2009年5月物流师全国统一考试试卷及答案
1．“物流成本冰山说”、“黑大陆”及“第三利润源”等学说都是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的，这些学说对于研究物流成本理论起到了启迪和动员作用。B
2．从货主企业的角度观察物流服务的话，物流服务属于企业顾客服务的范畴，亦称为物流商品。B
3．物流企业为客户对其物流系统一体化的功能整合就是增值服务。A
4．物流成本的综合管理和控制，就是要将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来，形成一个不断优化的物流系统的循环。A
5．流通加工是生产加工在消费领域中的延伸，是为解决生产与消费之间的矛盾而产生的。B
6．企业的采购战略，通常是货物的品种决定了采购的方式，并由此产生了采购策略。B
7．由于种种原因，在我国的仓库里，一般至少有25%~35%的潜在利用空间，致使许多仓库的库容得不到充分的利用，因此储存空间的有效利用成为仓库改善的重要课题。B
8．商品毛利率与周转率成反比，通常周转率高的商品，其毛利率低。企业可以依据商品的这种属性，来制定不同商品的库存策略。B
9．配送需求就是对配送数量的掌握，配送规模是配送活动中订单处理、库存、运输、装卸搬运、流通加工等配送作业量的总和。B
10．从“第三利润源”学说中，人们应认识到：物流活动和其他独立的经济活动一样，它不仅仅是总体的成本构成因素，还是单独盈利因素，物流可以成为“利润中心”。A
11．根据物流活动发生的先后次序,可将其分为供应物流、生产物流、销售物流和回收与废弃物物流。它们构成了企业物流的垂直结构。B
12．叉车是物流领域最常用的机械，应用最广泛。其中占叉车总量的80%左右的是前移式叉车。B
13．一体化服务商在行业中通常被称为第三方物流服务提供商。A
14．定量订货法库存控制的关键在于确定订购周期和最大库存量。B
15．只要是为特定用户配送服务的物流中心，就视为配送中心。B
16．PQRSTC是物流系统优化目标的简称。B
17．物流是一个非常复杂的系统，涉及面很广泛，要形成整个物流体系标准化，是不现实的，只能制订局部的物流标准。B
18．集商流和物流为一体的配送中心，其行为主体是生产企业或销售企业，这种配送中心模式是属于基于销售的配送中心模式。A
19．由于市场是千变万化的，商品的需求量也在不断地变化，配送中心只有将商品储存量无限放大，才能以不变应万变，极大地满足顾客的需要。B
20．目前，我国配送技术的应用越来越广泛，如自动识别技术在医药、百货、化妆品等行业及连锁超市得到普遍应用。A
21．随着电子商务的兴起，与之相配套的配送技术成为支撑电子商务的关键因素。电子商务下的配送技术包括：EDI技术、GIS技术等。B
22．谋求运输企业外部环境、内部条件和经营目标三者之间的动态平衡，促进企业的经营活动顺利进行，是运输计划的主要任务之一。A
23．广义的运输市场包括运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和。运输市场参与者可概括为需求方、供给方和中介方。B
24．运输保险是指在运输过程中基于运载工具或货物产生的财产保险与责任保险。A
25．现代生产物流系统是由管理层、执行层、控制层组成，其中控制层是一个计算机物流管理软件系统，它是物流系统的中枢。B
26．在生产物流系统中装卸搬运占有较大的工作量，因此应注重装卸搬运的分析研究工作，其分析方法简称为“5S”，分析的目标是以最少的装卸搬运工作量达到货物搬运的目的。B
27．ERP是在MRP基础上，体现完全按用户需求制造的一种供应链管理思想的功能网链结构模式。B
28．MRPⅡ系统的特点是其所有的数据都来源于中央数据库，各子系统在统一数据环境下，实现各方面的数据共享。A
29．GPS导航系统与EDI技术结合起来，可以实现车辆跟踪和交通管理等多项功能，因此在运输业中得到广泛应用。B
