一级建造师2011考试《建筑工程》模拟试题(4)

一级建造师2011考试《建筑工程》模拟试题(4)

　　案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)

　　(一)

　　背景资料：某拟建道路为规划城市主干路，全长1.99km，断面为双幅路形式，为上下6条机动车道，机非分行;道路结构为：15cm沥青混凝土面层，48㎝石灰粉煤灰砂砾基层。工期为当年的2月至9月。

　　该道路工程沿线穿过多处现况道路，并紧邻居民小区和工厂等，与之交叉的现况道路交通量较大且有公交车辆通过，在新建道路北侧有一条5m宽现况道路与其顺行，经过该道路上的社会车辆较多。施工范围内有多条现况地下管线，主要有电信、给水、热力、电力、天然气等管线。

　　本工程中与道路同步实施的有雨水、污水、给水、燃气、电力、电信等市政配套工程。电信、电力工程为工程分包项目。

　　问题：

　　(1)针对该工程的情况，项目经理部施工前应做好哪些现场准备工作?

　　(2)本工程中应如何控制道路基层的施工质量?

　　(3)项目经理部对电信、电力工程应如何控制?

　　(二)

　　背景资料：某城市地铁车站工程，采用盖挖逆作法施工，车站长度188m，宽度19.6m，深度17.6m，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土3m.该车站位置在现况城市主干道的主路之下，顶板之上有Ф1050现况雨水及Ф900污水管道各一条，方向与车站正交，管线与车站结构顶板净距0.5m.风道出入口穿越辅路，采用暗挖法施工，暗挖风道穿越一条电力隧道，两者净距1m.场地的地质情况从上至下依次为回填土、粉土、粉质黏土、砂卵石层夹细砂层，地下水位在地表下18m左右。

　　1、盖挖车站的中柱采用人工挖孔的方法施工，孔径1.5m，孔深19m.施工单位将人工挖孔作业作为劳务分包给一建筑公司，并要求建筑公司提交施工方案，方案包括提升、下料、挖土、孔口处理、排水、人员上下方法、混凝土浇筑内容。

　　2、车站拟采用以下施工顺序：封闭道路后，将向下开挖4m→进行钻孔灌注桩→中桩的施工→浇筑顶板混凝土→顶板防水→填土→在顶板保护下，自上而下土方、支撑→由下而上浇筑内衬结构。

　　3、风道的宽度和高度均较大，为保证施工安全对洞内拱顶下沉、洞内周边收敛，地表下沉三个项目进行监控。

　　4、工程全部完工后，发现风道二次衬砌变形缝处出现几处漏水。

　　问题：

　　1、人工挖孔桩施工方案是否全面，如不全面，你认为应该补充什么项目?

　　2、车站拟采用的施工顺序是否正确?若不正确，说出正确的方法。

　　3、车站施工的监控量测项目是否全面?如不全面，补充你认为必要的项目。

　　4、试分析可能造成漏水的原因。