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2012年国际商务师考试国际贸易与实务习题三及答案

2012-12-30来源/作者:卫凯点击次数:799

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  • 第1页:单选题
  • 第2页:填空题,多选题
  • 第3页:判断题,英汉互译,简答题,计算题,案例分析
  • 第4页:参考答案
  一、单项选择题
  1、在国际贸易中,大宗货物通常采用()的海洋运输方式。
  A.期租船
  B.程租船
  C.班轮
  D.光船租船
  2、国际分工产生与发展的基础是(D)。
  A.自然条件
  B.人口规模
  C.资本的国际化
  D.国家的出现
  3.下列品质规定方法,正确的是()。
  A.东北大豆水含量15%
  B.柳酸甲醇,按英国2000年药典规定
  C.中国绿茶
  D.木薯片,大路货,水份18%
  4、出口生丝计算重量的方法通常是()
  A毛重B净重C公量D理论重量
  5、解释“W/Moradval”的含义()
  A.货物重量或尺码
  B.货物重量、尺码或价值选较高的
  C.货物重量加尺码
  D.货物重量或尺码选较高的再加上从价运费
  6、中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中,以下不是主要险别是()。
  A.平安险
  B.水渍险
  C.一切险
  D.战争险
  7、在同外商订买卖合同中的仲裁条款时,关于仲裁地点有以下各种不同的规定,其中对我最有利的一种为()
  A.在双方同意的第三国
  B.在被告国
  C.在我国
  D.在对方国
  8、在洽商交易中,我方报价100美元/台,对方要求3%的佣金,在此情况下,我方该报的含佣价应该为()
  A.100美元
  B.103美元
  C.97美元
  D.103、093美元
  9、开展()是实现“门到门”运输的有效途径。
  A.航空运输
  B.邮包运输
  C.铁路运输
  D.多式联运
  10、()是仲裁协议的核心作用。
  A.约束当事人只能以仲裁的方式解决争议
  B.排除法院对有关案件的管辖权
  C.使仲裁机构获得对争议案件的管辖权
  D.上述三点都不对

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  二、填空题
  1.滞期费和速遣费之间的比例通常为()
  2、商品的品质是指商品的()、()的综合。
  3、全部损失包括()和()。
  4、根据运费收付方式不同可分为()和()。
  5、有一批生丝出口,实际干净重为100MT,双方约定的货物水分为11MT,则计算该批生丝的公量为()
  三、多项选择题
  1、下列价格条款表述正确的是()
  A.200USD/MTCIFLondon
  B.USD200/MTCIFBeijin
  C.USD200/MTDUS
  D.200/MTCIFLondon
  2、下列支付方式属于逆汇方式的是()
  A.信用证
  B.汇款
  C.托收
  D.银行保函
  3、发盘的内容要明确,必须包括()
  A.货物名称
  B.货物数量
  C.货物包装
  D.货物价格
  E.货物运输方式
  4、下列属于商检证书的作用()
  A.海关验关放行的依据
  B.办理关税的依据
  C.卖方办理货款结算的依据
  D.办理索赔和理赔的依据
  E.证明货物是否符合合同规定的依据
  5、多式联运应该具备以下哪些条件()
  A.必须一个多式联运合同
  B.必须两种或两种以上不同运输方式
  C.必须包括海运
  D.必须使用一份包括全程的多式联运单据
  E.全程运费无需统一
  F.国际间货物运输

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  • 第4页:参考答案
  四、判断
  1、可转让信用证可转让多次,即有第一受益人转让第二受益人,第二受益人也可将信用证转让给其后的第三受益人。(F)。
  2、通过银行办理托收业务,银行未发现单据中存在错误,最后寄到国外,付款人提出单据有误拒绝付款,,银行对此负有责任。(F)。
  3、在信用证的有效期内,只要提交了符合信用证规定的单据,银行保证付款。(T)。
  4、在实际业务中,保险金额都高于合同的CIF价值,国际上习惯按CIF价值的110%投保。(T)。
  5、在我国,如经仲裁后不服,双方均可以向法院提出上诉(N)。
  五、英汉互译
  1、水渍险6、PICC
  2、信用证7、D/Paftersight
  3、不可抗力8、ConditionalWeight
  4、共同海损9、shippingmark
  5、跟单汇票10、cleanbilloflading
  六、简答题
  1、如何处理买卖双方就卸货费用问题易产生的纠纷?
  2、什么是接受,构成有效接受的条件是什么?
  3、简述什么是共同海损,构成共同海损的基本条件?
  4、简述承兑交单托收的流程?
  5、简述仲裁协议的形式及其作用?
  六、计算题
  1、上海运往纽约港口“门锁”一批计100箱,每箱体积为20X30X40立方厘米,毛重为25公斤。当时燃油附加费为20%,港口拥挤附加费为。门锁属于小五金类,计收标准是W/M,等级为10级,基本运费率为每运费吨200美元,试计算应付运费多少港元?(8分)
  2、我国对北欧出口一般商品一批,CIF发票金额总值50万美元,经双方协商达成协议,保险加二成,按CIC投保水渍险,并加保战争险。设水渍险费率为0.25%,战争险费率为0.04%,请计算该笔交易保险金额是多少?保险费是多少?(7分)
  七、案例分析
  1、某公司与某外商洽谈进口交易一宗,经往来电传磋商,就合同的主要条件全部达成协议,但在最后一次我方所发的表示接受的电传中列有“以签定确认书为准”。事后对方拟就合同草稿,要我方确认,但由于对某些条款的措辞尚待进一步研究。故未及时给予答复。不久,该商品的国际市场价格下跌,外商催我开立信用证,我方以合同尚未有效成立为由拒绝开证。试分析我方的做法是否有道理?为什么?
  2、北京一家公司向巴黎一家公司发盘,其中规定有效期到4月15日为止。该发盘是4月1日以特快专递寄出的,4月2日北京公司发现发盘不妥,当天即用电传通知巴黎公司宣告撤回该项发盘。问这样做是否可以?发盘是否可以撤回?根据是什么?
  3、一批货物已经按发票总值的110%投保了平安险。货轮在航行途中于5月3日遇暴风雨袭击,该批货物受到部分水渍,损失货值1000元人民币;该轮在继续航行中又于5月8日触礁,货物再次发生部分损失,损失额亦为100元人民币。在这种情况下,保险公司应赔偿多少钱?为什么?
  4、某奥地利商人向中国出口化工原料一批,价格条件为CIF天津,合同订有不可抗力条款。1991年海湾事件,石油价格暴涨,奥商成本增加28%,便向中方提出,要求提高出口价,因为可做不可抗力处理,否则拒绝交货。问什么是不可抗力?中方是否接受?为什么?

