2013年二级建造师《施工管理》考试试题及答案15-二级建造
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- 第2页：单项选择题11-23
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这三种图的适用对象：横道图一般用于企业的高层；双代号网络图一般用于操作层；双代号时标网络图用于中层。
1.建设工程进度网络计划与横道计划相比，其主要优点是能够（ ）。 P113
A.明确表达各项工作之间的逻辑关系
B.直观表达工程进度计划的计算工期
C.明确表达各项工作之间的搭接时间
D.直接表达各项工作的持续时间
答案：A
2.双代号网络图中，虚工作（虚箭线）表示工作之间的（ ）。
A.时间间歇
B.搭接关系
C.逻辑关系
D.自由时差
答案：C
3.双代号网络计划中节点是箭线之间的连接点，网络图中既有内向箭线，又有外向箭线的节点称为（ ）。P115
A.中间节点
B.起点节点
C.终点节点
D.交接节点
答案：A
4.已知某网络计划中工作M的自由时差为3天，总时差为6天。通过检查分析，发现该工作的实际进度拖后，且影响总工期2天。在其他工作均正常的前提下，工作M的实际进度拖后（ ）。
A.1天
B.4天
C.8天
D.9天
答案：C
1.时间参数计算
（1）节点最早时间：自左向右，取大值
（2）节点最迟时间：自右向左，取小值
自由时差→跟紧后工作最早开始时间
①FFF=0；TFF=0
②FFD=5；TFD=5
D工作延误4天，问题：影响工期多少天？
TFM=6天←总工期
M延误6天：不会影响总工期
M延误7天：影响工期1天
5.某双代号网络图有A、B、C、D、E五项工作，其中A.B完成后D开始，B.C完成后E开始。能够正确表达上述逻辑关系的图形是（ ）。
A.图1
B.图2
C.图3
D.图4
答案：D
6.当网络图中某一非关键工作的持续时间拖延△，且大于该工作的总时差TF时，网络计划总工期将（ ）。
A.拖延
B.拖延△+TF
C.拖延△-TF
D.拖延TF-△
答案：C
①如果关键工作延误△，则影响总工期△
②如果非关键工作延误△，则第一种情况：影响总工期△-TF；第二种情况不影响工期
7.在双代号网络计划中，如果生产性工作M和N之间的先后顺序关系属于工艺关系，则说明它们的先后顺序是由（ ）决定的。P115
A.劳动力调配
B.原材料供应
C.工艺过程
D.资金需求
答案：C
8.某分部工程双代号网络计划如下图所示，则工作D的总时差和自由时差分别为（ ）天。
A.1和1
B.1和2
C.2和1
D.2和2
答案：D
本题可先确定关键线路1—2—4—5—6。由于D工作的紧后工作F为关键工作，即D工作总时差等于自由时差。又因为与D工作平行的C工作持续时间为4，与D工作相差2天，则D工作总时差和自由时差均为2天。
9.已知在双代号网络计划中，某工作有四项紧后工作，它们的最迟开始时间分别为17天、20天、22天和25天。如果该工作的持续时间为6天，则其最迟开始时间为（ ）天。
A.11
B.14
C.16
D.19
答案：A
某工作四项紧后工作最迟开始时间（17天、20天、22天和25天）的最小值，即17天为该工作的最迟完成时间，最迟完成时间减去工作持续时间6天，即为该工作最迟开始时间11天。
10.某工程单代号网络计划如下图所示，其关键线路为（ ）
A.1—2—4—6
B.1—3—4—6
C.1—3—5—6
D.1—2—5—6
答案：C
通过对各线路工作持续时间之和的计算，由于线路1—3—5—6持续时间最长13天（6+5+2），故为关键线路。其他线路上工作持续时间之和均小于13天。
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A.5
B.8
C.10
D.12
答案：C
在单代号网络计划中，工作总时差等于其紧后工作总时差加上相应时间间隔之和的最小值。I工作总时差3天，加上H工作和I工作之间的时间间隔8天，等于11天；J工作总时差4天，加上H和J工作之间的时间间隔6天，等于10天。所以取最小值10天。
12.假设工作C的紧前工作仅有A和B，它们的最早开始时间分别为5天和7天，持续时间分别为4天和6天，则工作C的最早开始时间为（ ）天。
A.10
B.11
C.12
D.13
答案：D
因为A.B两项工作的最早完成时间分别为5+4=9天、7+6=13天，则工作C的最早开始时间取9天和13天的最大值，故为13天。
13.在工程网络计划执行过程中，当某项工作的最早完成时间推迟天数超过其自由时差时，将会影响（ ）。P118
A.该工作平行工作的最早开始时间
B.该工作紧后工作的最早开始时间
C.本工作的最迟完成时间