30．物流技术标准、物流信息标准、物流管理标准和物流服务标准四大部分构成了我国物流标准体系表。 A
31．物料的集装单元化是现代物流的特征之一，而标准化是集装单元化的关键。A
32．一套良好的看板管理体系是精益物流系统有力的支撑体系。A
33．EDI技术的简称是地理信息系统，它是一种能把图形管理系统和数据管理系统有机地结合起来，对各种空间信息进行收集、存储、分析等处理。B
34．共同配送也称协同配送，其主体可以是货主企业，也可以是第三方物流公司，无论谁是主体，共同配送对他们都是有益的。A
35．人为因素引起的风险是指由于人的不合法行为所引起的损失，保险人不予赔偿。B
36．从生产物流系统设备适用范围和功能来划分，可分为自动化物流输送系统和搬运系统两大类。B
37．MRPⅡ是以面向企业内部信息集成为主，它侧重于企业内部人、财、物等资源的管理。A
38．客户关系管理虽然不是一种先进技术，但它是一种文化价值和服务理念，通过客户关系管理的实施，开展一对一营销工作来建立稳定的客户群。A
39．区域物流平台是物流的载体，是一个复杂的网络体系。其建设需从基础设施类和设备类等两方面进行统筹规划。B
40．商品的条码化和商品包装标准化是实现分拣自动化的前提。A1
41．配送是多种物流功能的整合，物流的服务性特点在配送活动上体现得最为充分。A
42．MRP能模拟企业的生产经营活动，根据不同的决策方针模拟出未来可能发生的各种结果。B
43．物流中心的信息化建设一般以业务流程重组（优化）为基础，利用计算机技术等，控制和集成化管理企业物流运营活动中的所有信息，实现企业内外部信息的共享和有效利用。A
44．在国际班轮航线中集装箱航线通常采用多港挂靠的形式。B
45．集装箱提单的背面条款，除传统海运提单具有的条款外，还包括为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款。A
46．集装箱提单设有正本提单和副本提单两种，这两种提单同时具有法律效力。B
47．OPT大胆采用“混流”生产技术，即在一条生产上混合生产各种不同规格型号的产品，并实现准时化。B
48．开辟一条海上货运班轮航线需要考虑很多因素，最基本的条件是货源条件。B
49．物流中心在供应链上的地位决定了物流中心信息系统的工作内容。A
50．一般精益物流系统企业的工厂布置不设中间仓库，因而有效地控制了企业库存。A
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二、单选题：（每题0.5分，共25分）每题只有一个正确答案。
51．随着网络的发展，物流功能的整合正在从业务整合转向（C）。
A．延伸服务
B．需求细化
C．信息整合
D．创新服务
52．存在于货物运输、储存、包装、流通加工等过程中并贯穿于物流作业始末的是（C）。
A．装卸搬运
B．配送
C．物流信息
D．物流系统
53．从现代意义上讲，第三方物流兴起于20世纪80年代后期的（A），不久迅速在其他发达国家崛起。
A．美国
B．日本
C．英国
D．德国
54．当（B）成为物流科学的代名词，这是物流科学走向成熟的标志。
A．以“P．D”命名
B．以“Logistics取代P．D
C．互联网时代
D．供应链管理时代
55．在超市的货柜里摆放的各种水产品、肉制品、蔬菜等包装物都是流通加工的产物，其目的是增加商品的（C）。
A．使用价值
B．消费水平
C．附加价值
D．销售价格
56．企业对于紧缺重要物品的采购，一般采用(A)采购战略。
A．与供应商建立战略伙伴关系的
B．集中竞价的
C．一般化、系统化和程序化的
D．代用、自制和确保供应的
57．库存在企业的采购、供应、生产和销售各物流环节中起着（A）作用。
A．平衡
B．稳定
C．保障
D．促进
58．对于较贵重物品，需要实施严格管理的货物应采取（B）方法进行库存控制。
A．定量订货库存控制
B．定期订货库存控制
C．需求驱动精益供应库存控制
D．准时生产制库存控制
59．定量库存控制的简化形式为（A），这种方法无需经常盘点，不必持续库存记录，通过直观就能识别订购点，以便及时组织订购。
