2013年《国际货运代理》自测题与参考答案二
一、单选题
1.（A）是由航空运输协会，根据在一定航线上有经常性特种货物运输的发货人的要求，或者为促进某地区的某种货物运输，向国际航空运输协会提出申请，经同意后制订的特种货物运价。
A.特种货物运价
B.一般货物运价
C.等级货物运价
D.公布的直达运价
2.（C）主要是指代理人应委托人的要求，提供有关运输方面的情报、资料、数据等信息，而向委托人收取一定报酬的代理事务。
A.货运代理
B.船务代理
C.运输咨询代理
D.租船代理
3.设立外商投资国际货运代理企业注册资本最低限额为（B）。
A.100万欧元
B.100万美元
C.100万元人民币
D.100万英镑
4.以下（D）不属于多式联运的组织形式。
A.海陆联运
B.空桥运输
C.大陆桥运输
D.海管联运
5.我国通过蒙、俄和东欧等货协国铁路运往非货协国的铁路，以下除（D）外等国的货物，都可采用国境站站长转发送，铁/铁的方法办理。
A.南斯拉夫
B.意大利
C.荷兰
D.美国
6.除（C）外，均为租船代理人办理的业务。
A.按照委托人（船东或租船人）的指示要求，为委托人提供最合适的对象和最有利的条件，并促成租赁交易。这是租船代理人最主要的业务
B.为委托人提供航运市场行情、国际航运动态以及有关资料等
C.为委托人垫付或托收租金
D.货主与船东发生纠纷时，代表委托人参与解决纠纷
7.外商投资国际货运代理企业正式开业满（D）年且注册资本全部到位后，可申请在国内其他地方设立分公司。
A.2
B.3
C.5
D.1
8.（A）规定了货物运送条件、运送组织、运送费用计算核收办法及铁路与发、收货人之间的权利和义务等内容。
A.《国际货协》
B.《货协细则》
C.《统一货价》
D.国境铁路协定
9.当货物既没有可适用的等级运价，又没有特种货物运价，就使用（B）。
A.特种货物运价
B.一般货物运价
C.等级货物运价
D.公布的直达运价
10.国际多式联运必须是（C）不同运输方式的连贯运输。
A.一种或一种以上
B.两种
C.两种或两种以上
D.以上均可
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二、简答题
1.简述航空货运代理的作用。
国际空运代理既便利了客货用户，又扩大了航空公司的营销能力；具备代替航空公司开展有关市场营销的功能；国际空运代理公司的集中托运业务和航空公司的运价模式使得三方受益；航空公司对代理人实行回佣制。
2.经批准，外商投资国际货运代理企业在我国可经营哪些业务？
⑴订舱（租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装；
⑵货物的监装、监卸、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务；
⑶代理投关、报验、报检、保险；⑷缮制有关单证、交付运费、结算及交付杂费；
⑸国际展品、私人物品及过境货物运输代理；⑹国际多式联运、集运（含集装箱拼箱）；
⑺国际快递（不含私人信函和县级以上党政军机关公文的寄递业务）；
⑻咨询及其他国际货运代理业务。
3.简述国际铁路货协运单的作用及运单的组成、每联作用。
货协运单，是参加国际铁路货物联运的铁路与收发货人之间缔结的运输合同。它是参加联运的各国铁路和收发货人之间在货物运送上的权利、义务、责任和豁免的体现，对铁路和收发货人都具有法律效力。包括：运单正本。作为货物运送契约，它随同货物至到站，并与“货物到达通知单”和货物一起交给收货人。运行报单。它是参加联运的各国铁路办理货物交接、划分运送责任以及清算有关费用、统计运量和运输收入的原始依据，它随同货物至到站，并留存到达铁路。运单副本。于货物承运后返回发货人，它是铁路已接收货物的凭证，发货人可凭此作为向收货人结算货款的依据之一，也可据此行使变更运输要求以及在货物和随行运单全部丢失时向铁路提出赔偿要求。货物交付单。随同货物至到站，并留存到达路，作为铁路已履行运输合同的凭证。货物到达通知单。随同货物至到站，并同货物一起交给收货人。
4.简述航空货运代理的作用。
国际空运代理既便利了客货用户，又扩大了航空公司的营销能力；具备代替航空公司开展有关市场营销的功能；国际空运代理公司的集中托运业务和航空公司的运价模式使得三方受益；航空公司对代理人实行回佣制。
5.简述国际多式联运经营人应具备的资质。
具有从事国际运输所需的专业知识、技能和经验；具有一个较为完整的在国际货物运输业务往来中形成的分支机构和代理网络；具有与经营业务相适应的资金能力。
三、案例操作题
面对21世纪，各个领域都在规划自己的发展，铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都有本领域有特点的物流体系，但是这些物流系统的未来发展缺乏沟通、协调，离系统化、一体化那就更为遥远了。以铁路和公路这两种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是“分立”的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者“一体化”的规划。仍然是你干你的，我干我的。
1.试分析这样做可能出现的弊病。
2.为解决这些问题，请你写出一份不超过300字的建议，要求言简意赅，重点突出。
1.弊病：①重复建设，浪费资源；
②导致物流系统效率低下；
③物资在流通过程中时间的延滞；
④物流组织与协调工作比较困难，无法形成统一生产规模和管理；
⑤不同运输方式由不同管理部门来管，将进一步加剧固有矛盾。
2.建议：（1）先写问题的严重性；
（2）再写可以实施的建议，以下作为参考：
①国家应成立一个能统一协调工作的管理机构，如交通管理委员会；
②如果上述委员会不能马上成立，基于不同运输方式有各自技术经济特点，建议相关部委成立对口部门，协调上述问题，如国家发改委；
③建议十五计划开始之际，提请相关部委从多式联运角度出发，通过联络通道的建设，将不同运输方式有机结合起来；④建议引入专家咨询机制，对国家大型项目进行认证。
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