单选题：2012年报关员考试备考试题十四及答案解析
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1．【B】本题主要考查运输标志的概念。货物包装的标志是为了方便货物的识别、运输、仓储、检验和交接，防止错发、错运、错提货物，而在商品的外包装上标明或刷写的标志。按其作用的不同，可分为运输标志、指示性标志和警告性标志。运输标志又称“唛头”，它包括收货人名称的英文缩写、参照号码、目的地、件号等，有的还包括原产地、合同号、体积与重量等。联合国欧洲经济委员会简化国际贸易程序工作组在国际标准化组织和国际货物装卸协调协会的支持下制定了标准唛头，该标准唛头由4行组成，每行不得超过17个英文字母。
2．【C】本题主要考查商品的品质和数量方面的几个容易混淆的概念。
溢短装条款：指在国际贸易中，有些商品由于其本身特性、生产、运输或包装等原因，在实际交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行，买卖双方通常要在订立合同时规定数量机动幅度条款，又称“溢短装条款”。所谓溢短装条款就是指在规定商品具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货的数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。
品质公差：指在工业品生产过程中，产品的质量指标产生一定的误差往往难以避免，这种被国际同行业公认的允许产品品质出现的差异即
为“品质公差”，交货质量在此范围内即可认为与合同相符。
质量机动幅度：质量机动幅度条款是指为了避免质量条款的规定过于严格造成卖方交货困难，在合同中确定对特定质量指标可在一定幅度内予以机动，其具体方法大致有规定范围、规定极限、规定上下差异几种。故本题应选C。
3．【B】本题主要考查指示提单的概念。提单可从不同的角度进行分类，如根据不同的收货人抬头或是否可转让可分为记名提单、不记名提单和指示提单。记名提单是指必须由收货人本人持单提货的提单，一般不可转让，“收货人”一栏载有收货人名称；不记名提单是指未指明收货人，任何人持有该提单均可提货的提单，无须背书即可转让，“收货人”一栏留空不填或填“To Bearer”；指示提单是指按记名人或非记名人的指示提货的提单，可背书转让，在“收货人”一栏填有“凭指示(To order)”或“凭某人指示(To order of…)”字样。记名提单最保险。但它不能转让，因而使用不便；不记名提单凭交付即可转让，使用方便，但不保险；指示提单使用方便，又具有一定的保险性，故在实际业务中使用最为广泛。
4．【C】本题主要考查基本险和附加险的概念。
中国保险条款中的附加险有一般附加险和特殊附加险两大类。
一般附加险所承保的是由于一般外来风险所造成的全部或者部分损失，共有11个险别：偷窃、提货不着险，淡水雨淋险，短量险，渗漏险，混杂、玷污险，碰损、破碎险，串味险，受潮受热险，钩损险，包装破裂险，锈损险。题目选项中的A“偷窃提货不着险”、B“渗漏险”和D“包装破裂险”均属一般附加险。
当投保险别为平安险或者水渍险时，可以根据货物的特性和运输的条件加保其中一种或者数种险别。但是如果已经投保了一切险，就不需要再加保任何一般附加险的险别，因为保险公司对于各个一般附加险险别的责任已经包含在一切险的责任范围内。
特殊附加险承保特殊外来风险所造成的全部或者部分损失，共有8个险别：罢工险，海运战争险，交货不到险，进口关税险，舱面险，拒收险，黄曲霉素险，卖方利益险。被保险人不论已经投保何种基本险别，均可以另行加保有关的特殊附加险险别。选项中的C“交货不到险”属特殊附加险，故本题应选C。
5．【C】本题主要考查航空运单的知识。航空运单是承运人签发给托运人表示已经收妥货物接受空运的货运单据，是承运人和托运人之间的运输合同和货物收据。正本航空运单必须由承运人或其代理人签章后才能生效。按照国际惯例，航空运单正本为3份，分别由航空公司和发货人留存，以及随机转给收货人；副本为9份，根据需要签发。
6．【C】本题主要考查伦敦保险业协会海运货物保险条款的基本知识。由于英国在保险业的历史影响，伦敦保险业协会海运货物保险条款是国际货物保险中运用最广泛的条款，该条款共有6种险别，它们是：ICC(A)、ICE(B)、ICC(C)、战争险、罢工险和恶意损害险。其中ICC(A)险的承保责任范围最为广泛，类似于我国的一切险；ICE(B)险的承保责任范围小于ICC(A)险；ICC(C)险的承保责任范围最小，类似于我国的平安险。根据《2000通则》，如果采用CIF、CIP等应由卖方投保的贸易术语，“卖方必须与信誉良好的保险入或者保险公司订立保险合同，如果没有相反的明示协议，按照伦敦保险业协会“协会货物条款”或其他类似的保险条款中最低责任的保险险别投保”。ICE(C)险和我国的平安险都是这里所指的最低责任的保险险别。故本题应选C。
7．【D】本题主要考查《2000通则》中4组贸易术语的概念。《2000年国际贸易术语解释通则》是目前在国际贸易中最广泛使用的贸易术语惯例，共有13种术语，并根据这13种术语的特点分为E、F、C、D4组。
E组术语只有EXW(工厂交货)一个术语，称起运术语。按E组术语订立的合同属于发货合同。
F组术语包括FCA(货交承运人)、FAS(装运港船边交货)和FOB(装运港船上交货)3个术语，称主运费未付术语，按F组术语订立的合同属于装运合同。
C组术语包括CFR(成本加运费)、CIF(成本加运保费)、CPT(运费付至)和CIP(运费、保险费付至)4个术语。C组术语称主运费已付术语，按C组术语订立的合同也属于装运合同。
D组术语包括DAF(边境交货)、DES(目的港船上交货)、DEQ(目的港码头交货)、DDU(未完税交货)、DDP(完税后交货)5个贸易术语。D组术语称到达术语，按D组术语订立的合同属于到货合同。
故本题应选D。
8．【D】本题主要考查信用证中约量的含义。在国际贸易中，有些商品受本身特性、生产、运输或包装等条件的限制，在实际交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行，减少争议，买卖双方通常要在合同制定时规定数量机动幅度条款，即所谓的溢短装条款，它是指在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货的数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。
在一些合同中也采用“约量”条款来表示实际交货数量可有一定幅度的伸缩。但由于“约”字在国际贸易中有不同的解释，有的解释为2．5%，有的解释为5%，因此双方应事先在合同中规定对“约”的理解。而《UCP600》第30条规定，凡“约”或“大约”的词语用于涉及信用证规定的数量，应解释为允许有关数量可有10%的增减幅度。
9．【D】本题考点为我国缉私体制。《中华人民共和国海关法》(以下简称《海关法》)规定，国家实行联合缉私、统一处理、综合治理的缉私体制，除海关外，公安、工商、税务、烟草等部门也有查缉走私的权力。在本题中D选项不具有查缉走私的权力，故D为正确选项。