A．双堆法
B．分层堆码法
C．五五堆码法
D．行列排列法
60．海尔配送中心已做到中心城市6~8小时配送到位，区域销售24小时配送到位，全国主干线分拨配送平均3.5天到位。这种配送中心属于（C）配送中心模式。
A．基于供应的
B．基于资源集成的
C．基于销售的
D．基于生产的
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61．自动化仓库或高层货架仓库必须有一个与之相适应的（D），才能实现货物出入库的全部自动化。A．自动分拣系统
B．自动传输系统
C．出入库平台
D．出入搬运系统
62．2001年美国发生“9·11”事件时，美国的机场全部关闭了，联邦快递公司无法准时将物品送到用户的手中，于是他们每隔几个小时就向用户通报一下情况，告诉用户应做些什么准备。这属于提高配送作业绩效中的（C）。
A．作业速度
B．作业的灵活性
C．提供精确信息
D．作业的一致性
63．配送中心强化增值服务是其发展策略之一，对于采用JIT生产方式的企业实施生产“零库存”配送就是典型的（B）增值服务。
A．以促销为核心的
B．以时间为核心的 来源：考试大
C．以顾客为核心的
D．以制造为核心的
64．当用户需求响应时间要求非常短，此时应采取（A），此种配送是以牺牲配送费用来换取配送时间，通常以当天完成为标准。
A．准时制配送
B．交叉配送
C．GPS技术
D．ABC配送
65．以大型运输企业为主导的合作型共同配送称为（C），其主要特征是运输企业发挥着组织、管理和调度的领导作用。
A．同产业间共同配送
B．异产业间共同配送
C．共同集配
D．物流共同化
66．通过（B）方式从而打破过去海、陆、空、公等单一运输方式互不连贯的传统做法。
A．海陆联运
B．国际多式联运
C．海空联运
D．陆桥运输
67．现代生产物流系统中的（A）主要完成：调度运输作业、接收上级系统的指令、管理立体仓库库存、统计分析系统的运行情况以及物流系统信息处理。
A．管理层
B．控制层
C．指挥层
D．执行层
68．现代物流输送系统是指（D）的集成物料搬运系统。
A．全自动化
B．高度信息化
C．集装单元化
D．高度智能化
69．从概念上来说，生产线JIT的关键是（B）。
A．集成仓库技术
B．连续运输设备
C．无人小车技术
D．垂直运输机
70．运输合理化目标是需要考虑输送系统基本特性的。对于城市间、地区间的长距离运输，其合理化的着眼点应放在（B）上。
A．提高运输速度
B．降低运输成本
C．提高物流的服务质量
D．提高运输效率
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71．目前，（A）是被认为确定和控制企业物流成本最有前途的方法。A．作业成本法
B．提高物流管理水平
C．改善物流技术
D．优化物流过程
72．物流标准化要求体现现代科学成果，不仅要以科学试验为基础，还要求与物流现代化相适应，其体现了物流标准化的（D）。
A．经济性 来源：考试大
B．国际性
C．民主性
D．科学性
73．（B）被世界普遍认为最能体现现代民主竞争精神，能最有效地促进竞争、节约资金，被国际社会确定为优先采用的采购方式。
A．网上采购
B．招标采购
C．跨国采购
D．远期合同采购
74．目前有些大型零售业建立自己的物流中心，批发商经销的商品都必须经由该中心，再向零售企业的各店铺进行配送。这种零售与批发商之间的物流共同化是属于（B）。
A．横向共同配送
B．纵向共同配送
C．各自独立配送
D．周转配送
75．物流是个复合型产业，物流标准化涉及众多的行业和部门。因此物流标准化的推动要强调（B），制定一套完整、科学的物流标准化推进计划。
A．市场导向
B．一致性与协调性
C．科学发展
D．推进企业创新
76．物流系统各环节标准化的（D），是建立物流标准化体系必须体现的要求，是衡量物流标准化体系成败的重要标志。
A．统一性
B．系列性
C．通用性
