2013年《国际货运代理》自测题与参考答案三
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一、单选题
1.（C）是按一般货物运价的基础上，加上或减去一定的百分比后公布的，适用于指定地区内少数货物的运输。
A.特种货物运价
B.一般货物运价
C.等级货物运价
D.公布的直达运价
2.（B）是船务代理机构为船舶承运机构或货物收发机构代为办理的有关船、货业务，如船舶进出港口、船舶海损处理、货物托运、中转、理赔等业务的统称。
A.货运代理
B.船务代理
C.运输咨询代理
D.租船代理
3.（B）是企业运作的关键流程，是企业核心要素综合运作的体现，是企业核心要素转化为相应业务服务的载体。
A.企业经营资质
B.企业核心流程
C.企业经营的资金实力
D.企业经营战略规划
4.国境站的工作，除办理一般车站办理的作业以外，主要是办理（B）业务。
A.货运
B.联运货物的进出口交接
C.装卸及机车整备
D.运转
5.微桥运输与小陆桥运输的区别是其交货地点在（A）。
A.内陆地区
B.港口
C.码头
D.泊位
6.按照代理商有无独家代理权分，可分为（C）。
A.运输代理、投标代理等
B.单层代理、多层代理等
C.独家代理、多家代理
D.以上都不对
7.（A）是全国国际货代企业备案工作的主管部门。
A.商务部
B.铁道部
C.国家发改委
D.国务院
8.按《国际货协》规定，除（C）外，发货人在托运时，应声明货物价格，并以瑞士法郎的单位记入运单。
A.贵重毛皮及其制品
B.古董
C.整车香菇
D.艺术制品
9.华沙公约规定，承运人对货物的灭失、损害或延迟交货的责任。以货物毛重每千克（A）金法郎为限。
A.250
B.200
C.300
D.350
10.（C）在整个货运过程中使用的是同一个集装箱，不用换装。
A.空桥运输
B.海管运输
C.陆桥运输
D.以上皆可
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二、简答题
1.简述航空货物运输的特点。
具有较高的运送速度；适于鲜活、易腐和季节性商品的运送；交全准确；可节省包装、保险、利息等费用。
2.简述国际货运代理的主要服务对象。
为发货人服务；为海关服务；为陆上承运人服务；为航空公司服务；为班轮公司服务；拼箱服务；提供多式联运服务。
3.简述我国大中型国际货运代理企业的发展之路。
（1）向3PL转型，为货主提供一体化的物流服务，将发展的重心由自身转向货主，由输赢关系转变为双赢关系，与货主共享信息、共担风险、共同获利，建立一种战略合作伙伴的关系。
（2）有实力的向4PL转型。有一定实力的我国货代企业必须充分整合自己的资源，在做好核心业务的同时尝试涉入第四方物流业务，并将其作为企业的发展方向，因为它是企业综合实力的体现。
4.简述国际铁路货物运输发货人变更范围。
在发站将货物领回、变更到站（必要时应注明变更后货物应通过的国境站）、变更收货人、将货物返还发站
5.简述国际多式联运业务的主要流程。
接受托运申请，订立多式联运合同、空箱的发放、提取及运送、出口报关、货物装箱及接受货物、订舱及安排货物运送、办理保险、签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输、运输过程中的海关业务、货物交付、货运事故处理
三、案例操作题
马士基的CRM管理
全球著名的家居产品供应商瑞典宜家（IKEA）就是马士基极其看重的一个全球协议伙伴。马士基承揽着宜家在全球29个国家、2000多家供应商、164家专卖店、10000多种家具材料的物流任务。宜家和马士基有牢不可断的“纽带关系”，因为宜家的“供应商家族”多年前就一直在和马士基合作。两家公司长期的合作以及彼此在生意模式、价值观、商业目的等方面多有相似之处。
1995年，宜家在中国设立办事机构，那时只是从中国采购少量的原料，并不在中国生产销售。不过，即便当时那么小的物流业务也曾让宜家大皱眉头。宜家对物流服务商要求苛刻：对方必须在透明度、成本、物流能力、效率、质量控制等方面满足其条件；甚至还必须有“环保意识”——选择不污染环境的设备、机器、物流工具和燃料等，而且在运输过程中，还要科学地处理污水和气体排放问题。然而中国的物流公司有几家能这样规范呢？
此时，宜家更加“怀念”马士基。当时，马士基在中国并不能设立物流公司，仅仅在上海注册有一个“马士基有利集运”中国办事处。不过马士基仍然快速部署了宜家中国市场的原料出口物流计划。马士基通过“有利集运”，经中国香港、新加坡等地为宜家提供物流代理服务。同时，马士基在中国内地的办事处扩充到了9个。
1998年，宜家感觉中国市场大有可为，其亚太战略重心开始向中国转移。同年，宜家在上海开了第一家家居商场，1999年又在北京开了第二家。随后，宜家风行中国，两年内在中国的销售额涨了43.6％，全球采购量的10％也转移到了中国。这时候，供应商的数量增加，地域分布拓宽，部署了在中国的生产网络和销售网络，使得物流业务量快速膨胀。包括原料采购、原料进口、产品和原料出口、国内运输、仓储、配送等等，这显然需要物流服务者能够对SC（供应链）做整体计划。这时候，马士基的办事处显然已经不能满足宜家在中国的需要了。
就在宜家火爆中国的时候，马士基也没有闲着。经过层层努力，终于将“有利集运”注册成了独资公司。权限扩大后，该独资公司接着又在中国沿海城市设立分公司和办事处，迅速扩张网络。2000年4月，有利集运正式改为“马士基物流中国有限公司（独资）”，在13个城市设立了8家分公司和5家办事处，网络由沿海向内陆扩张。有人笑言：“马士基的物流服务几乎是随着宜家的扩张而扩张的。只要宜家在新的地区找到供应商，马士基就尽量扩张到那里。”马士基和宜家在物流领域的合作是经典的“点对点”链条关系。这种链条关系并不仅仅是业务需求，更关键的是，它们长期的合作使彼此相互促进。
当然，马士基的“跨国链条”上，不可能只连着宜家一个，这个链条上源源不断地连接着马士基的全球协议伙伴，如耐克、阿迪达斯等公司。马士基是追随它们而来。
这种点对点的链条现象在各个行业的跨国公司是普遍存在的，它们显然更愿意携着自己的伙伴来中国开垦，而不是选择中国的小企业。像宜家这样的跨国公司更像是一艘旗舰，在它的“联合舰队”中，当然不希望有破旧的“机帆船”。
问题：
1.试述CRM的作用。
2.马士基的客户有何特点？实践中马士基为什么要这样做？马士基的“跨国链条”体现了什么样的物流理念？
马士基客户特点：都是大客户，且在相关行业都是领先的，产品生命周期都是稳定的。可以用营销管理中的20/80定理或ABC分析法来分析。体现了基于供应链管理的客户追随。另外再阐述选择供应链中客户的原则。
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