10．【A】此题知识点为我国海关的法律体系。《中华人民共和国知识产权海关保护条例》(以下简称《知识产权海关保护条例》)属于行政法规，是以国务院令的形式对外颁布实施的。因此，A选项为正确选项。
1．海运提单根据运输方式可分为：
A．直达提单
B．转船提单
C．备运提单
D．联运提单
2．跟单托收根据交付货运单据条件的不同，可分为：
A．收款交单
B．付款交单
C．承兑交单
D．委托交单
3．补偿贸易的补偿办法主要有：
A．返销
B．回购
C．混合抵偿
D．来料加工
4．在国际贸易中，经常使用的贸易术语是：
A．FOB
B．CFR
C．FCA 来源：www.examda.com
D．CIF
5．在国际贸易运输中，运输标志又称唛头，其内容包括：
A．收货人名称的英文缩写
B．目的地名称
C．合同、发票等号码
D．件号
6．信用证和货物合同的关系是：
A．信用证是货物合同的一部分
B．信用证从属于货物合同
C．信用证根据货物合同开立
D．信用证独立于货物合同
7．下列单证中属于物权凭证的是：
A．航空运单
B．海运提单
C．铁路运单
D．多式联运单据
8．报关是指_____向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。
A．进出口货物收发货人
B．进出境运输工具负责人
C．进出境物品的所有人
D．上述三项的代理人
9．下列情形中属于海关行使行政处罚权的有：
A．对走私货物、物品及违法所得处以没收
B．对有走私行为和违反海关监管规定行为的当事人处以罚款
C．对有违法情事的报关企业和报关员处以暂停或取消报关资格的处罚
D．对违反《海关法》或者其他有关法律、行政法规的嫌疑人进行查问
10．海关有权查阅_____等有关资料。
A．进出境人员的证件
B．与进出境货物有关的合同
C．与进出境货物有关的发票
D．与进出境货物有关的录音录像制品
1．【ABD】本题主要考查提单的分类知识。提单亦称海运提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。提单可从不同角度进行分类，如根据提单上对货物有无不良批注、货物是否装船、运输方式、运费支付方式等。提单根据不同的运输方式，可分为直达提单、转船提单和联运提单；根据货物是否装船，可分为已装船提单和备运提单。故本题应选A、B、D。
2．【BC】本题主要考查托收的概念。托收可分为光票托收和跟单托收两种。在国际贸易货款结算中采用托收方式时，通常都是跟单托收。_光票托收是指金融单据不附带商业单据的托收。光票托收可以用于货款尾数、小额贷款、贸易从属费用和索赔款的收取。跟单托收是指金融单据附带商业单据或不用金融单据的商业单据的托收.跟单托收按照交付货运单据条件的不同，可分为：
(1)付款交单(D/P)。指卖方的交单须以进口人的付款为条件，即出口人将汇票连同货运单据交给银行托收时，指示银行只有在进口人付清了货款时，才能向进口人交出货运单据。按照付款时间的不同，D/P又可分为即期付款交单与远期付款交单。
(2)承兑交单(D/A).指出口人的交单以进日人在汇票上的承兑为条件，即进口人在承兑汇票后即可向银行领取货运单据，待汇票到期日再去银行付款。
故本题应选B、C。
3．【ABC】本题主要考查补偿贸易的概念。补偿贸易又称产品返销，是指交易的一方在对方提供信贷的基础上进口设备和技术，而用向对方返销进口设备和(或)技术所生产的直接产品或相关产品或其他产品或劳务所得的价款分期偿还进口价款。补偿贸易的补偿办法主要有3
种形式：(1)直接产品补偿(又称返销)，是补偿贸易最基本的方法，是指设备与技术的进口方以设备与技术直接生产出来的产品来偿还提供设备与技术的一方；(2)补偿(又称回购)，是指设备与技术的进口方以其他产品来偿还提供设备与技术的一方；(3)混合抵偿，是指设备与技术的进口方部分以设备与技术直接生产出来的产品来偿还，部分以其他产品来偿还提供设备与技术的一方。
来料加工，是一种委托加工的贸易方式，是指国外客户作为委托方，提供原材料、辅料、包装物料等，委托本国生产企业即加工业务承接方，按委托方的要求加工成成品后运交委托方，由委托方在国外销售的经营活动，属于加工贸易的范畴。故本题应选A、B、C。
4．【ABD】本题主要考查国际贸易中最经常使用的贸易术语。在国际贸易的历史上，19世纪先后出现了FOB和CIF，以后随着国际贸易和交通运输业的发展又出现了其它一系列贸易术语。从国际贸易的实践来看，无论是我国的对外贸易还是国际贸易，FOB、CFK和CIF都是使用频率最高的贸易术语。故本题应选A、B、D。
5．【ABCD】本题主要考查运输标志的知识。运输包装又称大包装或者外包装，主要作用在于保护货物在运输中不被损坏或散失，并且方便货物的搬运和储存。货物包装的标志是为了方便货物的识别、运输、仓储、检验和交接，防止错发、错运、错提货物，而在商品的外包装上标明或刷写的标志。按作用的不同，标志可分为运输标志、指示性标志和警告性标志。运输标志又称“唛头”，内容包括收货人名称的英文缩写、参照号码、目的地、件号等，有的还包括原产地、合同号、体积与重量等。标准唛头由4行组成，每行不得超过17个英文字母。故本题A、B、C、D均为正确选项。
6．【CD】本题主要考查信用证和货物合同的关系。考生如掌握了信用证的特点和作用，那么就不难解答这道题目。《UCP600》明确指出，
信用证是一种自足文件。信用证是根据买卖合同开立的，但一经开出，就成为独立于买卖合同之外的约定，信用证的各当事人的权利和责任完全以信用证中所列条款为依据，不受买卖合同的约束。出口人提交的单据即使符合买卖合同的要求，但若与信用证条款不一致，仍会遭银行拒付。对此，<UCP600》第4条明确规定：“信用证按其性质是一项与凭此开立信用证的销售合同或其他合同不相连的交易。即使信用证援引这类合同，银行也与之毫无关系并不受其约束。”故本题应选C、D。
7．【BD】本题主要考查有关单证的物权凭证属性。航空运单是承运人签发给托运人表示已经收妥货物接受空运的货运单据，是承运人和托运人之间的运输合同和货物收据。航空运单和海运提单不同，它不是物权凭证，不能凭以提货或转让。货到目的地后，收货人凭承运人发出的到货通知书提货。国际铁路货物联运的单据主要是铁路运单(RailWaybill)，它是铁路运输承运人签发的货运单据，是收、发货人同铁路之间的运输契约，共正本和副本一式两份。正本随货物同行，到目的地后交收货人作为提货通知，副本交托运人作为收到托运货物的收据。铁路运单只是运输合约和货物收据，亦非物权凭证，但在托收和信用证支付方式下，托运人可凭运单副本办理托收和议付。海运提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单据，它的一个重要属性即是代表货物所有权的凭证，收货人或提单的合法持有人有权凭提单向承运人提取货物。由于提单是一种物权证明，持有人还可在载货船舶到达目的港之前进行转让，也可向银行押汇。多式联运单据是证明多式联运合同成立以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据，由承运人或其代理人签发，作用和海运提单相似，既是货物收据又是运输契约的证明，在单据做成指示抬头时可作为物权凭证，经背书可转让，因此多式联运单据是物权凭证及有价证券。故本，题应选B、D。