D．配合性
77．对（B）进行评价时，需要从仓储成本、空间效率、作业时间、货物流量和作业感觉等五个方面进行。
A．仓储效率
B．仓储空间
C．储存效益
D．仓储劳动生产率
78．集装箱货从日本东京到欧洲鹿特丹港，采用全程水运通常约需5~6周的时间，而采用北美陆桥运输仅需（D）左右的时间。
A．3天
B．7天
C．2周
D．3周
79．为减少物料装卸搬运工作量，常用（B）方法来分析装卸搬运状态，作为改善物料装卸搬运的简要提示。
A．EIQ分析
B．活性分析
C．EQ分析
D．IQ分析
80．当物流中心信息系统主要是根据生产节拍，实现JIT配送服务时，则该物流中心在供应链上应处于（A）的位置。
A．制造商上游
B．制造商下游
C．第三方专业物流服务商下游
D．批发商下游
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81．在国际班轮航线中按（D）划分，可分为来回式航线和环状航线。A．运输对象
B．运行组织
C．所跨区域
D．航行线路
82．集装箱提单的正面内容需要记载有关货物运输的事项，通常主要注重于（B）和正面条款两个部分。
A．一般记载的事项
B．必须记载的事项
C．发货人的姓名、地址
D．提单的签发人
83．在国际贸易中，买卖双方对货物的装运期限，一般都把（C），看作为提单的签发日期，否则会引起收货人拒绝提货，进而提出索赔的情况。
A．事先约定的时间
B．货物装船完毕前的日期
C．货物装船完毕后的日期
D．货物装船的日期
84．在国际货运的班轮运输中，对于贵重货物的计费标准一般是按（B）计算运费的。
A．货物的重量
B．货物货价的一定百分比
C．货物的容积 来源:考试大网
D．货物的件数或个数
85．（A）是一种保证既不出现缺货，又不积压库存的计划方法，解决了制造业所关心的缺货与超储的矛盾。
A．MRP
B．MRPⅡ
C．ERP
D．BOM
86．在工厂总体布置中（C）采用联合大厂房，厂房之间平行布置、紧密排列且距离很近，以节省占地，缩短物流时间。
A．自动化仓库系统
B．物流网络系统
C．精益物流系统
D．物料搬运系统
87．网络的通达性、物流活动一体化、物流信息电子化及网络运行高效化是判断区域物流平台是否达到（B）的标准。
A．最佳化
B．系统化
C．高效益
D．多功能
88．生产各环节间很难实现100%地同步生产，必要的中间产品库存是合理的。选择生产线中（A），是有效利用空间，达到存取便利又美观实用的关键点。
A．集成仓库技术
B．标准物流容器
C．无人小车技术
D．三维物流作业技术
89．集装箱运输下的货运提单是以（C）换取的，在大多数情况下，承运人根据发货人的要求，在提单上填注具体的装船日期与船名。
A．已装船提单
B．收货待运提单
C．码头收据
D．全式提单
90．在运价本中“W”表示的是该种货物应按其（D）计算运费。
A．净重
B．体积
C．长度
D．毛重
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91．物流系统分析是以（B）为目标，运用定性与定量分析方法，给予决策者以价值判断。A．系统的优化
B．系统整体效益
C．解决特定问题
D．确定最佳方案
92．在汽车、电子、食品、医药、烟草生产等行业，为保证其生产各环节的同步生产，在生产线上必须使用（B），它也是生产线JIT的关键。
A．扫描仪
B．连续运输设备
C．吊车 http://ks.examda.com
D．起重设备
93．在集装箱运输中，为最大限度地避免产生一系列“海牙规则”所无法解释的问题，常设一些条款，如不知条款、铅封完整条款、货物检查权条款、海关启封检查条款等，这些条款是制约（A）的责任条款。
A．托运人
B．承运人
C．中介方
D．收货方
94．海上货物运输保险合同是一种（D）合同，保险合同的主要形式是保险单。
A．全面赔偿的
B．负责恢复货物原状的
C．保证归还货物原主的
D．补偿的
95．在现行的集装箱提单的正面，除记载有关运输的事项外，还列有一些属于（C）声明性质的条款。
