.00元
500公斤 14.00元
请计算运费。(4分)
3.我某公司空运出口一台编织机至泰国曼谷,毛重为90公斤,体积为1立方米。其空运费应交多少?(经查运价表:一般货物运价“GCR”:45公斤以上为7港元;特种货物运价“SCR”:每公斤为6港元,起码重量为100公斤)(3分)
六、案例分析题(每题5分.共10分)
1.北京某服装出门公司出口价值20万美元的一批服装至德国,信用证规定CIF法兰克福。出口公司发货后,在国内银行办理了议付。不料七天后收到开证行拒付通知,理由是单证不符。此时服装已被买方提走,多次联系未果。而国内议付银行最后又向出口公司追还议付款,并加收利息。
问:(1)国内议付银行做法是否合理?
(2)此案应吸收哪些教训?
2.我某出口公司向国外K公司出口一单工艺品,合同规定航空运输。K公司开来信用证要求:装运不晚于2002年6月20日,所有单据须于装运口后5天内向银行议付交单。我出口公司在6月4日向机场办妥装运手续。后因连日暴雨,飞机延至7日起飞,又因7日和8日均为双休日,单证人员于10日才向银行办理议付。结果开证行以交单期与信用证不符为由拒付货款,而K公司又借航空运输可以不凭运单提货的有利条件向承运人提走了货物。
问:(1)开证行拒付有无道理?
(2)出口公司有无责任?此案如何了结为好?
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1.已知一笔交易中,各有关当事人的名称为:
SHIPPER:SHANGHAI KANGDA IMP.&EXP.CO.,LTD
NO 23 QINGNIAN ROAD-
SHANGHAI,CHINA
ISSUING BANK:DEUTSCHE BANK AKTIENGELLSSCHAFT
NEGOTIATING BANK:BANK OF CHINA,SHANGHAI BRANCH
APPLICANT:SPORTARTIKELFABRIK KARL UHT GMBH
GRUNEWALD STRABE I P.O.BOX 1920
D-7460 BALINGEN,GERMANY
若信用证中规定:
(1)B/LMADE OUT TO ORDER OF ISSUING BANK,ENDORSED IN BLANK
(2)B/L MADE OUT TO ORDERD ELIVERY TO THE ORDER OF ISSUING:BANK
(3)B/L MADE OUT To ORDERD OR NEGOTIATING BANK OR ORDER
请写出在不同规定下提单的抬头及背书形式。
2.依照所附航空运单回答下列问题:
(1)始发站及运输路线:
(2)航班及口期:
(3)运费支付方式:
(4)声明价值:供运输用:
供海关用:
(5)航空公司的注意事项:
(6)件数:
运价等级:
计费重量:
适用运价:
航空运费:
(7)承运人是谁?
(8)收货人提货的依据是什么?
(9)收货人提货时是否应支付运费?
(10)该运单应由谁作背书手续?
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1.答:航空运单的主要作用如下:
(1)是承运人与托运人之间缔结运输凭证的运输契约。
(2)是承运人收运货物的证明文件。
(3)是运费结算凭证及运费收据。
(4)是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。
(5)是国际进出口货物办理清关的证明文件。
2.答:航空货运代理公司的主要优势是:
(1)对航空运输环节和有关规章制度十分熟悉,并与各航空公司、机场、海关、检验检疫部门及运输部门有着广泛而密切的联系;
(2)具有代办航空货运的各项设施和条件;
(3)在世界各地设有分支机构或代理网络,掌握货运的信息和过程。
航空货代作为货主和航空公司之间的桥梁和纽带,具有两种职能:
(1)向货主提供服务,代替货主向航空公司办理托运或提取货物;
(2)为航空公司服务,部分货代还代替航空公司接受货物,出具航空公司的总运单和自己的分运单。
3.答:空运货物直接运输和集中托运的区别是:
(1)交付承运人的过程不同。直接运输时,货物由承运人的委托人——代理人交付给承运人,集中托运货物由托运人的委托人——集中托运商交付给承运人;
(2)运单的填开人不同。直接运输由代理人开,并列明真正的托运人和收货人,集中托运货物的货运单由集中托运人填开,货物的收发货人分别为集中托运人和分拨代理人。
4.答:航空货运单的限制有:
(1)一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的,运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。
(2)货运单可以是代表航空公司身份,由该航空公司印制的
货运单。还可以是任何一个航空公司印制的,代表中立的货运单;