8．【ABCD】此题知识点为报关的含义。报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有入或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。因此A、B、C、D选项均为正确选项。
9．【ABC】此题知识点为海关权力的内容。海关有权对尚未构成走私罪的违法当事人处以行政处罚，包括对走私货物、物品及违法所得处以没收，对有走私行为和违反海关监管规定行为的当事人处以罚款，对有违法情事的报关企业和报关员处以暂停或取消报关资格的处罚等。选项D为海关查问权。因此A、B、C选项为正确选项。
10．【ABCD】此题知识点为海关权力的内容。海关有权查阅进出境人员的证件，查阅与进出境运输工具、货物、物品有关的合同、发票、账册、单据、记录、文件、业务函电、录音录像制品和其他的有关资料。因此A、B、C、D选项均为正确选项。
1．【对】本题的考点与知识产权海关保护请求扣留货物的担保相关。根据《知识产权海关保护条例》的规定，知识产权权利人在接到海关发现侵权嫌疑货物通知后，认为有关货物侵犯其在海关总署备案的知识产权并提出申请，要求海关扣留侵权嫌疑货物的，应当按照以下规定向海关提供担保：
(1)货物价值不足人民币2万元的，提供相当于货物价值的担保；
(2)货物价值为人民币2万至20万元的，提供相当于货物价值50%的担保，但担保金额不得少于人民币2万元；
(3)货物价值超过人民币20万元的，提供人民币10万元的担保。
本题题干所表述的内容与上述《知识产权海关保护条例》关于知识产权海关保护请求扣留货物担保规定的第(2)项相符。故本题应判对。
2.【错】本题的考点与知识产权海关保护请求扣留货物的申请相关。《知识产权海关保护条例》规定：
(1)海关对进出口货物实施监管，发现进出口货物涉及在海关总署备案的知识产权且进出口商或者制造商使用有关知识产权的情况未在海关总署备案的，可以要求收发货人在规定期限内申报货物的知识产权状况和提交相关证明文件；
(2)知识产权权利人在接到海关书面通知之日起3个工作日内应予以回复：
(3)认为有关货物侵犯其在海关总署备案的知识产权并要求海关予以扣留的，向海关提出扣留侵权嫌疑货物的书面申请；
(4)认为有关货物未侵犯其在海关总署备案的知识产权或者不要求海关扣留的，向海关书面说明理由。
本题题干所作“因已在海关总署备案，可免予向海关提出扣留侵权嫌疑货物的书面申请”的表述与上述《知识产权海关保护条例》关于知识产权权利人请求扣留货物申请规定的第(3)项的表述不符，即按规定，备案与否，凡认为有关货物侵犯其在海关总署备案的知识产权并要求海关予以扣留的，均应向海关提出扣留侵权嫌疑货物的书面申请。故本题应判错。
3．【对】本题的考点与海关行政处罚的程序相关。根据《海关行政处罚实施条例》的规定，除因不可抗力或者海关认可的其他正当理由外，当事人应当在收到行政处罚告知单的3个工作日内提出书面陈述、申辩和听证申请；逾期视为放弃陈述、申辩和要求听证的权利。本题题干的表述与上述规定相符。故本题应判对。
4．【错】本题考点与海关行政复议申请的受理相关。根据海关规定，海关行政复议机关收到行政复议申请后，对复议申请进行审核。不予受理的，应制作“行政复议申请不予受理决定书”，并送达申请人。凡是符合法定的范围、条件和要求的，自收到复议申请书之日起5个工作日内作出受理决定，并制作“行政复议申请受理通知书”和“行政复议答复通知书”分别送达申请人和被申请人。本题题干所作的表述，与“受理(或不受理)决定”相关，与“行政复议决定”无关。故本题应判错。
5．【对】本题的考点与海关统计项目相关。根据海关对数(重)量统计的规定，进出口货物的统计重量和数量应以海关查验放行的实际重量和数量为依据；对免于查验的，可根据合同、发票等有关单证确定。故本题应判对。
6．【错】本题的考点与海关实施稽查时可以行使的职权相关。《海关稽查条例》规定，海关在实施稽查时可以行使下列职权：
(1)查阅、复制被稽查人的账簿、单证等有关资料。
(2)进入被稽查人的生产经营场所、货物存放场所，检查与进出口活动有关的生产经营情况和问题。
(3)询问被稽查人的法定代表人、主要负责人和其他有关人员与进出口活动有关的情况和问题。
(4)经直属海关关长或其授权的隶属海关关长批准，查询被稽查人在商业银行或者其他金融机构的存款账户。
(5)海关进行稽查时，发现被稽查人有可能篡改、转移、隐匿、毁弃账簿、单证等资料的，经直属海关关长或其授权的隶属海关关长批准，在不妨碍被稽查人正常的生产经营活动的前提下，可以暂时封存其账簿、单证等有关资料。
本题题干所作表述与土述规定的第(5)项有关，但并不相符，其错误在于“径行暂时封存其账簿、单证等有关资料”，“可以不经关长批准”。故本题应判错。
7．【错】本题的考点与海关行政复议的同时涉及海关行政裁定相关。根据《海关行政复议办法》的规定，公民、法人或者其他组织认为海关的具体行政行为所依据的规定不合法，在对具体行政行为申请行政复议时，可以一并向海关行政复议机关提出对该规定的审查申请。
本题题干所作表述与上述规定不符，错误在于“申请行政复议前，必须先向海关行政复议机关提出对该规定的审查申请”。故本题应判错。
8．【错】本题的考点与海关行政复议申请的期限相关。根据《海关行政复议办法》的规定，公民、法人或者其他组织认为海关具体行政行为、侵犯其合法权益的，可以自珈道该具体行政行为之日起60日内提出行政复议申请。因不可抗力或者其他正当理由耽误法定申请期限的，期限自障碍消除之日起继续计算。
本题题干所作表述与上述规定不符，错误在于“自知道该具体行政行为之日起30日内提出行政复议申请”(应为60日）。故本题应判错。
9．【错】本题考点与海关行政复议申请的受理相关。根据海关规定，海关行政复议机关收到行政复议申请后，对复议申请进行审核。不予受理的，应制作“行政复议申请不予受理决定书”，并送达申请人。凡是符合法定的范围、条件和要求的，自收到复议申请书之日起5个工作日内作出受理决定，并制作“行政复议申请受理通知书”和“行政复议答复通知书”分别送达申请人和被申请人。故本题应判错。
10．【错】本题的考点与海关行政复议申请的期限相关。根据《海关行政复议办法》的规定，公民、法人或者其他组织认为海关具体行政行为侵犯其合法权益的，可以自知道该具体行政行为之日起60日内提出行政复议申请。因不可抗力或者其他正当理由耽误法定申请期限的，期限自障碍消除之日起继续计算。
本题题干所作表述与上述规定不符，错误在于“期限自耽误法定申请期限之日起继续计算”。故本题应判错。
11．【对】本题的考点与构成走私行为的前提条件相关。根据《海关行政处罚实施条例》，走私行为是指违反海关法及其他有关法律、行政法规，逃避海关监管，偷逃应纳税款、逃避国家有关进出境的禁止性或者限制性管理，并具有《海关行政处罚实施条例》所列情形之一的行为。该定义所述的“违反海关法及其他有关法律、行政法规”，是指违反海关法及其他有关法律、行政法规中关于对外贸易管制、进出口税收管理的各种规定；“逃避海关监管”，是指采取各种方式逃避海关的监督、管理和检查。