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  参考答案
  一、单项选择
  1、B2、D3、B4、C5、B6、D7、C8、D9、D10、B
  二、填空题
  1、1/22、内在素质、外观形态3、实际全损、推定全损4、运费预付、运费到付5、111MT
  三、多项选择
  1、D2、ACD3、ABD4、ACDE5、ABDF
  四、判断
  1、(F)2、(F)3、(T)4、(T)5、(F)
  五、英汉互译
  1、水渍险WPA6、PICC中国人民保险公司
  2、信用证L/C7、D/Paftersight即期付款交单
  3、不可抗力ForceMajeure8、ConditionalWeight公量
  4、共同海损GaneralAverage9、shippingmark运输标志
  5、跟单汇票doucumentarybillofexchange10、cleanbilloflading清洁提单
  六、简答题
  1、答:FOBCFRCIF贸易术语的变形如:FOBLinersFOBundertackle等
  2、什么是接受,构成有效接受的条件是什么?
  答:受盘人在发盘规定时限内,以声明或行为表示同意发盘提出的各项条件,接受的实质是对发盘的同意。接受必须有受盘人做出;是同意发盘所提出的交易条件;在发盘规定时效内;接受通知的传递方式应符合发盘的要求。
  3、简述什么是共同海损,构成共同海损的基本条件?
  答:危险必须是共同的,采取的措施是合理的;危险是真实存在的不可避免的;牺牲是自动的有意采取的行为,费用是额外的;非常情况下的损失。
  4、简述承兑交单托收的流程?
  答:出口人装运货物后开具远期汇票,连同所有单据,通过银行向进口人提示,进口人承兑汇票后,代收银行即将商业单据交给进口商,在汇票到期时,进口商履行付款义务。
  5、答:两种形式:一是当事人在争议发生前在合同中订立仲裁条款;二是当事人发生争议后订立。效力相同。作用是约束当事人解决争议的行为,排除司法干预,授予仲裁机构对案件的管辖权
  七、计算题
  1、答:200×(1+20%+10%)×0.025×100=650(美元)
  2、答:保险金额=CIF价*保险加成=50*120%=60(万美元)
  保险费=保险金额*保险费率=60*(025%+0.04%)=1740(美元)
  八、案例分析
  1、答:我方最后所发电传列有“以签定确认书为准”。事后外方提交书面合同草稿,我方尚未答复,再次证明合同成立的条件并不具备。合同既未成立,外方催我开证,理应拒绝。
  2、答:可以。该发盘可以撤回,其根据有:
  •根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,一项发盘,即使是不可撤消的发盘亦可以撤回,只要撤回通知于发盘送达被发盘人之前或同时送达被发盘人即可;
  •中、法均为《公约》缔约国,适用《公约》。
  上述发盘就是属于《公约》规定的“不可撤消的发盘”中的一种,只要它尚未送达被发盘人之前,是可以撤回的。4月1日的特快专递件,4月2日不可能送达巴黎公司,故4月2日发出的电传撤回通知能早于该发盘到达被发盘人。
  2、答:我公司不应理赔,以CIF条件成交,风险划分以装运港船弦为界,其后的风险由买方负责,货物在运输途中灭失,应由买方向保险公司提出索赔。
  3、答:100元。因为平安险中对自然灾害引起的部分损失免赔,该部分损失与后来的意外事故引起的损失价值可以划分清晰,所以只赔后来意外事故引起的损失100元。
  4、答:(1)这应属正常商业风险,不构成不可抗力;(2)中方不同意提价,应坚持对方履行合同。

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