(3)运单的右上端印有“不可转让”(NOT NEGOTIABLE)字样,其意义是指航空货运单仅作为货物航空运输的凭证,所有权属于出票航空公司,与可以转让的海运提单恰恰相反。因此,任何LATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单,货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。
5.答:空运货物提出索赔所需要的文件有:
(1)正式索赔函两份(收货人,发货人代理公司、代理公司向航空公司);
(2)货运单正本或副本;
(3)货物商业发票、装箱清单和其他必要的资料;
(4)货物舱单(航空公司复印);
(5)货物运输事故记录(货物损失的详细情况和索赔金额);
(6)商检证明(货物损害后由商检等中介机构所做的鉴定报告);
(7)运输事故记录;
(8)来往电传。
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1.航空运单运费计算栏
No.Of Pieces RCP |
Gross Weight | Kg Lb | Q | Rate Class | Chargeable Weight | Rate/Charge | Total | Nature and Quantity of Goods(Incl dimensions Volume) |
Commodity Item No. | ||||||||
1 | 40.2 | K | 45 | 22.49 | 1012.10 | PIPE FILLING |
2.解:(1)按实际重量计算:
因为:体积÷6 000=1 746 000÷6 000=291>200
所以计费重量为:291公斤
又因为该批货物的计费重量为291公斤
所以费率为18.00元
运费=291×18.00=5 238.00(元)
(2)采用较高重量分界点的较低运价计算:
运费=300×16=4 800(元)
(1)与(2)比较,取运费较低者。
所以该批货物的运费实际应为4 800元。
3.解:根据航空运价,比较计算如下:
按GCR运价计算应为:7×90=630(港元)
按SCR运价计算应为:6×100=600(港元)
所以,该台编织机应按600港元计算运费。
六、案例分析题
1.答:(1)国内议付银行的做法无错。此案中议付行仅为通知行,并非信用证中的第一付款人,不承担付款责任。
(2)此案属买方与开证行串通的一起诈骗案,其教训如下:
①对买方资信要深入调查,严格审查信用证条款,保证制单安全。
②采用空运交货要慎之又慎。空运交货方式下的空运单不同于海运提单,不是通过转让单据来转让货物所有权。由于空运速度快,收货人仅凭承运人的到货通知和有关身份证明,在空运托运单上签收即可提货。
③空运方式中使用CIF条款已经没有实际意义,可采用CIP术语,则货交承运人后的风险和费用由买方承担。
④采用信用证方式支付,应由国内银行加以保兑或由开证行指定国内付款行。
⑤出口方应在空运单收货人一栏中填记名收货人,可填写信誉可靠的开证行。
2.答:(1)开证行拒付有道理。《UCP500》规定,空运运单只有在特别要求实际发运日期时,才以运单批注的发运日期为装运日期,否则均以签发日期作为装运日期。本案中空运运单签发日期为6月4日到6月10日,超过了5天内交单的限期,违反了信用证的规定。
(2)出口公司负有迟期交单的责任。一是6月4日当天取出运单后完全有时问准备议付,即使误以为6月7日是装运日,也可在6月9日办理议付,不超过5天。如果真有困难,也应提出修改信用证。出口公司不了解空运运单的特点和国际惯例,才造成被动局面。
(3)出口公司应承认自己的失误,主动与K公司商洽,争取对方的谅解,或提出降价等办法要求对方付款。
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1.解:(1)记名指示抬头、空白背书。
(2)空白指示抬头、记名背书。
(3)记名或空白指示抬头、宅白背书。
2.解:
(1)SHANGHAI TO HKG
(2)CA501/16 OCT
(3)PREPAID
(4)供运输用:N.V.D.供海关用:无。
(5)TWENTY—EIGHT PACKAGES
NOTIFY:WINGS TRADING CO., 1 C MIDDLE RD
KOWIDON.8/F FLAT C6 HAKOW CENTRE L/C NO.C-
01—E—16 9l TEL NO.3692377—8
(6)件数:28
运价等级:Q
计费重量:237KGS
适用运价:RMB2.63
航空运费:RMB623.3l
(7)承运人:SINOTRANS SHANGHAI BRANCH
(8)收货人提货的依据:航空公司的到货通知
(9)收货人提货时是否应支付运费:如果是到付运费,应支付运费
(10)背书人:该运单不进行背书
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