由此，可以认为走私行为在客观上首先表现为违反海关法及其他有关法律、行政法规，其次表现为逃避海关监管，这是构成走私行为必不可少的两个前提条件，二者缺一不可。故本题应判对。
12．【错】国际商会(ICC)于2010年9月对《2000通则》作了第6次修订，《2010通则》已于2011年1月1日正式生效。与《2000通则》相比较，《2010通则》进一步明确了各方承担货物运输风险和费用的责任条款，所有规则的表述也更加简洁明了。但《2010通则》作为一种新的贸易惯例生效实施以后，《2000通则》并非自动作废。买卖双方既可以自愿采用《2010通则》中的相关内容，也可仍然沿用《2000通则》甚至更早版本中的条款。故本题应判错。
13.【对】代理是许多国家的商人在从事进出口业务中习惯采用的一种贸易方式。国际货物买卖中的代理按委托人授权的大小可分为总代理、独家代理和一般代理。独家代理是在指定地区和期限内，委托人给予代理人独家代理某项商品权利的方式。换言之，只要代理协议中规定，在一定时期和指定的地区内，代理人对限定商品享有独家专营权，这种代理就是独家代理。独家代理在指定地区和期限内，享有代销指定商品的专营权。按惯例，在独家代理情况下，凡是委托人在约定地区发生的交易，只要是独家代理的商品，不论其是否通过该独家代理人，委托人都要向独家代理人支付约定比例的佣金。故本题应判对。
14．【错】本题主要考查进出口业务单证中海运单的知识。海上货运单，简称海运单，是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证，因此又称“不可转让海运单”。海运单的内容和海运提单基本相同，但需要强调的是，由于海运单是不可转让的，也不能作为物权凭证，因此海运单的“收货人”一栏必须是实际的收货人，而不能做成可转让形式的抬头，如“凭指示”(To order)或“凭某某指示”(To order of…)。故本题应判错。
15．【对】本题主要考查进出口业务单证中装箱单的知识。装箱单也称包装单、花色码单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。卖方一般都向买方提供装箱单作为发票的补充，以便在货物到达目的港后，供海关验货和收货入核对货物。装箱单主要载明货物装箱的详细情况，包括所装货物的名称、规格、数量、花色搭配等。故本题应判对。
16．【错】本题主要考查《海洋运输货物保险条款》中基本险的概念。货物运输保险的险别按照能否单独投保，可以分为基本险和附加险。基本险可以单独投保，附加险不能单独投保。根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定，海洋运输货物保险的基本险别分为平安险、水渍险和一切险。险别不同，保险范围的责任也不同。水渍险的责任范围等于平安险的责任范围加上自然灾害的部分损失，而一切险的责任范围等于水渍险的责任范围再加上一般外来风险造成的全部或部分损失b可见一切险的保险范围和责任最大，水渍险次之，而平安险是最低的保险险别。故本题应判错。
17．【对】本题主要考查国际贸易中关于包装的知识。包装条款是国际货物买卖合同的重要条款之一，按照合同规定的包装要求提交货物是卖方的主要义务之一。包装条款一般包括包装的方式和包装的标志两个方面的内容。根据在货物流通过程中所起的不同作用，包装可分为运输包装和销售包装两大类。
运输包装又称大包装或者外包装，主要作用在于保护货物在运输中不被损坏或散失，并且方便货物的搬运和储存；销售包装又称小包装、内包装，其作用除保护商品外，更重要的是美化商品，便于商家销售和消费者购买。
本题题干所作表述与上述内容相符。故本题应判对。
18．【对】本题主要考查定程租船的含义。定程租船又称程租船或航次租船，是指由船舶出租人负责提供船舶或船舶的部分舱位，在指定港口之间进行一个航次或数个航次、承运指定货物的租船运输，包括单航次租船、来回航次租船、连续航次租船、连续来回程航次等方式。故本题应判对。
19．【对】本题主要考查国际货物运输方式。陆路运输方式主要指铁路运输和公路运输。特别是在货物起运地或者目的地为非港口时，除非采用航空运输，一般都采用国内铁路运输或者国内公路运输与海洋运输相结合的方式。在国际货运中，铁路运输的地位仅次于海洋运输。我国对外贸易铁路运输主要包括国际铁路货物联运和对香港特别行政区铁路货物运输两部分。故本题应判对。
20．【封】本题主要考查重要港口的知识。西班牙的巴塞罗那和意大利的那不勒斯均为世界重要港口，都属于地中海航线。故本题应判对。
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一、单选题。
1．在国际贸易运输中，运输标志又称“唛头”。国际贸易中的标准唛头由_____行组成，每行不得超过_____ 个英文字母。
A．3；16
B．4；17
C．5；18
D．6：19
2．在出口大豆的合同中，若合同规定含水率为最高10%。这里的“最高”是指：
A．溢短装条款
B．质量公差
C．质量机动幅度条款
D．数量机动幅度条款
3．海运提单收货人栏内如填写为“TOORDER”，表示该提单：
A．不可转让
B．经背书后可转让
C．不经背书即可转让
D．可以由持有人提货
4．下列不属于一切险承保范围内的险别是：
A．偷窃提货不着险
B．渗漏险
C．交货不到险
D．包装破裂险
5．根据国际惯例，航空运单正本为_____份，副本为_____份。
A．1：7
B．2；8
C．3；9
D．4；1O
6．伦敦保险业协会海运货物保险条款是国际货物保险中运用最广泛的条款，共有6种险别。其中承保责任范围最小(类似我国的平安险)的是：
A．ICC (A)
B．ICC (B)
C．ICC (C)
D．战争险
7．根据《2000通则》，下列哪组术语称为到达术语：
A．E组术语
B．F组术语 来源：考试大
C．C组术语
D．D组术语
8．根据《UCP600》的有关规定，凡“约”或“大约”等词语用于涉及信用证规定的数量时，应解释为允许相关数量可有_______的增减幅度。
A．1%
B．2.5%
C．5%
D．10%
9．根据我国缉私体制，不具有查缉走私权力的单位是：
A．海关
B．公安部门
C．税务部门
D．检察部门
10．《中华人民共和国知识产权海关保护条例》是以_______形式颁布实施的。
A. 国务院令
B．海关公告
C．海关总署令
D．海关行政互助协议
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1．【B】本题主要考查运输标志的概念。货物包装的标志是为了方便货物的识别、运输、仓储、检验和交接，防止错发、错运、错提货物，而在商品的外包装上标明或刷写的标志。按其作用的不同，可分为运输标志、指示性标志和警告性标志。运输标志又称“唛头”，它包括收货人名称的英文缩写、参照号码、目的地、件号等，有的还包括原产地、合同号、体积与重量等。联合国欧洲经济委员会简化国际贸易程序工作组在国际标准化组织和国际货物装卸协调协会的支持下制定了标准唛头，该标准唛头由4行组成，每行不得超过17个英文字母。