A．托运人
B．收货人
C．承运人
D．代理人
96．由多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的这种制度称为（B）。
A．网状责任
B．统一责任
C．推定过失责任
D．区段责任
97．最优生产技术是继MRP和JIT之后出现的又一项（A）的新方式。
A．生产组织
B．物流管理
C．系统管理
D．网络管理
98．（A）是用来逻辑地、系统地回答任何企业改进过程所必然提出的问题；同时又是一套日常管理工具。
A．约束理论
B．准时制理论
C．最优生产技术
D．精益物流理论
99．在企业进行采购品种战略决策时，对于常规重要品，一般采用（C）的采购战略。
A．与供应商建立战略伙伴关系
B．一般化和系统化
C．集中竞价
D．程序化
100．海上货物运输保险具有（B）险别，其中自然灾害造成整批货物全损是属于基本险别。
A．二种
B．三种
C．四种
D．五种
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三、多选题：（每题1.5分，共30分）每题至少有二个或二个以上的正确答案。101．物流客户服务的基本特点是：（CDE）。
A．缺货频率
B．运作速度
C．产品的可得性
D．运作绩效
E．服务的可靠性
102．对进入物流领域的货物，按它们标准化的难易程度可分为（ADE），以此作为标准化的基点。
A．集装货物
B．成件货物
C．贵重货物 来源：考试大
D．散装货物
E．零杂货物
103．当企业开展采购品种分析时，一般应从（CDE）入手，为制定采购战略提供依据。
A．供应商分析
B．运输条件分析
C．市场供应分析
D．用户需求分析
E．品种性质分析
104．当供需双方供需关系稳定，并实现货物的均衡供应的情况下，可采用远期合同采购方式。但这一方式只有在（ABE）情况下才能实现。
A．良好的经济关系
B．良好的法律保障
C．供应市场稳定
D．货物价格稳定
E．企业具有一定的信誉和能力
105．影响仓库储存空间规划的因素很多，主要是（BCE）。
A．平均库存量
B．作业方式与环境
C．出入库量
D．货物因素
E．设备
106．为保证仓储绩效评价的真实性，在制订仓储绩效考核指标时，应遵循（ABCE）的原则。
A．科学性与稳定性
B．可比性
C．可行性
D．可靠性
E．协调性
107．物流客户服务基本特点中的“运作绩效”包括（BCDE）等方面的内容。
A．满足率
B．运作速度
C．灵活性
D．故障的补救
E．持续性
108．配送需求结构包括（ABD）等层次，企业规模的不同，客户具有不同的配送要求。企业要了解公司本身的定位与业务需求，方能制订合适的配送服务。
A．配送作业
B．配送管理
C．配送控制
D．配送策略
E．配送决策
109．配送中心信息管理系统为了满足货物配送的信息需求，它应建立（ABC）等信息管理子系统。
A．采购管理
B．仓库管理与辅助决策
C．销售管理与财务会计
D．配送计划管理
E．配送分拣管理
110．要建立稳定的客户关系，必须完成（BCD）等关键任务。
A．关心
B．互动和调整
C．了解
D．区分
E．公平竞争
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111．企业降低库存是有约束条件的，例如原材料的库存管理要满足（ACE）的目的。因此在降低企业库存时，要综合考虑库存管理的目标。A．原材料成本下降
B．各种设施的合理布局
C．保证供应，防止缺货
D．合理配置和使用物流机械
E．减少流动资金
112．配送中心一般从（CBE）方面对配送方案实施控制。
A．盘点作业控制
B．配送流程控制
C．信息化控制
D．配送运输控制 来源：考试大
E．合理化库存控制
113．衡量一个物流企业的配送能力，应该从（DE）进行考虑，才能满足用户对配送的要求。
A．运输周转能力
B．配送能力
C．货物储存能力
D．规模能力
E．水准能力
