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2013年国际商务单证员考试单项题专项练习(6)

2013-04-01来源/作者:卫凯点击次数:1157

  1.“仓至仓”条款是( B )。
  A.承运人负责运输起讫的条款
  B.保险人负责保险责任起讫的条款
  C.出口人负责交货责任起讫的条款
  D.进口人负责付款责任起讫的条款
  2.某提单“已装船”日期是5月9日,表明( C )。
  A.货于5月9日送交船公司
  B.货于5月9日开始装船
  C.货于5月9日全部装完
  D.货于5月9日抵达目的港
  3.出口商审核信用证的依据是( A )。
  A.合同及《UCP600》的规定 
  B.一整套单据
  C.开证申请书 
  D.商业发票
  4.根据《伦敦保险协会海运保险条款》的规定,承保范围最小的险别是( D )。
  A.ICC(A)
  B.ICC (B)
  C.ICC(C)
  D.ICC War Clause
  5.国际多式联运的经营人(承运人)( A )。
  A.对运输全程负责
  B.仅对第一程运输负责
  C.仅对第二程运输负责
  D.接受第二程运输承运人的委托并向原货主负责
  6.关于商品检验时间和地点的规定,我国进出口业务中使用较多的是( C )。
  A.离岸品质.离岸重量 
  B.到岸品质.到岸重量
  C.出口国装运港检验,进口国目的港复验 
  D.离岸重量.到岸品质
  7.我方以每箱100美元CIF纽约价出口货物100箱,合同允许5%的数量增减,实际交货105箱,我方应收款( B )。
  A.10,000美元
  B.10,500美元
  C.9,500美元
  D.双方再协议
  8.对于价值低的商品,往往采用( D )计算其重量。
  A.理论重量
  B.净重
  C.法定重量
  D.以毛作净
  9.商业发票的抬头人一般是( B )。
  A.受益人
  B.开证申请人 
  C.开证银行
  D.卖方
  10.在使用下列何种贸易术语进行交易时,卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要,因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担( D )。
  A.CIP
  B.DES 
  C.FCA
  D.CFR

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