D.该工作紧后工作的最迟完成时间
答案：B
14.双代号网络计划中有（ ）。
A.多个开始节点和一个结束节点
B.一个开始节点和多个结束节点
C.一个开始节点和一个结束节点
D.多个开始节点和多个结束节点
答案：C
15.在双代号时标网络计划中，可以直接识别工作的（ ）。
A.开始时间
B.搭接时闻
C.时间间隔
D.总时差
答案：A
16.在建设工程常用网络计划表示方法中，（ ）是以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图。
A.双代号网络图
B.单代号网络图
C.单代号时标网络图
D.单代号搭接网络图
答案：A
17.在双代号时标网络计划中，以波形线表示工作的（ ）。
A.逻辑关系
B.关键线路
C.总时差
D.自由时差
答案：D
18.在工程网络计划的执行过程中，发现某工作的实际进度比其计划进度拖后5天，影响总工期2天，则该工作原来的总时差为（ ）天。P118
A.2
B.3
C.5
D.7
答案：B
19.某工程计划中A作的持续时间为5天，总时差为10天，自由时差为4天。如果A工作实际进度拖延14天，则会影响工程计划工期（ ）天。
A.9
B.8
C.10
D.4
答案：D
20.在网络计划中，若某项工作的（ ）最小，则该工作必为关键工作。P 119
A.自由时差
B.持续时间
C.时间间隔
D.总时差
答案：D
21.已知某工作i～j的持续时间为5天，其i节点的最早时间为19天，最迟时间为22天，则该工作的最早完成的时间为（ ）天。
A.18
B.22
C.24
D.39
答案：C
22.某工程双代号时标网络计划如下图所示。如果A、D、G三项工作共用一台施工机械，则在不影响总工期的前提下，该施工机械在施工现场的最小闲置时间是（ ）周。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案：B
本题考的是自由时差的应用→紧后工作最早开始时间
23.已知某基础工程双代号时标网络计划如下图所示，如果工作E实际进度延误了4周，则施工进度计划工期延误（ ）周。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答疑编号11303310：针对该题提问】
答案：B
题目：自由时差 ≤ 总时差
FF ≤ TF
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二、多项选择题
1.与网络计划相比较，横道图进度计划法的特点有（ ）。 P113
A.适用于手工编制计划
B.工作之间的逻辑关系表达清楚
C.能够确定计划的关键工作和关键线路
D.调整工作量大
E.适应大型项目的进度计划系统
答案：AD
2.在各种计划方法中，（ ）的工作进度线与时间坐标相对应。
A.形象进度计划
B.横道图计划
C.双代号网络计划
D.单代号搭接网络计划
E.双代号时标网络计划
答案：BE
3.在双代号网络图绘制过程中，要遵循一定的规则和要求。下列表述中，正确的是（ ）。P114
A.一项工作应当对应惟一的一条箭线和相应的一个节点
B.箭尾节点的编号应小于其箭头节点的编号，即i＜j
C.节点编号可不连续，但不允许重复
D.无时间坐标的双代号网络图的箭线长度原则上可以任意画
E.一张双代号网络图中必定有一条以上的虚工作
答案：BCD
4.某单代号网络计划如下图所示，其关键线路为（ ）。
A.1—2—4—5—8
B.1—2—5—8
C.1—3—4—5—8
D.1—3—4—7—8
E.1—3—6—7—8
答案：AE
在所列各选项中，线路长度分别为19，16，17，14，19天，故A.E选项所列线路持续时间最长，1—2—4—5—8和1—3—6—7—8为关键线路。
5.网络计划中工作之间的逻辑关系包括（ ）。
A.工艺关系
B.组织关系
C.生产关系
D.技术关系
E.协调关系
答案：AB
6.在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。
A.双代号网络计划中无虚箭线
B.双代号时标网络计划中无波形线
C.单代号网络计划中工作时间间隔为零
D.双代号网络计划中持续时间最长
E.单代号网络计划中自由时差为零的工作连起来
答案：BCD
7.当计算工期不能满足要求工期时，需要压缩关键工作的持续时间以满足工期要求。在选择缩短持续时间的关键工作时宜考虑（ ）。P128
A.缩短持续时间对质量影响不大的工作
B.缩短持续时间所需增加的费用最少的工作
C.有充足备用资源的工作
D.持续时间最长的工作
E.缩短持续时间对安全影响不大的工作
答案：ABCE
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