114．用户对配送物品的需求是否得到满足，即配送物品的可得性，通常是用（AC）等指标来衡量。
A．缺货频率
B．满足率
C．缺货率
D．信息的正确率
E．高效率
115．配送中心按功能可分为（BCD）及其他功能区，在预定的空间内合理的布置好各功能的相对位置是非常重要的。
A．生活区
B．进货区
C．储存区
D．分拣区
E．辅助生产区
116．物流系统模型有助于解决被抽象的实际系统分析问题，按模型的结构形式，物流系统模型可分为（ACDE）。
A．实物模型
B．城市模型
C．图式模型
D．模拟模型
E．数学模型
117．配送中心的形成和发展是（BD）的必然结果，为了更好地满足用户对商品处理上的更高要求，必须引进先进设备，建立现代配送中心。
A．客户需求的多样化
B．物流系统化
C．物流网络化
D．物流规模化
E．物流全球化
118．为了提高配送中心的商品分拣效率，一般需配置自动化分拣系统。这套系统一般包括：（ACD）。
A．输入系统
B．信息转换处理系统
C．分拣信号设定装置
D．分拣传输装置
E．输出系统
119．国际多式联运的组织形式较多，主要包括：（CDE）等。
A．小陆桥运输
B．微桥运输
C．海陆联运
D．海空联运
E．陆桥运输
120．运输保险中所承保的风险大致分为（ACDE）等几种。
A．自然灾害
B．不可抗拒的灾害
C．意外事件
D．政治因素引起的风险
E．人为因素引起的风险
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(第二部分)
一、简答题：（每题2 分，共12分）1．叉车具有哪些特点？
2．简述网上采购的优势。
3．基于供应的配送中心模式具有哪些特征？
4．第三方物流企业要实现优质、高效的物流服务并取得丰厚的利润，则物流企业必须具备哪些基本条件？
5．简述运输计划对运输企业的作用。
6．现代物流输送系统若从生产物流系统设备的适用范围和功能来划分，则可分为哪几类？
二、计算题：（每题8分，共16分）
1．某物流中心在2008年的12月份中收到订单600份，总的出货量为3．6万吨，其中按订单要求的发货时间交货的有530份。由于种种原因延迟发货量有360吨。客户为解决货物的短缺，又要求该中心补充紧急订单60份，中心组织人力，在12小时内发出了36份。现对该中心的订单处理进行评价，请计算订单延迟率、订单货物延迟率和紧急订单响应率。
[注：请写出计算公式与步骤，只写答案不计分]
2．某钢材超市对钢丝绳采取定量订货法控制其库存。钢丝绳的日需求量为80公斤，其需求情况服从标准差为10斤/天的正态分布，若平均提前期为5天，标准差为1天，要求客户服务水平不低于90%，其需求量、提前期均服从正态分布，则该超市钢丝绳的安全库存量应为多少？（服务水平0.90，安全系数为1.29）
三、论述题：（每题8分，共32分）
2．论述库存控制的重要意义。
3．论述国际多式联运具有的优越性。
4．论述生产物流系统设计的基本原则。
四、案例分析：（共20分）
7—11连锁便利店
7－11是日本最大、也是全球最大的连锁便利店。到目前，在全球20多个国家拥有2．1万家连锁店。光在中国台湾地区就有2690家，美国5756家，泰国1521家，日本8478家。它也是获利最丰富的零售商。
一家成功的便利店背后一定有一个高效的物流配送系统。7－11物流配送系统每年大概能为7－11节约相当于商品原价10%的费用。因此，便利店在很大程度上取决于配送系统的好坏。
7－11物流配送系统的演进大体经历了三个阶段。起初由多家批发商分别向各个便利点送货，中间阶段改由一家批发商在一定区域内统一管理该区域内的同类供应商，然后向7－11统一配货，称为集约化配送；最后阶段连锁店在总结批发商配送的经验后，自己建立配送体系。
请结合我国国情，对你所了解的当地某个或某类连锁店或超市是如何做的，并作简要评价；或提出你认为应如何做的设想及理由。（两问任选其一）
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