2．【C】本题主要考查商品的品质和数量方面的几个容易混淆的概念。
溢短装条款：指在国际贸易中，有些商品由于其本身特性、生产、运输或包装等原因，在实际交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行，买卖双方通常要在订立合同时规定数量机动幅度条款，又称“溢短装条款”。所谓溢短装条款就是指在规定商品具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货的数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。
品质公差：指在工业品生产过程中，产品的质量指标产生一定的误差往往难以避免，这种被国际同行业公认的允许产品品质出现的差异即
为“品质公差”，交货质量在此范围内即可认为与合同相符。
质量机动幅度：质量机动幅度条款是指为了避免质量条款的规定过于严格造成卖方交货困难，在合同中确定对特定质量指标可在一定幅度内予以机动，其具体方法大致有规定范围、规定极限、规定上下差异几种。故本题应选C。
3．【B】本题主要考查指示提单的概念。提单可从不同的角度进行分类，如根据不同的收货人抬头或是否可转让可分为记名提单、不记名提单和指示提单。记名提单是指必须由收货人本人持单提货的提单，一般不可转让，“收货人”一栏载有收货人名称；不记名提单是指未指明收货人，任何人持有该提单均可提货的提单，无须背书即可转让，“收货人”一栏留空不填或填“To Bearer”；指示提单是指按记名人或非记名人的指示提货的提单，可背书转让，在“收货人”一栏填有“凭指示(To order)”或“凭某人指示(To order of…)”字样。记名提单最保险。但它不能转让，因而使用不便；不记名提单凭交付即可转让，使用方便，但不保险；指示提单使用方便，又具有一定的保险性，故在实际业务中使用最为广泛。
4．【C】本题主要考查基本险和附加险的概念。
中国保险条款中的附加险有一般附加险和特殊附加险两大类。
一般附加险所承保的是由于一般外来风险所造成的全部或者部分损失，共有11个险别：偷窃、提货不着险，淡水雨淋险，短量险，渗漏险，混杂、玷污险，碰损、破碎险，串味险，受潮受热险，钩损险，包装破裂险，锈损险。题目选项中的A“偷窃提货不着险”、B“渗漏险”和D“包装破裂险”均属一般附加险。
当投保险别为平安险或者水渍险时，可以根据货物的特性和运输的条件加保其中一种或者数种险别。但是如果已经投保了一切险，就不需要再加保任何一般附加险的险别，因为保险公司对于各个一般附加险险别的责任已经包含在一切险的责任范围内。
特殊附加险承保特殊外来风险所造成的全部或者部分损失，共有8个险别：罢工险，海运战争险，交货不到险，进口关税险，舱面险，拒收险，黄曲霉素险，卖方利益险。被保险人不论已经投保何种基本险别，均可以另行加保有关的特殊附加险险别。选项中的C“交货不到险”属特殊附加险，故本题应选C。
5．【C】本题主要考查航空运单的知识。航空运单是承运人签发给托运人表示已经收妥货物接受空运的货运单据，是承运人和托运人之间的运输合同和货物收据。正本航空运单必须由承运人或其代理人签章后才能生效。按照国际惯例，航空运单正本为3份，分别由航空公司和发货人留存，以及随机转给收货人；副本为9份，根据需要签发。
6．【C】本题主要考查伦敦保险业协会海运货物保险条款的基本知识。由于英国在保险业的历史影响，伦敦保险业协会海运货物保险条款是国际货物保险中运用最广泛的条款，该条款共有6种险别，它们是：ICC(A)、ICE(B)、ICC(C)、战争险、罢工险和恶意损害险。其中ICC(A)险的承保责任范围最为广泛，类似于我国的一切险；ICE(B)险的承保责任范围小于ICC(A)险；ICC(C)险的承保责任范围最小，类似于我国的平安险。根据《2000通则》，如果采用CIF、CIP等应由卖方投保的贸易术语，“卖方必须与信誉良好的保险入或者保险公司订立保险合同，如果没有相反的明示协议，按照伦敦保险业协会“协会货物条款”或其他类似的保险条款中最低责任的保险险别投保”。ICE(C)险和我国的平安险都是这里所指的最低责任的保险险别。故本题应选C。
7．【D】本题主要考查《2000通则》中4组贸易术语的概念。《2000年国际贸易术语解释通则》是目前在国际贸易中最广泛使用的贸易术语惯例，共有13种术语，并根据这13种术语的特点分为E、F、C、D4组。
E组术语只有EXW(工厂交货)一个术语，称起运术语。按E组术语订立的合同属于发货合同。
F组术语包括FCA(货交承运人)、FAS(装运港船边交货)和FOB(装运港船上交货)3个术语，称主运费未付术语，按F组术语订立的合同属于装运合同。
C组术语包括CFR(成本加运费)、CIF(成本加运保费)、CPT(运费付至)和CIP(运费、保险费付至)4个术语。C组术语称主运费已付术语，按C组术语订立的合同也属于装运合同。
D组术语包括DAF(边境交货)、DES(目的港船上交货)、DEQ(目的港码头交货)、DDU(未完税交货)、DDP(完税后交货)5个贸易术语。D组术语称到达术语，按D组术语订立的合同属于到货合同。
故本题应选D。
8．【D】本题主要考查信用证中约量的含义。在国际贸易中，有些商品受本身特性、生产、运输或包装等条件的限制，在实际交货时不易精确计算。为了便于合同的顺利履行，减少争议，买卖双方通常要在合同制定时规定数量机动幅度条款，即所谓的溢短装条款，它是指在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货的数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。
在一些合同中也采用“约量”条款来表示实际交货数量可有一定幅度的伸缩。但由于“约”字在国际贸易中有不同的解释，有的解释为2．5%，有的解释为5%，因此双方应事先在合同中规定对“约”的理解。而《UCP600》第30条规定，凡“约”或“大约”的词语用于涉及信用证规定的数量，应解释为允许有关数量可有10%的增减幅度。
9．【D】本题考点为我国缉私体制。《中华人民共和国海关法》(以下简称《海关法》)规定，国家实行联合缉私、统一处理、综合治理的缉私体制，除海关外，公安、工商、税务、烟草等部门也有查缉走私的权力。在本题中D选项不具有查缉走私的权力，故D为正确选项。
10．【A】此题知识点为我国海关的法律体系。《中华人民共和国知识产权海关保护条例》(以下简称《知识产权海关保护条例》)属于行政法规，是以国务院令的形式对外颁布实施的。因此，A选项为正确选项。
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1．海运提单根据运输方式可分为：
A．直达提单
B．转船提单
C．备运提单
D．联运提单
2．跟单托收根据交付货运单据条件的不同，可分为：
A．收款交单
B．付款交单
C．承兑交单
D．委托交单
3．补偿贸易的补偿办法主要有：
A．返销
B．回购
C．混合抵偿
D．来料加工
4．在国际贸易中，经常使用的贸易术语是：
A．FOB
B．CFR
C．FCA 来源：www.examda.com
D．CIF
5．在国际贸易运输中，运输标志又称唛头，其内容包括：
A．收货人名称的英文缩写
B．目的地名称
C．合同、发票等号码
D．件号
6．信用证和货物合同的关系是：
A．信用证是货物合同的一部分
B．信用证从属于货物合同
C．信用证根据货物合同开立
D．信用证独立于货物合同
7．下列单证中属于物权凭证的是：
A．航空运单
B．海运提单
C．铁路运单
D．多式联运单据
8．报关是指_____向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。
A．进出口货物收发货人
B．进出境运输工具负责人
C．进出境物品的所有人
D．上述三项的代理人
9．下列情形中属于海关行使行政处罚权的有：
A．对走私货物、物品及违法所得处以没收
B．对有走私行为和违反海关监管规定行为的当事人处以罚款
C．对有违法情事的报关企业和报关员处以暂停或取消报关资格的处罚
D．对违反《海关法》或者其他有关法律、行政法规的嫌疑人进行查问
10．海关有权查阅_____等有关资料。
A．进出境人员的证件
B．与进出境货物有关的合同
C．与进出境货物有关的发票
D．与进出境货物有关的录音录像制品
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1．【ABD】本题主要考查提单的分类知识。提单亦称海运提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。提单可从不同角度进行分类，如根据提单上对货物有无不良批注、货物是否装船、运输方式、运费支付方式等。提单根据不同的运输方式，可分为直达提单、转船提单和联运提单；根据货物是否装船，可分为已装船提单和备运提单。故本题应选A、B、D。
2．【BC】本题主要考查托收的概念。托收可分为光票托收和跟单托收两种。在国际贸易货款结算中采用托收方式时，通常都是跟单托收。_光票托收是指金融单据不附带商业单据的托收。光票托收可以用于货款尾数、小额贷款、贸易从属费用和索赔款的收取。跟单托收是指金融单据附带商业单据或不用金融单据的商业单据的托收.跟单托收按照交付货运单据条件的不同，可分为：
(1)付款交单(D/P)。指卖方的交单须以进口人的付款为条件，即出口人将汇票连同货运单据交给银行托收时，指示银行只有在进口人付清了货款时，才能向进口人交出货运单据。按照付款时间的不同，D/P又可分为即期付款交单与远期付款交单。
(2)承兑交单(D/A).指出口人的交单以进日人在汇票上的承兑为条件，即进口人在承兑汇票后即可向银行领取货运单据，待汇票到期日再去银行付款。
故本题应选B、C。
3．【ABC】本题主要考查补偿贸易的概念。补偿贸易又称产品返销，是指交易的一方在对方提供信贷的基础上进口设备和技术，而用向对方返销进口设备和(或)技术所生产的直接产品或相关产品或其他产品或劳务所得的价款分期偿还进口价款。补偿贸易的补偿办法主要有3
种形式：(1)直接产品补偿(又称返销)，是补偿贸易最基本的方法，是指设备与技术的进口方以设备与技术直接生产出来的产品来偿还提供设备与技术的一方；(2)补偿(又称回购)，是指设备与技术的进口方以其他产品来偿还提供设备与技术的一方；(3)混合抵偿，是指设备与技术的进口方部分以设备与技术直接生产出来的产品来偿还，部分以其他产品来偿还提供设备与技术的一方。
来料加工，是一种委托加工的贸易方式，是指国外客户作为委托方，提供原材料、辅料、包装物料等，委托本国生产企业即加工业务承接方，按委托方的要求加工成成品后运交委托方，由委托方在国外销售的经营活动，属于加工贸易的范畴。故本题应选A、B、C。
4．【ABD】本题主要考查国际贸易中最经常使用的贸易术语。在国际贸易的历史上，19世纪先后出现了FOB和CIF，以后随着国际贸易和交通运输业的发展又出现了其它一系列贸易术语。从国际贸易的实践来看，无论是我国的对外贸易还是国际贸易，FOB、CFK和CIF都是使用频率最高的贸易术语。故本题应选A、B、D。
5．【ABCD】本题主要考查运输标志的知识。运输包装又称大包装或者外包装，主要作用在于保护货物在运输中不被损坏或散失，并且方便货物的搬运和储存。货物包装的标志是为了方便货物的识别、运输、仓储、检验和交接，防止错发、错运、错提货物，而在商品的外包装上标明或刷写的标志。按作用的不同，标志可分为运输标志、指示性标志和警告性标志。运输标志又称“唛头”，内容包括收货人名称的英文缩写、参照号码、目的地、件号等，有的还包括原产地、合同号、体积与重量等。标准唛头由4行组成，每行不得超过17个英文字母。故本题A、B、C、D均为正确选项。
6．【CD】本题主要考查信用证和货物合同的关系。考生如掌握了信用证的特点和作用，那么就不难解答这道题目。《UCP600》明确指出，
信用证是一种自足文件。信用证是根据买卖合同开立的，但一经开出，就成为独立于买卖合同之外的约定，信用证的各当事人的权利和责任完全以信用证中所列条款为依据，不受买卖合同的约束。出口人提交的单据即使符合买卖合同的要求，但若与信用证条款不一致，仍会遭银行拒付。对此，<UCP600》第4条明确规定：“信用证按其性质是一项与凭此开立信用证的销售合同或其他合同不相连的交易。即使信用证援引这类合同，银行也与之毫无关系并不受其约束。”故本题应选C、D。
7．【BD】本题主要考查有关单证的物权凭证属性。航空运单是承运人签发给托运人表示已经收妥货物接受空运的货运单据，是承运人和托运人之间的运输合同和货物收据。航空运单和海运提单不同，它不是物权凭证，不能凭以提货或转让。货到目的地后，收货人凭承运人发出的到货通知书提货。国际铁路货物联运的单据主要是铁路运单(RailWaybill)，它是铁路运输承运人签发的货运单据，是收、发货人同铁路之间的运输契约，共正本和副本一式两份。正本随货物同行，到目的地后交收货人作为提货通知，副本交托运人作为收到托运货物的收据。铁路运单只是运输合约和货物收据，亦非物权凭证，但在托收和信用证支付方式下，托运人可凭运单副本办理托收和议付。海运提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单据，它的一个重要属性即是代表货物所有权的凭证，收货人或提单的合法持有人有权凭提单向承运人提取货物。由于提单是一种物权证明，持有人还可在载货船舶到达目的港之前进行转让，也可向银行押汇。多式联运单据是证明多式联运合同成立以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据，由承运人或其代理人签发，作用和海运提单相似，既是货物收据又是运输契约的证明，在单据做成指示抬头时可作为物权凭证，经背书可转让，因此多式联运单据是物权凭证及有价证券。故本，题应选B、D。
8．【ABCD】此题知识点为报关的含义。报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有入或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。因此A、B、C、D选项均为正确选项。
9．【ABC】此题知识点为海关权力的内容。海关有权对尚未构成走私罪的违法当事人处以行政处罚，包括对走私货物、物品及违法所得处以没收，对有走私行为和违反海关监管规定行为的当事人处以罚款，对有违法情事的报关企业和报关员处以暂停或取消报关资格的处罚等。选项D为海关查问权。因此A、B、C选项为正确选项。
10．【ABCD】此题知识点为海关权力的内容。海关有权查阅进出境人员的证件，查阅与进出境运输工具、货物、物品有关的合同、发票、账册、单据、记录、文件、业务函电、录音录像制品和其他的有关资料。因此A、B、C、D选项均为正确选项。
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三、判断题。
1．知识产权权利人在接到海关发现侵权嫌疑货物通知后，认为有关货物侵犯其在海关总署备案的知识产权并提出申请，要求海关扣留侵权嫌疑货物的，货物价值为人民币2万至20万元的，应当向海关提供相当于货物价值50%的担保，但担保金额不得少于人民币2万元。
2．知识产权权利人在接到海关发现进出口货物涉嫌侵权的书面通知后，认为有关货物侵犯其在海关总署备案的知识产权并要求海关予以扣留的，因已在海关总署备案，可免予向海关提出扣留侵权嫌疑货物的书面申请。
3．除因不可抗力或者海关认可的其他正当理由外，当事人应当在收到行政处罚告知单的3个工作日内提出书面陈述、申辩和听证申请。逾期视为放弃陈述、申辩和要求听证的权利。
4．海关行政复议机关应当自受理申请之日起5日内作出行政复议决定。
5．海关统计重量和数量应以海关查验放行的实际重量和数量为依据。
6．海关进行稽查时，发现被稽查人有可能篡改、转移、隐匿、毁弃账簿、单证等资料的，在不妨碍被稽查人正常的生产经营活动的前提下，可以不经关长批准，径行暂时封存其账簿、单证等有关资料。
7．公民、法人或者其他组织认为海关的具体行政行为所依据的规定不合法，在对具体行政行为申请行政复议前，必须先向海关行政复议机关提出对该规定的审查申请。
8．公民、法人或者其他组织认为海关具体行政行为侵犯其合法权益的，可以自知道该具体行政行为之日起30日内提出行政复议申请。
9．海关行政复议机关应当自受理申请之日起3日内作出受理决定。
10．公民、法人或者其他组织认为海关具体行政行为侵犯其合法权益的，可以自知道该具体行政行为之日起60日内提出行政复议申请。因不可抗力或者其他正当理由耽误法定申请期限的，期限自耽误法定申请期限之日起继续计算。
11．走私行为在客观上首先表现为违反海关法及其他有关法律、行政法规，其次表现为逃避海关监管。
12．《2010通则》已于2011年1月1日作为一种新的贸易惯例正式生效实施，因此《2000通则》就自动作废。
13．独家代理在指定地区和期限内享有代销指定商品的专营权。
14．海运单的内容和海运提单基本相同，所以海运单的抬头也可以做成转让形式。
15．装箱单是说明货物包装细节的清单。 考试大论坛
16．根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定，水渍险是最低的保险险别。
17．根据在流通过程中所起的不同作用，包装可分为运输包装和销售包装两大类。
18．定程租船又称程租船或航次租船。
19．在国际货物运输中，铁路运输的地位仅次于海洋运输…
20．巴塞罗那和那不勒斯均为世界重要港口，都属于地中海航线。
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1．【对】本题的考点与知识产权海关保护请求扣留货物的担保相关。根据《知识产权海关保护条例》的规定，知识产权权利人在接到海关发现侵权嫌疑货物通知后，认为有关货物侵犯其在海关总署备案的知识产权并提出申请，要求海关扣留侵权嫌疑货物的，应当按照以下规定向海关提供担保：
(1)货物价值不足人民币2万元的，提供相当于货物价值的担保；
(2)货物价值为人民币2万至20万元的，提供相当于货物价值50%的担保，但担保金额不得少于人民币2万元；
(3)货物价值超过人民币20万元的，提供人民币10万元的担保。
本题题干所表述的内容与上述《知识产权海关保护条例》关于知识产权海关保护请求扣留货物担保规定的第(2)项相符。故本题应判对。
2.【错】本题的考点与知识产权海关保护请求扣留货物的申请相关。《知识产权海关保护条例》规定：
(1)海关对进出口货物实施监管，发现进出口货物涉及在海关总署备案的知识产权且进出口商或者制造商使用有关知识产权的情况未在海关总署备案的，可以要求收发货人在规定期限内申报货物的知识产权状况和提交相关证明文件；
(2)知识产权权利人在接到海关书面通知之日起3个工作日内应予以回复：
(3)认为有关货物侵犯其在海关总署备案的知识产权并要求海关予以扣留的，向海关提出扣留侵权嫌疑货物的书面申请；
(4)认为有关货物未侵犯其在海关总署备案的知识产权或者不要求海关扣留的，向海关书面说明理由。
本题题干所作“因已在海关总署备案，可免予向海关提出扣留侵权嫌疑货物的书面申请”的表述与上述《知识产权海关保护条例》关于知识产权权利人请求扣留货物申请规定的第(3)项的表述不符，即按规定，备案与否，凡认为有关货物侵犯其在海关总署备案的知识产权并要求海关予以扣留的，均应向海关提出扣留侵权嫌疑货物的书面申请。故本题应判错。
3．【对】本题的考点与海关行政处罚的程序相关。根据《海关行政处罚实施条例》的规定，除因不可抗力或者海关认可的其他正当理由外，当事人应当在收到行政处罚告知单的3个工作日内提出书面陈述、申辩和听证申请；逾期视为放弃陈述、申辩和要求听证的权利。本题题干的表述与上述规定相符。故本题应判对。
4．【错】本题考点与海关行政复议申请的受理相关。根据海关规定，海关行政复议机关收到行政复议申请后，对复议申请进行审核。不予受理的，应制作“行政复议申请不予受理决定书”，并送达申请人。凡是符合法定的范围、条件和要求的，自收到复议申请书之日起5个工作日内作出受理决定，并制作“行政复议申请受理通知书”和“行政复议答复通知书”分别送达申请人和被申请人。本题题干所作的表述，与“受理(或不受理)决定”相关，与“行政复议决定”无关。故本题应判错。
5．【对】本题的考点与海关统计项目相关。根据海关对数(重)量统计的规定，进出口货物的统计重量和数量应以海关查验放行的实际重量和数量为依据；对免于查验的，可根据合同、发票等有关单证确定。故本题应判对。
6．【错】本题的考点与海关实施稽查时可以行使的职权相关。《海关稽查条例》规定，海关在实施稽查时可以行使下列职权：
(1)查阅、复制被稽查人的账簿、单证等有关资料。
(2)进入被稽查人的生产经营场所、货物存放场所，检查与进出口活动有关的生产经营情况和问题。
(3)询问被稽查人的法定代表人、主要负责人和其他有关人员与进出口活动有关的情况和问题。
(4)经直属海关关长或其授权的隶属海关关长批准，查询被稽查人在商业银行或者其他金融机构的存款账户。
(5)海关进行稽查时，发现被稽查人有可能篡改、转移、隐匿、毁弃账簿、单证等资料的，经直属海关关长或其授权的隶属海关关长批准，在不妨碍被稽查人正常的生产经营活动的前提下，可以暂时封存其账簿、单证等有关资料。
本题题干所作表述与土述规定的第(5)项有关，但并不相符，其错误在于“径行暂时封存其账簿、单证等有关资料”，“可以不经关长批准”。故本题应判错。
7．【错】本题的考点与海关行政复议的同时涉及海关行政裁定相关。根据《海关行政复议办法》的规定，公民、法人或者其他组织认为海关的具体行政行为所依据的规定不合法，在对具体行政行为申请行政复议时，可以一并向海关行政复议机关提出对该规定的审查申请。
本题题干所作表述与上述规定不符，错误在于“申请行政复议前，必须先向海关行政复议机关提出对该规定的审查申请”。故本题应判错。
8．【错】本题的考点与海关行政复议申请的期限相关。根据《海关行政复议办法》的规定，公民、法人或者其他组织认为海关具体行政行为、侵犯其合法权益的，可以自珈道该具体行政行为之日起60日内提出行政复议申请。因不可抗力或者其他正当理由耽误法定申请期限的，期限自障碍消除之日起继续计算。
本题题干所作表述与上述规定不符，错误在于“自知道该具体行政行为之日起30日内提出行政复议申请”(应为60日）。故本题应判错。
9．【错】本题考点与海关行政复议申请的受理相关。根据海关规定，海关行政复议机关收到行政复议申请后，对复议申请进行审核。不予受理的，应制作“行政复议申请不予受理决定书”，并送达申请人。凡是符合法定的范围、条件和要求的，自收到复议申请书之日起5个工作日内作出受理决定，并制作“行政复议申请受理通知书”和“行政复议答复通知书”分别送达申请人和被申请人。故本题应判错。
10．【错】本题的考点与海关行政复议申请的期限相关。根据《海关行政复议办法》的规定，公民、法人或者其他组织认为海关具体行政行为侵犯其合法权益的，可以自知道该具体行政行为之日起60日内提出行政复议申请。因不可抗力或者其他正当理由耽误法定申请期限的，期限自障碍消除之日起继续计算。
本题题干所作表述与上述规定不符，错误在于“期限自耽误法定申请期限之日起继续计算”。故本题应判错。
11．【对】本题的考点与构成走私行为的前提条件相关。根据《海关行政处罚实施条例》，走私行为是指违反海关法及其他有关法律、行政法规，逃避海关监管，偷逃应纳税款、逃避国家有关进出境的禁止性或者限制性管理，并具有《海关行政处罚实施条例》所列情形之一的行为。该定义所述的“违反海关法及其他有关法律、行政法规”，是指违反海关法及其他有关法律、行政法规中关于对外贸易管制、进出口税收管理的各种规定；“逃避海关监管”，是指采取各种方式逃避海关的监督、管理和检查。
由此，可以认为走私行为在客观上首先表现为违反海关法及其他有关法律、行政法规，其次表现为逃避海关监管，这是构成走私行为必不可少的两个前提条件，二者缺一不可。故本题应判对。
12．【错】国际商会(ICC)于2010年9月对《2000通则》作了第6次修订，《2010通则》已于2011年1月1日正式生效。与《2000通则》相比较，《2010通则》进一步明确了各方承担货物运输风险和费用的责任条款，所有规则的表述也更加简洁明了。但《2010通则》作为一种新的贸易惯例生效实施以后，《2000通则》并非自动作废。买卖双方既可以自愿采用《2010通则》中的相关内容，也可仍然沿用《2000通则》甚至更早版本中的条款。故本题应判错。
13.【对】代理是许多国家的商人在从事进出口业务中习惯采用的一种贸易方式。国际货物买卖中的代理按委托人授权的大小可分为总代理、独家代理和一般代理。独家代理是在指定地区和期限内，委托人给予代理人独家代理某项商品权利的方式。换言之，只要代理协议中规定，在一定时期和指定的地区内，代理人对限定商品享有独家专营权，这种代理就是独家代理。独家代理在指定地区和期限内，享有代销指定商品的专营权。按惯例，在独家代理情况下，凡是委托人在约定地区发生的交易，只要是独家代理的商品，不论其是否通过该独家代理人，委托人都要向独家代理人支付约定比例的佣金。故本题应判对。
14．【错】本题主要考查进出口业务单证中海运单的知识。海上货运单，简称海运单，是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证，因此又称“不可转让海运单”。海运单的内容和海运提单基本相同，但需要强调的是，由于海运单是不可转让的，也不能作为物权凭证，因此海运单的“收货人”一栏必须是实际的收货人，而不能做成可转让形式的抬头，如“凭指示”(To order)或“凭某某指示”(To order of…)。故本题应判错。
15．【对】本题主要考查进出口业务单证中装箱单的知识。装箱单也称包装单、花色码单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。卖方一般都向买方提供装箱单作为发票的补充，以便在货物到达目的港后，供海关验货和收货入核对货物。装箱单主要载明货物装箱的详细情况，包括所装货物的名称、规格、数量、花色搭配等。故本题应判对。
16．【错】本题主要考查《海洋运输货物保险条款》中基本险的概念。货物运输保险的险别按照能否单独投保，可以分为基本险和附加险。基本险可以单独投保，附加险不能单独投保。根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定，海洋运输货物保险的基本险别分为平安险、水渍险和一切险。险别不同，保险范围的责任也不同。水渍险的责任范围等于平安险的责任范围加上自然灾害的部分损失，而一切险的责任范围等于水渍险的责任范围再加上一般外来风险造成的全部或部分损失b可见一切险的保险范围和责任最大，水渍险次之，而平安险是最低的保险险别。故本题应判错。
17．【对】本题主要考查国际贸易中关于包装的知识。包装条款是国际货物买卖合同的重要条款之一，按照合同规定的包装要求提交货物是卖方的主要义务之一。包装条款一般包括包装的方式和包装的标志两个方面的内容。根据在货物流通过程中所起的不同作用，包装可分为运输包装和销售包装两大类。
运输包装又称大包装或者外包装，主要作用在于保护货物在运输中不被损坏或散失，并且方便货物的搬运和储存；销售包装又称小包装、内包装，其作用除保护商品外，更重要的是美化商品，便于商家销售和消费者购买。
本题题干所作表述与上述内容相符。故本题应判对。
18．【对】本题主要考查定程租船的含义。定程租船又称程租船或航次租船，是指由船舶出租人负责提供船舶或船舶的部分舱位，在指定港口之间进行一个航次或数个航次、承运指定货物的租船运输，包括单航次租船、来回航次租船、连续航次租船、连续来回程航次等方式。故本题应判对。
19．【对】本题主要考查国际货物运输方式。陆路运输方式主要指铁路运输和公路运输。特别是在货物起运地或者目的地为非港口时，除非采用航空运输，一般都采用国内铁路运输或者国内公路运输与海洋运输相结合的方式。在国际货运中，铁路运输的地位仅次于海洋运输。我国对外贸易铁路运输主要包括国际铁路货物联运和对香港特别行政区铁路货物运输两部分。故本题应判对。
20．【封】本题主要考查重要港口的知识。西班牙的巴塞罗那和意大利的那不勒斯均为世界重要港口，都属于地中海航线。故本题应判对。
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